第505章 混乱的晟煊汽车（2/2）
现在的争论的焦点，技术上就剩智能驾驶了。
会开了两个多小时，陈诚全程没有发表意见。
询问了几个无关紧要的问题。
比如，介绍一下你自己；
你现在愿意卖掉你的车换新能源吗？之类的车轱辘话
……
整体听下来。
说实话，陈诚比较失望。
晟煊的团队有些……嗯……行将就木，没有朝气。
陈诚让汇报的人做个自我介绍，说说自己履历、负责的工作。
结果就让陈诚听到了，“陈董您好，我叫刘思明，在晟煊工作已经十六年了。”
“……”
上来先摆资历，不是行将就木是什么？
当然，其实这是很多大型集团公司的通病。
尤其像晟煊人员流动比较少的传统制造业公司，这种现象更为严重。
陈诚认真听完了他的介绍，也没发表意见。
之后也没提任何问题了。
中午休息时间，谭宗明在公司食堂安排了午餐。
说是食堂，实际上就是老板的小灶。
陈诚、安迪、谭宗明、包奕凡坐在一张桌子上。
谭宗明看向陈诚开口道：“阿诚，好像全程没有发表意见啊。”
陈诚眉头微蹙，这是询问自己的意见呢。
也没有看安迪的眼神，想了想，开门见山道：
“团队非常稚嫩、或者说草台班子。”
“根本搞不清楚技术发展趋势，出去调研学习了一下，就跟着外面的人鹦鹉学舌、人云亦云。”
这话一出，除了安迪，谭宗明跟包奕凡的脸上都不太好看。
“讲什么环保先锋？科技领袖？用户伙伴？”
“造车最核心的问题到底是什么？”
“有没有搞清楚？”
陈诚说着，停顿了一下，看了一眼谭宗明的反应。
“安全！”
“安全！”
“安全！”
“一个不把安全放在第一位车企，明天就是它的末日。”
“这一点，我希望能够跟几位达成共识。”
“安全必须成为晟煊汽车的首要价值观。”
“智驾团队的工作，我认为进度太慢。”
“我的建议是让晟煊汽车完全独立运营，办公室也跟集团分立。”
“不要搅和到一起。”
“互相影响，掣肘太多。”
看了一眼安迪，“给晟煊汽车找个深耕行业的人做总经理吧。”
现在实际是安迪在负责这个工作，但显然是不合适的。
“理清楚产品规划、供应链体系、销售体系。”
“现在的晟煊，给我的感觉就是，什么都想要，又什么都很模糊。”
“既想要性能车、家用轿车、又想做suv，mpv,甚至我在ppt里还看见了硬派越野？”
“……”
零零总总，陈诚把晟煊这半年多的工作，全部痛批了一遍。
“明年这个时候，看不到原型车，我就撤资。”
这话一出，谭宗明跟安迪还没什么反应，包奕凡不乐意。
“陈董，这是什么意思？”