第186章 智驾启航，联通未来（1/2）

惊蛰刚过，江城的科技产业园就透着一股蓬勃的朝气。驰远集团的研发中心里，蓝色的led灯照亮了每个人专注的脸庞，巨大的显示屏上跳动着密密麻麻的代码，偶尔传来工程师们讨论的声音，与实验室里智能设备的蜂鸣声交织在一起。沈驰远穿着一身深灰色的工装，正盯着眼前的汽车模拟器，手指在操作面板上快速滑动，眼神里满是专注与期待。

“沈总，传感器数据校准完成，车路协同系统可以进行模拟测试了。”研发部总监李工快步走来，手里的平板上显示着各项参数。沈驰远点点头，按下了模拟器的启动键。屏幕上，一辆银灰色的汽车缓缓驶出虚拟车库，前方路口突然出现闯红灯的行人，汽车瞬间发出预警，同时自动减速避让；远处的交通信号灯实时同步到车载屏幕上，系统提前规划出最优路线，避开了即将拥堵的路段。

“漂亮！”沈驰远一拳砸在桌子上，难掩激动，“这就是我们要的智能网联汽车，不仅要能‘自己跑’，还要能‘互相说’‘提前看’。”他从业汽车行业十几年，从最初的传统重卡维修，到后来研发氢燃料汽车，始终盯着行业前沿。半年前的一次行业峰会上，专家提到“智能网联将是汽车行业的下一个风口”，这句话让他彻夜未眠。

“现在的车祸，有七成是人为失误造成的。”沈驰远在公司的战略会议上，把一组数据拍在桌上，“如果汽车能互相通信，能提前感知路况，能自动规避风险，多少家庭能避免悲剧？”他指着窗外飞驰而过的汽车，“我们驰远，不能只做‘会跑的车’，要做‘有智慧、有温度的车’。从今天起，全力研发智能网联汽车，名字就叫‘驰远智行一号’！”

消息一出，公司内部就出现了不同的声音。财务部经理皱着眉说：“沈总，智能网联汽车研发投入太大了，传感器、芯片、操作系统，哪一样都得砸钱，初步估算至少要五个亿，要是失败了，公司资金链都要出问题。”销售部经理也附和道：“现在消费者对新科技顾虑多，万一觉得不安全，根本不会买，风险太高了。”

沈驰远没反驳，而是把林舟、苏清鸢和王师傅请到了研发中心。“你们是我最信任的人，帮我参谋参谋。”他带着三人参观了实验室，从激光雷达传感器到车联网通信模块，一一介绍。林舟围着一辆样车转了两圈，敲了敲车身：“沈总，我支持你。林氏智联平台可以帮你搭建车联网数据中心，我们的跨境电商平台还能帮你拓展海外市场，这钱我能帮你协调一部分。”

苏清鸢则从心理学角度分析：“现在的年轻人越来越依赖智能设备，对‘安全、便捷’的需求越来越高。智能网联汽车正好戳中了这个痛点，只要我们把安全性能做好，让消费者感受到实实在在的好处，肯定能打开市场。”王师傅摸了摸车上的座椅，笑着说：“沈总，你做的都是正经事，能让开车的人更安全，我这味香斋以后就给研发团队供餐，管够！”

有了伙伴们的支持，沈驰远更有底气了。他亲自挂帅，成立研发攻坚小组，把办公室搬到了实验室。每天早上七点到岗，凌晨两点才休息，吃的是王师傅送来的热乎饭菜，喝的是浓茶，眼睛里布满了血丝，却始终透着光。林舟担心他身体吃不消，送来一台按摩椅：“你要是垮了，‘智行一号’就没人领头了，悠着点。”

研发过程远比想象中艰难。第一个难题就是芯片。智能网联汽车需要高算力的车规级芯片，国内技术不成熟，国外又对我们卡脖子。“芯片就像汽车的‘大脑’，没有好芯片，再先进的算法也没用。”李工急得满嘴起泡，拿着一堆芯片样品，“国外的芯片不仅贵，还限制供应，交货周期要半年，根本赶不上我们的研发进度。”

沈驰远得知后，当天就带着李工去了江城大学的微电子学院。院长是他的老熟人，听了情况后，叹了口气：“我们有相关的技术储备，但没有产业化的条件，很多研究都停留在实验室阶段。”沈驰远立刻拍板：“院长，我们合作！驰远出资金，建联合实验室，你们出技术，研发出的芯片我们优先采购，利润咱们按比例分！”

合作协议签得很顺利。江城大学的教授带着学生进驻驰远研发中心，夜以继日地攻关。三个月后，第一颗国产车规级芯片“驰芯一号”成功流片。当测试数据显示芯片算力达到国际先进水平时，整个研发中心都沸腾了。沈驰远抱着老教授，激动得说不出话：“谢谢您，我们终于有自己的‘大脑’了！”

