第41章 峰与谷（1/2）

第四十一章：峰与谷

“地面流量优化”尝试的成功，为刘糯宁带来了更多参与核心协调工作的机会。严教员和李教员有意将她推向更复杂的前台。她开始更多地协助处理多席位联合协调、复杂天气下的流量预管理，甚至参与一些小型运行分析会的准备资料整理。她的名字越来越多地出现在内部工作群的讨论中，提出的建议也时常被采纳或引发深入讨论。

节目组敏锐地捕捉到了这种变化。镜头中，她与其他管制员讨论时手势自信，眼神专注；她在协调频道里发号施令时，语气沉稳笃定；她独自对着运行图沉思时，眉宇间锁着的是属于责任者的凝重。那个曾经被“甜音”定义的荧幕形象，早已蜕变为干练、专业的准管制员形象，观众追随着她的成长，如同追看一部真实的职业史诗。

刘糯宁自己则沉浸在一种高速吸收与输出的状态中。她像一块贪婪的海绵，汲取着每一次成功或挫折带来的经验，并将其迅速整合进自己日益庞大的认知体系。她对“系统”的理解不再停留在平面网络，开始向时间维度和概率空间拓展。她会思考不同时间段的流量“脉搏”，会评估各种特情发生的可能性和连锁影响，尝试构建更动态、更有弹性的运行模型。

然而，职业成长的轨迹从来不是平滑的上升曲线，而是由无数陡峭的“峰”与深邃的“谷”连接而成。就在刘糯宁感觉自己对塔台运行的把控力显着提升，甚至开始享受那种在复杂局面中抽丝剥茧、精准施策的“掌控感”时，一次突如其来的、全方位的压力测试，将她狠狠抛向一个始料未及的深谷。

那是一个繁忙的周五傍晚。晚高峰流量与周末出行客流叠加，本已压力巨大。偏偏天公不作美，一片强雷雨云团毫无预兆地在机场东南方向生成，并快速向本场移动。气象雷达上，醒目的红色和紫色回波如同狰狞的巨兽，张开大口。

雷雨预警骤然升级。指挥室里的气氛瞬间绷紧。严教员作为值班主任，迅速启动复杂天气应急预案。跑道运行模式变更，起降标准收紧，流量控制指令层层下达。刘糯宁被分配到与资深教员孙教员搭档，主要负责监控进港流与地面接收的衔接，以及协调因天气可能导致的航班备降、返航或长时间延误的地面安排。

起初，一切尚在预案框架内。航班开始有序调速、盘旋等待，或根据油量和目的地情况决策备降。地面则根据不断变化的落地预测，动态调整停机位分配和推出计划。刘糯宁全神贯注，协助孙教员处理着潮水般涌来的协调请求和状态变更通报。她的“神经”高度兴奋，处理信息、预判冲突、提出建议的速度几乎达到了极限。

但天气的恶化速度超出了所有人的预期。雷雨云团不仅强度大，移动路径也飘忽不定，导致原本计划绕过雷雨区的航路频繁变更，进港排序被打乱。更糟糕的是，本场开始出现强风、剧烈颠簸和短暂的风切变，多架航班报告复飞，跑道起降效率骤降。

压力指数直线上升。频率里充满了机组焦急的询问、报告和请求；协调电话响个不停，各航空公司签派、周边备降机场、空管流量管理单位都在寻求确认和协调；本场停机位逐渐饱和，后续航班推出受阻，地面开始出现拥堵迹象。

刘糯宁感到自己仿佛置身于一个正在失控的庞大机器内部，信息的洪流从四面八方冲击而来，几乎要将她淹没。她努力维持着镇定，按照程序处理每一条信息，但决策的窗口期被急剧压缩，往往一个协调还没完成，新的、更紧急的情况又出现了。

就在这时，一个致命的复合型特情发生了。一架满载旅客的宽体客机（呼号“大洋601”）在五边遭遇严重风切变和剧烈颠簸，机组果断复飞。但由于复飞动作剧烈，加上天气恶劣，飞机在爬升过程中，接连报告出现多个系统警告灯亮起，包括液压系统和部分飞行控制面指示异常。机组宣布进入紧急状态（pan-pan），请求优先着陆并进行全面检查，同时需要消防和医疗待命以防万一。

几乎在同一时间，另一架已经在地面滑行、等待起飞的航班（呼号“快运881”），机组报告机舱内出现不明烟雾，气味刺鼻，怀疑是电气设备过热，请求立即滑回停机坪检查，并需要消防支援。

空中紧急状态！地面火警隐患！ 两个最高级别的特情在极端天气和运行高峰的压力锅中被同时引爆。

指挥室里的空气仿佛凝固了，随即被更高频的指令和协调声撕裂。严教员的声音如同定海神针，穿透嘈杂：“塔台，优先保障‘大洋601’紧急落地，跑道36r，清空所有障碍，通知消防、医疗最高级别待命！地面，立刻引导‘快运881’以最安全最快路线滑回最近的可用停机位，避开所有关键路径，通知消防就位！协调，暂停所有非紧急推出和滑行！进近，协调‘大洋601’优先路径，其他航班紧急避让！”

命令如山。刘糯宁的心脏狂跳得几乎要撞出胸腔。她负责的部分立刻被卷入漩涡中心：需要立刻为“快运881”规划紧急滑回路线，既要最快，又必须绝对安全，不能与空中紧急落地的“大洋601”地面保障流线冲突，还要考虑消防车出动路线。同时，她要协调机坪立刻腾出并准备好接收“快运881”的停机位及消防通道，并通知相关保障单位。而她的屏幕上，还有其他数十架航班的动态需要监控，以防出现新的意外。

大脑在超负荷下出现了短暂的空白。以往清晰无比的机场平面图，此刻在脑海中似乎有些模糊；那些熟记于心的协调流程，在多重极端压力下显得有些滞涩。她努力想集中精神，但“大洋601”机组在频率里紧张却依然冷静的报告声、“快运881”机组急促的请求声、周围席位高频的协调声、严教员不容置疑的命令声……各种声音和信息碎片在她脑中撞击、回荡。

她抓起内线电话，联系机坪，声音不自觉地带上了一丝颤抖：“机坪！‘快运881’报告舱内烟雾，紧急滑回！需要……需要最近的可用机位，带消防通道！立刻准备！” 她本该同时报出飞机位置和建议路线，却卡顿了一下。

“哪个位置？滑回路线？” 机坪管制员的声音传来，带着催促。

刘糯宁慌忙去看雷达，定位“快运881”。“在……在b滑和c3之间。建议……建议路线……” 她的大脑飞速旋转，试图在复杂的滑行道网络中找出最优解，但越是着急，越是觉得每条路都有潜在冲突。