第119章 水车新制与条例初颁（1/2）

蓝田的初夏，灞水水量丰沛，奔腾不息。王泽站在河畔，望着那几架依靠水流驱动、为工坊提供动力的老旧水车，它们发出沉闷的吱呀声，效率低下，且需频繁维护。能源问题，始终是制约工坊，尤其是未来高炉等耗能大户发展的瓶颈之一。

他将这个问题，作为格物学堂第一个正式“攻关项目”抛了出来，并指定由已升任铁器组副头领的石柱牵头，学堂里几名对机械感兴趣、数算较好的学生参与。

“我们的目标，是设计并制造一架效率更高、更耐用、且能提供更稳定动力的新式水车。”王泽对石柱和学生们说道，“不限思路，大胆设想，但需有计算和模型验证。”

石柱接到这个任务，既感兴奋又觉压力重大。他召集了小组，先是仔细研究了现有水车的结构，分析其受力薄弱点和能量损失环节。王泽为他们提供了基础的力学原理讲解，如杠杆、齿轮传动、能量转换等概念。

起初进展缓慢。学生们提出的方案天马行空却难以实现，石柱自己也囿于经验，跳不出传统框架。王泽没有催促，只是时不时来看看他们的讨论和简陋的模型，偶尔提点一句：“为何不试试改变叶片的角度？”“齿轮的大小比例，是否计算过最佳传动比？”

一次讨论中，一个平时沉默寡言、却对图形特别敏感的学生，在地上画出了一个带有弧面叶片和垂直主轴的设计草图，与传统水平轴水车迥异。“这样，水流冲击叶片的面积和角度可能更有效率…”他怯生生地说。

石柱盯着那草图看了许久，脑中仿佛有电光闪过。他结合王泽讲过的力矩和流速知识，觉得这个思路或许可行！小组立刻重新振奋起来，开始围绕这个新颖的“立轴式水车”构想进行深化设计、计算和制作小比例模型。

他们在河边搭建了一个小小的试验水槽，用木片、竹签制作模型，反复调整叶片弧度、角度和传动机构。失败了一次又一次，模型被水流冲散了不知多少回。但王泽始终给予支持和鼓励，工坊的物资也向他们敞开供应。

终于，在一个闷热的午后，经过无数次改进的模型安装好后，当河水冲击到那精心设计的弧形叶片上时，垂直的转轴开始平稳而有力地旋转起来，通过一组简易的木质齿轮，带动了另一端的一个小石磨！传动效率明显高于旁边的老式水车模型！

“成了！伯爷！成了！”石柱和学生们浑身湿透，脸上却洋溢着难以言喻的喜悦和成就感。这不仅仅是解决了一个技术问题，更是他们第一次完全依靠团队力量，运用所学知识，从无到有完成的一次创新！

王泽看着那转动的新模型，满意地点点头。他当即下令，工坊全力配合，依据这个成功的小模型，放大设计，在灞水合适的位置，建造第一架实用型的“新式立轴传动水车”。他让石柱负责整个项目，并将参与的学生正式纳入“工坊实习匠”序列，给予津贴。这是对创新者和团队的最大肯定。

水车项目的成功，如同给蓝田的技术创新氛围注入了一剂强心针。工匠和学生们更加相信，只要方法得当，肯动脑筋，就能改进甚至创造新事物。