第90章 重型雪地车（2/2）

他先将那些翻新或新制作的车厢底板，一块块地卡入车身框架最下层预设的高强度卡扣内。板与板之间的接缝处，嵌入了特种耐低温橡胶密封圈，能够有效防止冰雪和冷气的渗透。

然后，他将预先裁剪好的纳米保温板，像铺地毯一样，紧密地铺设在底层板上，并用强力的耐低温背胶牢牢固定，确保没有空隙。

接着，再将一层同样带有卡扣的车厢内底板，严丝合缝地卡在最上层的框架卡扣上。一个牢固、隔温、防水的“三明治”式车厢底板便宣告完成。

至于最上层的实木地板，林淼计划等到车内所有设备管线安装完毕后再铺设，以免在后续施工中被刮伤或污染。

紧接着，是车厢车体的安装。 这同样是“三明治”结构，但林淼做了强化，即将最外层的铝合金板替换成了他刚刚制作好的整块防弹装甲板。

他启动车库顶部的小型吊机，沉重的装甲侧板在吊索的牵引下缓缓升起。林淼在地面小心地操控着方向，将其精确地移动到车体侧面预定位置。

然后，他使用大功率的铆钉枪和高强度内六角螺丝，沿着框架预留的孔位，“砰！砰！砰！” 地将整块侧板牢牢地固定在车体骨架上。他之所以选择整块安装而非切割成小块拼接，正是为了增强整车的结构强度和整体防护性，避免拼接处成为薄弱环节。

就这样，他陆陆续续将四面侧面的装甲板以及顶部的加固顶板全部安装到位。当车顶板固定完成时，一个完整、坚固、线条硬朗的雪地车车厢主体已然初具雏形，银色的装甲表面在灯光下泛着冷峻的光泽。

接下来是车窗。

林淼将定制成形的、厚厚的多层防弹玻璃，小心地嵌入驾驶室四周以及车厢侧面一个小型观察窗的窗框内，用专用压条紧固。

随后，他在玻璃与窗框的接缝处，仔细地涂抹上耐极寒的弹性密封胶，确保绝对的密封和气密性。

随后是内部保温与装饰施工。

车厢外壳完成后，林淼开始着手内部环境的营造。他仿照底板的施工流程，进行内部保温施工。

他将那些厚厚的纳米保温板背面涂上专用背胶，然后一块块地紧密粘贴在车厢内侧的装甲板和内底板之上，力求覆盖每一寸内壁，尽量减少热桥效应。

对于一些管线穿过或者结构复杂的边边角角，他则使用聚氨酯发泡胶进行填充，看着白色的泡沫膨胀开来，填满每一个缝隙。待发泡胶固化后，他用美工刀将多余突出的部分小心翼翼地切割掉，保持内壁平整。

保温层处理完毕，他在最内层扣上了轻便美观的铝合金扣板，作为内饰的基础。然后，在墙壁和顶部，他安装上了预先切割好的暖色调实木墙板。

木质的纹理和色泽瞬间给冰冷的金属空间带来了家的温暖感。至此，车厢内部的“软装”基础，除了最后的地板，已基本大功告成。

接下来是重要的设备集成与布局。

就是是将各种生活设备和功能模块集成到这个移动之家内部。

林淼将之前从白色雪地车上拆下的单人床架拿进车厢。他选择了车厢最后部的区域作为休息区，并特意在此处的底板和侧壁铺设了双层厚度的保温材料，以最大限度地保证睡眠时的温暖舒适。

他熟练地将铁架床组装好，然后用电焊机将床脚牢牢地焊接在车底框架预留的承重点上。焊接完成后，他仔细打磨掉焊渣，确保光滑不刮手。他站到床上用力晃了晃，床体纹丝不动，非常之稳固。

得益于重型雪地车增加的长度和宽度，林淼拥有了更充裕的布局空间。他在床尾和床头的位置，各设计安装了两组由重型货架钢材制成的承重架，这些架子同样被焊接在车身的核心承重结构上。

床尾承重架变成了一个功能强大的厨房与能源区。从上到下，他依次用机械卡扣固定了：微波炉、小型车载冰箱、紧凑型洗烘一体机、咖啡机、即热式饮水机，以及6组大容量磷酸铁锂电池组，共储备90度电。

床头承重架则成为了信息与指挥中心。这里依次安装着：小型服务器主机、多波段无线电收音机，以及10组蓄电池组，共储备150度电，为整个车辆的电控系统和附加设备，如武器站、探照灯、无人机基站、监控摄像头等设备提供充沛电力。

所有设备均通过特制的机械卡扣与承重架锁紧，即便车辆在崎岖路面剧烈颠簸，也不会发生移位或跌落。

在车身中部，靠近侧面小窗的位置，林淼固定了一张可折叠的小桌板和一张带有安全带的沙发椅。

这里可以作为用餐、工作或休闲的区域。桌子旁边的墙上，他预留了服务器主机的接口和位置，准备安装三个大尺寸的显示屏和键盘鼠标，用于当作车载ai控制系统电脑终端，兼具实时显示车外360度环视监控画面、车辆状态数据、供电模组状态以及地图等信息的功能。

在车厢门入口的右手边，林淼规划了一个干湿分离的卫生间区域。他发现这辆重型车的底盘下部，有一个比白色雪地车更大的内置储物空间。

于是他仿照之前的成功经验，利用这个空间，巧妙地隔出了一个干湿分离的小型卫生间。

内部配备了升级版的房车专用马桶、迷你洗手池以及淋浴套装，下方对应着80升的灰水箱和60升的黑水箱，显着提升了在户外冰原的自持时间和卫生保障。

最后是管线布置与收尾。

这一步看似繁琐却至关重要。林淼将所有电力线束、信号线缆以及供水管道，清晰地分开，沿着车厢内壁的走向进行规整的敷设。

他选择了全部采用明管方式，外部使用可拆卸的白色pvc线槽和装饰罩进行遮盖。这样设计虽然美观度稍逊，但极大方便了后期的检查、维修和线路更换，符合他注重实用性和可维护性的原则。

至此，重型雪地车的内部改装工程全部完毕。

一个集坚固防护、高效保温、能源自持、生活便利、信息处理于一体的移动生存空间，已然诞生。

接下来，将是赋予这头钢铁巨兽“獠牙”和“眼睛”的时刻，即外部设备的加装。

林淼看着初具规模的座驾，搓了搓手，眼中充满了期待，转身走向那堆等待安装的外部装备。