第98章 最为出色的赛季开局（1/2）

“嘿哟！”我朝着维修区大声喊道。

“万岁！”队员们齐声回应，大家在比赛结束后尽情欢呼庆祝。

“嘿哟！”我揽住彼得?马尔梅迪，与此同时，工程师也向我走来。

“万岁！”彼得和其他队员再次高呼。

队里的米克尔更是激动地挥舞着拳头，那兴奋的模样惹得我忍俊不禁。

“嘿哟！”我又喊了一声。

“万岁！”其他人齐呼道。这一声呐喊最为响亮，为这场庆祝画上了圆满的句号。

此刻，挥舞拳头欢呼的可不只有米克尔，整个团队都沉浸在喜悦之中。

虽然这次没能登上领奖台，但在马来西亚站取得第四名的成绩，而且此前在澳大利亚站还拿下了可观的双积分，这样的结果我们完全能接受。

为了体现这确实是团队共同努力的成果，汤米和他团队的成员在维修区另一边观看着我们的庆祝，等我们结束，他们也纷纷鼓掌致意。

汤米今天运气不佳，没能得分，但在墨尔本站他获得了第三名，收获了6个积分。

所以说，这无疑是威廉姆斯车队在很长一段时间里最为出色的赛季开局之一。

回想过去，即便在与宝马合作时期，威廉姆斯车队凭借强劲的v10引擎多次赢得比赛。然而，这些强大的v10引擎也有着容易故障的毛病，导致车队退赛的情况频发。

就拿2001年来说，直到6月底的欧洲大奖赛，威廉姆斯车队才首次实现两辆赛车同时完赛。

宝马时代对威廉姆斯车队而言意义重大，但这段合作最终未能赢得总冠军，其中可靠性不足是一个关键原因。

幸运的是，在2007年赛季初的几场比赛开局有些令人担忧之后，与丰田的合作展现出了更高的可靠性。

不过，我在比利时站的意外退赛，算是打破了这个良好局面，成为一个不幸的例外。

“好了，大伙儿！”迈克尔?科罗内走进维修区，他的声音轻松愉悦，但作为车队直接负责人，他一出现就吸引了所有人的目光。

“我刚和弗兰克通完电话。他对比赛结果非常满意，让我向张骋表示祝贺。还特意叮嘱我告诉汤米：‘小伙子，打起精神，很快就能再次得分’。他开心，我们的合作伙伴也满意，咱们自然也高兴。所以，现在赶紧动手收拾东西。这个周末我们得抓紧时间做好各项准备工作。”

“没问题，先生！”马尔梅迪热情洋溢地回应，随即开始安排维修区这边的人员行动起来。

汤米和我也在一旁帮忙搭手。

说起这支车队，弗兰克?威廉姆斯爵士以自己的名字为其命名，并且一直担任车队领队，是车队当之无愧的负责人，而不是那种默默无闻的董事会成员。

弗兰克?威廉姆斯早已与车队融为一体，成为车队不可或缺的一部分。

要是完全由着他的性子，每场比赛他都会亲临现场。可无奈岁月不饶人，年事已高加上行动不便，很多时候难以如愿。

好在克莱尔悉心照料，尽力让父亲保持健康，迈克尔?科罗内也完全有能力负责车队的日常运营。

因此，遇到距离较远的赛事，弗兰克就会留在格罗夫基地。

不过，要是比赛在欧洲举行，那弗兰克?威廉姆斯必定会到场，所以我估计在西班牙站就能见到他。

说不定在那之前也有机会碰面，只要条件允许，他总是希望能和车队在一起。

这并不是他不信任迈克尔，只是对弗兰克?威廉姆斯爵士来说，一级方程式赛车不只是印着他名字的赛车那么简单，这项运动对他而言意义非凡。

虽然我不太清楚那场事故的详细情况，但大家都知道，他在一次一级方程式赛车测试后的车祸中腰部以下瘫痪。

即便如此，他依然对这项运动爱得深沉，即便差点为此丢了性命，也从未想过放弃，这份执着令人敬佩。