解决了芯片问题，车路协同系统又出了岔子。在一次实地测试中，汽车行驶到城郊的交叉路口时，突然失去了信号，差点与一辆货车相撞。“这里是信号盲区，基站覆盖不到，车与路、车与车之间没法通信，系统就成了‘瞎子’。”负责通信模块的工程师脸色惨白。沈驰远皱着眉，站在路口看了半天：“必须解决信号覆盖问题，不然智能网联就是空谈。”

他立刻联系了通信运营商，对方表示在城郊建基站成本太高，短期内没法实现。林舟得知后，说：“沈总，我有办法。林氏集团在城郊有几个物流园区，我们可以在园区的高楼上建基站，覆盖周边五公里的范围，足够你们测试和初期运营了。另外，我还能联系政府的新基建项目，争取政策支持。”

半个月后，几座基站就在物流园区拔地而起。当“驰远智行一号”再次行驶到那个路口时，车载屏幕上清晰地显示着周边车辆的信息、交通信号灯的状态，甚至远处施工路段的预警。“成功了！”测试员兴奋地大喊，猛打方向盘做了个避让动作，汽车平稳地避开了虚拟障碍物，系统还发出了“操作安全，请保持专注”的提示音。

就在研发即将收尾的时候，新的危机出现了。一家网络安全公司发来一封邮件，附件里是一段视频：黑客通过漏洞入侵了“智行一号”的操作系统，控制了汽车的转向和刹车。“如果这是在现实中，后果不堪设想。”沈驰远看完视频，后背惊出一身冷汗，立刻召开紧急会议，“数据安全是智能网联汽车的生命线，必须马上解决。”

苏清鸢推荐了一位网络安全专家——她的大学同学张博士，专门研究工业控制系统安全。张博士带着团队进驻驰远，很快就找到了漏洞：“系统的防火墙太薄弱，数据传输没有加密，黑客很容易突破。”他提出了解决方案，“我们要给系统加一层‘量子加密防护墙’，数据传输用动态密钥，就算被截获也没法破解。”

量子加密技术成本很高，张博士的团队也缺乏相关的设备。沈驰远二话不说，投入两千万采购设备，还把研发中心最好的实验室腾了出来。“钱不是问题，安全才是第一位的。”他说，“我们的车要让消费者放心，不能让他们冒着被黑客控制的风险开车。”经过一个月的攻坚，安全防护系统终于升级完成，张博士拿着测试报告：“现在就算是顶级黑客，也得花三天三夜才能突破，而且我们会实时监控，有异常立刻报警。”

历经八个月的日夜奋战，“驰远智行一号”终于迎来了下线仪式。当天，江城的科技产业园里彩旗飘扬，媒体记者、行业专家、合作伙伴挤满了现场。当沈驰远按下启动按钮，一辆银灰色的汽车缓缓驶出生产线，车身线条流畅，车头的led大灯像一双智慧的眼睛，车顶的激光雷达缓缓转动，透着科技的魅力。

“这就是‘驰远智行一号’，它搭载了我们自主研发的‘驰芯一号’芯片，配备了量子加密安全系统，能实现车与车、车与路、车与人的实时互联互通。”沈驰远站在台上，声音洪亮，“前方有事故，它会提前减速；孩子误碰车门，它会自动锁定；就算你忘带钥匙，用手机就能启动。它不仅是一辆车，更是你的智能出行伙伴！”

现场演示环节，“智行一号”的表现惊艳全场。自动泊车时，它精准地停进了一个狭小的车位，误差不超过五厘米；紧急制动测试中，面对突然出现的障碍物，它的反应速度比人类驾驶员快三倍；车路协同演示里，它提前感知到前方路口的红灯，缓缓减速，避免了急刹。台下响起了雷鸣般的掌声，不少记者都涌上前，想要近距离拍摄。

下线仪式结束后，“驰远智行一号”的预订电话就被打爆了。第一天的预订量就突破了三千辆，其中有不少是出租车公司和物流企业。“我们公司有两百辆出租车，要是都换成‘智行一号’，能减少很多事故，还能降低油耗。”一家出租车公司的老板当场签订了采购协议，“沈总，我信得过你，也信得过中国的科技！”

可没过多久，就出现了负面新闻。有位汽车博主发布了一段视频，声称“驰远智行一号”的智能系统存在漏洞，在暴雨天气下会失灵。视频很快就在网上发酵，不少已经预订的消费者开始退单，甚至有媒体质疑“驰远的技术是噱头”。“这是恶意抹黑！”李工气得拍桌子，“我们在各种极端天气下都做过测试，根本不会出现这种问题。”

沈驰远却很冷静，他仔细看完了视频，发现视频里的汽车虽然贴着“驰远智行一号”的标识，但内饰和操作系统与他们的产品完全不同。“这是套牌车，故意伪造的。”他立刻联系了律师，同时召开了新闻发布会，现场播放了暴雨天气下的测试视频，还邀请记者亲自体验。“我们欢迎大家监督，但绝不允许恶意抹黑。”沈驰远的态度坚定，赢得了不少人的支持。