第5章 遥遥领先（2/2）

长条会议桌两侧，一边是石松及其核心智囊，气度沉凝如山岳；另一边，是未来的世界船王包玉刚，他目前已经有五十多条船，总吨位超百万吨，和希腊船王奥纳西斯、美国船王路德维克并驾齐驱，他儒雅中透着纵横四海的锐利。镁光灯短暂闪烁，记录下两位巨头交换文件、双手紧握的历史瞬间。协议的核心，是共同成立“远洋国际紧急救灾基金会”，初始资本金高达五千万美元，由石氏集团和环球航运集团共同注资。该基金会旨在整合双方覆盖全球的庞大航运网络、港口资源及物流体系，建立一套高效、专业的全球化快速救灾响应机制。石松在致辞中语调沉稳而有力：“天灾无情，夺人性命于顷刻。航运有义，救危难于水火。此基金会，只为打通生命通道，令救援物资畅行无阻。”

仪式结束，宾客寒暄散去。包玉刚在石松的亲自陪同下，站在巨大的落地窗前。窗外，维多利亚港内千帆竞渡，其中众多巨轮悬挂着环球航运的旗帜，也有不少属于石氏旗下或关联的航运公司。包玉刚望着这片繁忙景象，意味深长地感叹：“亲家公，此乃泽被苍生之善举。” 石松报以淡然微笑，目光投向更远的海平线。老五和包陪庆的婚事已成定局，需要再等几年才能完婚。

消息几乎同时传到了同在顶层另一间贵宾室稍事休息的霍家耳中。这位以地产起家、眼光同样老辣精准的商业巨子，放下手中的青花瓷茶杯，缓步走到窗边。他凝视着港口中那些象征着无尽财富与物流霸权的钢铁巨轮，看着它们穿梭如织，将世界的货物在此吞吐集散，沉默了半晌，最终轻轻喟叹一声，对身旁最信任的副手低语道，声音里带着一丝洞察世事的了然与不易察觉的凝重：

＞ “救灾济世，名正言顺。然以此整合航运网络，控扼全球物流咽喉…石生联手包生，这香江乃至远东的海运命脉，从码头泊位到远洋巨轮，从货流航线到救灾通道，已是水陆并进，尽在掌握之中了。”

窗外，维多利亚港的海水深沉涌动，倒映着中环璀璨的霓虹与天际线，也清晰地映照出一个由石氏主导、巨轮合流所塑造的崭新香江纪元。