第452章 德式标准与中式激进（2/2）

马丁咬了口苹果，嚼着：“汉斯是头老犟驴，但他是对的。造车不是写代码，不能光看参数漂亮。产线上一个工人少拧半圈螺栓，路上可能就多一起事故。”

“我明白。”周伟说，“所以我们正在准备一份详细的工艺可行性报告，包括工装夹具设计、装配流程、在线检测方案。”

马丁看了他几秒：“你们华国人，做事都这么……拼命吗？”

“不拼命不行。”周伟实话实说，“我们晚一天，对手就多一天时间围堵我们。”

电梯到了地下停车场。

马丁走出电梯，又回头：“周，你知道汉斯为什么这么谨慎吗？”

周伟摇头。

“他父亲以前是欧罗巴的试车员。”马丁说，“七十年代，有一款车因为底盘焊接缺陷，在高速上出过重大事故。死了三个人，其中一个是他父亲的同事。”

周伟怔住了。

“从那以后，汉斯对底盘结构的任何改动，都像防贼一样。”马丁说完，摆摆手走了。

回公寓的路上，周伟一直没说话。

小李看他神色不对，小心问：“周总，怎么了？”

“没事。”周伟摇摇头，但心里那根紧绷的弦，似乎松了一点点。

他想起林烨以前说过的话：“你要说服一个人，不能只讲道理，要理解他为什么那样想。”

晚上八点，团队在公寓的临时办公室里继续开会。

十二个人挤在不到三十平的空间里，桌上堆满了电脑、图纸、外卖盒。

“汉斯提的第一个问题，”周伟站在前面，指着投影，“底盘和电池包的焊接热变形控制。小张，你这块熟，说方案。”

负责焊接工艺的小张站起来：“我们做了模拟，采用激光-电弧复合焊，配合水冷工装，热影响区可以控制在3毫米以内。另外，我们可以在焊接后增加一道局部热处理，消除残余应力。”

“数据？”

“这里。”小张调出一组曲线，“变形量可以控制在0.2毫米以下，满足±0.5毫米的公差要求。”

“好，下一个。第二个问题，总装线上的吊装夹具……”

会议开到晚上十一点。

十七个问题，一个一个过。每个问题都有初步解决方案，有的还需要细化，有的需要和欧罗巴的供应商协调。

结束后，周伟让大家先回去休息。

他自己又坐回电脑前，开始整理今天的所有讨论记录。

手机震动了一下。

是小璐发来的微信：【还在加班？】

周伟打字：【嗯，快结束了。】

小璐发来一张照片，是她和幼儿园孩子们的合影。孩子们手里拿着用纸板做的“小汽车”，上面歪歪扭扭地画着火焰标志。

【今天给孩子们讲“追光者”的故事，他们都说长大了要开你造的车。】

周伟看着照片，嘴角不自觉地扬起。

他回了句：【告诉他们，等车造出来了，我请全班小朋友去试乘。】

关掉微信，他深吸一口气，继续工作。

凌晨一点，报告终于写完。

他给报告起了个标题：《关于“追光者”电池包-底盘一体化设计的工艺可行性及风险控制方案》。

不是“技术优势”，是“可行性”。

他点开邮箱，准备发给汉斯和马丁，犹豫了一下，又加了欧罗巴制造副总裁的邮箱。

在邮件正文里，他写了这么一段：

“汉斯先生，感谢您今天的专业意见。我们完全理解您对质量和风险的担忧。附件是我们针对您提出的十七个具体问题，逐一制定的解决方案。我们愿意和欧罗巴的工艺团队一起，对每一个细节进行验证和优化。我们的目标是一致的：造出一台既创新又可靠的‘追光者’。期待明天的讨论。”

点击发送。

合上电脑时，窗外已经彻底安静了。

周伟走到阳台上，点了支烟——他戒烟好几年了，来德国后偶尔会破例。

慕尼黑的夜空很清澈，能看见星星。

他想起很多年前，刚进华为那会儿，也是这么熬夜。那时候做通信设备，也是要和欧洲的老牌厂商竞争。对方也说“你们华国的技术不行”，也说“我们的标准更严格”。

后来呢？

后来华为的基站铺遍了全世界。

他吐出一口烟，白色的烟雾在寒冷的空气里迅速消散。

手机又震了。

是林烨发来的消息：【周伟，刚和古斯塔夫通完电话。他说联合工作组遇到些阻力，正常。别硬扛，该妥协的地方妥协，但核心的东西不能丢。需要总部支持随时说。】

周伟回复：【明白。正在处理。】

林烨又发来一句：【对了，小璐昨天给我发消息，说担心你在德国吃不好。陈薇已经联系了慕尼黑的中餐馆，明天开始给你们送餐。】

周伟看着这条消息，鼻子突然有点酸。

他打字：【谢谢林总。也谢谢陈总。】

那边回了两个字：【加油。】

周伟熄灭烟，回到屋里。