第773章 蟒型车雏形（2/2）

“这些时日研究进展怎么样？”。

被问到研发进度的事儿，张工眉梢带着掩不住的喜色，忍不住笑道：“进展顺得很！要是照着这个势头往下走，我估摸着用不了三四个月，这车差不多就能开展首轮测试了。”。

李枭刚想追问几句关于测试方案的细节，这边张奎已经绕着车身仔仔细细走了一圈转了回来，有些急切道：“老李，你开给我说说，这车性能怎么样？”。

瞧着张奎这急不可耐的模样，李枭心里也能理解：“事儿还是让张工跟你细说吧，这阵子都是他带着技术组的同志蹲在车间里钻研，里头的门道他最清楚。”。

闻言张工也是忍不住炫耀道：“厂长我和你说，这台车别看它大，但它的越障性能一点也不差，比起山猫车来讲都要好上太多。”。

“真有这么好的通过性能？我看这车重量怎么也有七八吨吧？”，张奎有些疑惑道，要知道如果太重的话，在通过一些地形的时候，车辆很容易陷下去。

“这可不一样，这辆车设计之初，李工就做了特殊的设计，你看见这贼宽的履带没有。”。张工指了指履带，示意张奎仔细看。

闻言张奎也是一下子就反应了过来，毕竟履带宽那么接触地面的面积也就会增大，压力平均分配一下也没多少。

张工并不知道张奎如何想的，还再继续介绍：“就是得益于宽大的履带设计，车辆对地面的压强非常小，我们测试过，它的接地比压低于0.03兆帕，这使得它能够在沼泽、湿地、深雪、沙漠等松软地面上行驶而不会下陷 。”。

越介绍张工也是越起劲，中间还反问道：“厂长，那你知道它能越过多大的壕沟嘛？”。

张奎想了想道：“两三米应该是有吧？”。

不过刚说完看到张工脸上露出的笑容，张奎就知道应该是自己猜测低了，果然张工有开口了，语气中满是炫耀：“不止跨壕宽度最高可达4米，越障高度更是有1.5米。”。

这个性能数据也是有些出乎张奎的意料，忍不住道：“这么高？”。

“这要多亏了它双节铰接式车体的设计，因为两节车厢是通过一个独特的铰接机构连接，这使得它不仅能像蛇一样左右扭动，

还能上下俯仰，前车体先探过去，铰接处一抬，后车体跟着就过，并且车辆还能实现“前拉后推”，当前轮陷入泥潭时，后轮能推着整车脱困，具备强大的自救能力，

还有泥沼和水路，这才是它的撒手锏，履带接地面积比卡车大三倍，压强小，半米深的烂泥塘子，能以8公里的时速蹚过去，就算没腰深的水，也能当水陆车使，在水里跑5公里时速不成问题。”。