第238章 出门一日难（2/2）

在更广阔的视野中，同蒲铁路只是同成铁路的一部分。

从大同到成都。

对于这个问题，张柯文反而不急了。

慢条斯理的喝了两口润喉的茶水，张柯文反问道：

“钱司令觉得蒲州黄河大桥能修的起来？”

“谁修？姑且按500万磅预算，这个钱是晋绥军司令部出？还是陕省绥靖公署出？”

这话噎的钱西安说不出话来。

他想说这个钱当然是得算在同城铁路线的总预算里，涉及省份分摊支出。

但想想也知道不靠谱。

你晋省想要一个外出通道，别的省份凭什么替你买单？

别说川省了，陕省也不会出这个钱。

你爱修不修，陕省连潼关到西安的短线都折腾不出来，还花重金去修一个对本省没啥用的黄河大桥？

谁敢同意这种荒唐决定，第二天就得被陕省各界轰下台。

秦晋之好的前提是对双方都有好处，只对一方有好处的事儿，谁认识你是谁？

至于晋省出资，那也是不切实际，不是不想，实在是拿不出那么多资金了。

修路是为了发展的更好，没听说修路修桥还得把命搭上的。

“那在晋省兴办钢铁厂又如何？”

谈判总是要一条一条梳理清楚的。

相互让步妥协达成共识才是常事，钱西安自己也有投资钢铁产业，包括汽车枪械火炮机床，如果能引入新的钢铁厂落地晋省，那对晋省的经济就业税收都大有裨益。

中直隶想把产业留在中直隶本地，只要晋省的煤铁矿石，那就相当于吸晋省的血供养中直隶。

虽然晋省已经习惯了如此待遇，但钱西安还是想争取一下。

漫平公司要资源，晋省也要发展，不能光喝汤，好歹留下口肉来。

以一个五万吨级钢铁厂而言，年产值五百万磅，每年税收就有二十多万磅。

供养上千户家庭就业，带动上下游产业发展。

这才是共赢的发展模式。

要不然光靠输送煤铁矿石，同样的产值至少要数百万吨。

对相关产业的带动也是微乎其微。

但这只是晋省的自己的意愿。

漫平公司投资产业不光是为了经济收益，还有中直隶总体发展考量。

投资煤矿铁路属于原材料供应终端产业，即便出现意外，也不会造成太大的实质性损失。

但要是钢铁厂这种产业投入下去，超出了自己掌控势力范围是很危险的。

晋省又是在黄河以北，地接关外动荡地段。

事有不谐，那钢铁厂的投资很可能直接打了水漂。

不说其他的，就单是停产带来的损失都是个不小的数字。

还有地方势力对产业的渗透影响，能不能盈利还真是考验水平。

相比于晋省，漫平公司宁愿把产业建在混乱的陕省。

西北多军阀，但大多数实力也就是欺负欺负地方百姓的水平。

不管是人员素质还是装备质量，中直隶都有信心掌控局面。

至于潼关天险，在漫平公司面前就是个笑话。

只要是不会动的，在205口径直射火炮的打击下，什么雄关都是核算成本问题罢了。

但对黄河这种地形就使不上劲儿了。

只要有合适的防备部队，攻入晋省走陕洛一线还是有点儿难度的。

张柯文脑海里转了几转。

“钱司令，钢铁产业投资并不在我的权限范围之内，不过，我相信，总部即便同意司令的投资设想，也不会放弃陕州黄河大桥的兴建。”

“如果钱司令能够有所承诺，我愿意为晋省钢铁产业斡旋。说服总部审慎考虑！”