第189章 绿动物流，筑梦未来（2/2）

车队出发后，林舟和张诚在物流调度中心实时监控车辆的行驶状态。当看到车队顺利抵达邻市医院，医护人员卸下物资的那一刻，林舟终于松了口气。一位医护人员给林舟发来消息：“谢谢你们，这些物资真是雪中送炭。看到你们的绿色货车，我们就知道，希望来了。”

疫情期间，“绿色防疫车队”共运输防疫物资300多吨，行驶里程超过5万公里，没有出现一例安全事故和疫情感染案例。林氏集团的绿色物流体系，不仅保障了防疫物资的运输，还赢得了社会各界的好评。市政府特意给集团发来感谢信，媒体也对“绿色防疫车队”进行了专题报道，林氏集团的品牌形象大幅提升。

疫情过后，林氏集团的绿色物流体系迎来了爆发式增长。不少企业看到了绿色物流的优势，纷纷找上门来寻求合作。一家大型电商平台与林氏集团签订了长期合作协议，要求其所有在江城的订单都采用绿色物流；还有几家跨国企业，也看中了林氏集团的绿色物流方案，希望将其推广到海外市场。

“现在我们的物流订单排到了三个月后，新能源货车根本不够用。”张诚兴奋地向林舟汇报，“而且通过优化路线和推广绿色包装，我们的运营成本不仅没增加，反而下降了10%。上个月，集团的净利润同比增长了20%。”

林舟却没有满足。他意识到，绿色物流的发展不能只靠自己，需要整个行业的共同努力。他牵头成立了“江城绿色物流联盟”，邀请驰远集团、王师傅的味香斋、苏清鸢的国际科研合作中心等企业和机构加入。“我们要共享物流资源、共同研发新技术、共同推广绿色理念，让绿色物流成为江城的一张新名片。”林舟在联盟成立大会上说。

联盟成立后，各成员单位发挥各自优势，取得了显着成效。驰远集团扩大了氢燃料货车的产能，降低了车辆和加氢成本；味香斋的竹编包装和林氏集团的物流网络结合，开发出了“非遗+物流”的特色服务；苏清鸢的团队则利用情绪锚点技术，分析司机的驾驶情绪，设计出更合理的排班制度，减少了疲劳驾驶。

夏天的时候，江城遭遇了特大暴雨，不少道路被淹，物流运输受到严重影响。林氏集团的智能物流调度系统发挥了巨大作用，通过实时监测路况，自动优化运输路线，将暴雨对物流的影响降到了最低。“以前遇到暴雨，货物延误是常事，现在有了智能调度系统，我们能提前规划路线，基本不会延误。”司机老李说，“而且氢燃料货车的涉水性能比柴油货车还好，就算遇到积水路段也不怕。”

暴雨过后，林氏集团的绿色物流体系又迎来了新的升级。他们与江城大学合作，研发出了太阳能辅助供电的氢燃料货车，利用车顶的太阳能板为车辆提供辅助动力，进一步降低了碳排放；同时，他们还推出了“绿色物流积分”制度，消费者在收到货物后，如果将可降解包装退回，就能获得积分，积分可以兑换非遗手作或抵扣购物费用。

“这个积分制度太贴心了。”一位消费者在社交媒体上分享，“我退回了五个可降解包装，兑换了一个精美的竹编茶杯垫，既环保又划算。以后我购物，只选林氏集团物流的商品。”这个制度推出后，包装回收率达到了60%，进一步降低了包装成本。

秋天的时候，林氏集团的绿色物流体系通过了国际绿色物流认证，成为国内首家获得该认证的物流企业。认证机构的负责人在考察时说：“林氏集团的绿色物流体系，不仅在技术上领先，还融入了文化元素，实现了环保、经济和文化的共赢，为全球绿色物流的发展提供了中国方案。”

认证通过的当天，林舟邀请了沈驰远、苏清鸢、王师傅和物流部的员工们，在味香斋举办了庆祝晚宴。王师傅做了一桌子丰盛的饭菜，有用竹编蒸笼蒸的糯米鸡，有用可降解餐具盛放的蔬菜沙拉，还有用绿色包装装着的水果。“这桌菜都是绿色无污染的，就像你们的绿色物流一样，健康又环保。”王师傅笑着说。

“今天的成绩，离不开大家的努力。”林舟举起酒杯，“沈总为我们提供了先进的氢燃料技术，清鸢用她的专业知识帮助我们优化管理，王师傅的非遗手作为我们的绿色包装增添了特色，还有物流部的每一位员工，尤其是司机师傅们，你们风里来雨里去，才让我们的绿色物流体系运转起来。”

沈驰远也站起来说：“绿色物流是未来的发展趋势，我们驰远会继续和林氏集团合作，共同推动氢燃料技术的普及，让更多的物流企业用上新能源车辆。”苏清鸢笑着说：“我们的国际科研合作中心也会提供支持，用情绪锚点技术为司机的心理健康保驾护航，让绿色物流更有温度。”

老李端着酒杯，激动地说：“以前我总觉得开货车就是混口饭吃，现在我觉得特别自豪。每次看到客户收到货物时的笑容，看到我们的绿色货车行驶在马路上，我就觉得自己做的是一件特别有意义的事。”

晚宴结束后，林舟独自一人来到物流园。月光下，一排排氢燃料货车整齐地停放在停车场，车身上的绿色条纹在月光下泛着柔和的光芒。远处，智能调度中心的灯光依旧明亮，工作人员正在监控着每一辆货车的运行状态。林舟知道，绿色物流的道路还很长，还有很多新技术需要研发，很多难题需要攻克，但他有信心，在伙伴们的支持下，一定能让绿色物流的理念传遍全国，走向世界。

冬天的时候，林氏集团的绿色物流网络已经覆盖了全国20多个省份，拥有新能源货车500多辆，建立了完善的加氢站和充电站网络。他们还与“一带一路”沿线的国家达成合作，计划将绿色物流体系推广到海外市场。“我们不仅要让中国的物流更绿色，还要让世界的物流更环保。”林舟在海外合作签约仪式上说。

签约仪式结束后，林舟收到了一份特殊的礼物——由非遗学员们共同制作的一幅《绿色物流图》。画面上，绿色的货车行驶在祖国的大地上，连接着城市和乡村，旁边有加氢站、充电站，还有带着非遗元素的包装工厂。画面的角落里，写着一行字：“绿色物流，连接你我，温暖世界。”

林舟把这幅图挂在了办公室的墙上。每当他看到这幅图，就想起了那些为绿色物流付出努力的人们——沈驰远的技术攻关、苏清鸢的人文关怀、王师傅的非遗传承、司机们的风雨兼程。他知道，这幅图不仅是一幅画，更是一份责任，一份担当，一份对未来的美好期盼。

新的一年，林氏集团的“绿动计划”进入了第三期，全面推广绿色包装和智能调度系统。越来越多的消费者开始关注绿色物流，越来越多的企业加入了绿色物流的行列。江城的天空越来越蓝，空气越来越清新，绿色物流的理念正在潜移默化地改变着人们的生活。

在一个阳光明媚的早晨，林舟站在物流园的观景台上，看着一辆辆绿色的货车驶出园区，奔向全国各地。远处，驰远集团的氢燃料生产基地正在扩建，苏清鸢的国际科研合作中心传来了新的研究成果，王师傅的味香斋里，非遗学员们正在编织新的包装样品。林舟的脸上露出了笑容，他知道，这场关于绿色、环保、传承的故事，才刚刚开始，而未来，必将更加精彩。