第143章 融合共进 再创新高（1/2）

开篇诗

新图引得智谋开，技术融合向未来。

且看骁瑶凝众志，再书佳绩上楼台。

林骁和苏瑶的公司在获取航母、动车及高铁图纸后，全力投入到新技术的融合与研发中。尽管面临资源调配与技术体系融合的难题，但公司上下一心，众志成城，努力推动各项技术的协同发展，力求再创新高。

在航母新技术融合方面，研发团队围绕新型核动力系统和电磁轨道炮技术展开深入研究。对于核动力系统，工程师们尝试将其高效的能量转换原理与公司现有的动力技术相结合。经过无数次的模拟与试验，他们成功研发出一种适用于大型舰艇的混合动力模块。该模块在保留传统动力系统稳定性的基础上，融入了核动力系统的高效能量转换机制，大大提升了舰艇的续航能力和动力输出。

“这种混合动力模块一旦应用于实际舰艇，将在动力性能上实现质的飞跃，无论是航母还是其他大型战舰，都能从中受益。”动力研发小组负责人兴奋地介绍着成果。

在电磁轨道炮技术的转化上，团队面临着诸多挑战。轨道炮所需的高能量密度电源以及精准的射击控制技术，都需要与现有舰载系统相适配。经过反复研究与测试，他们创新性地采用了超级电容储能技术与先进的火控算法相结合的方式。超级电容能够在短时间内释放巨大能量，满足轨道炮的射击需求，而先进的火控算法则确保了轨道炮的射击精度和射速控制。

“通过这种技术融合，我们有望打造出一款具有强大威慑力的舰载电磁轨道炮系统，为航母的作战能力提升增添关键砝码。”武器研发专家说道。

在动车和高铁技术融合领域，公司充分挖掘图纸中的先进理念。轻量化技术的应用成为重点方向之一。材料工程师们将高铁使用的新型复合材料与公司在无人机、战斗机研发中积累的材料技术相结合，开发出一种更适用于高速列车车身制造的新型合金材料。这种材料不仅具备高强度和轻量化的特点，还具有更好的抗疲劳性能和耐腐蚀性，大大提升了列车的安全性和使用寿命。

“这种新型合金材料将为我国高速列车的发展带来新的突破，有望成为行业标准材料。”材料研发负责人自信地说道。