第150章 冷链智舱破霜局，画途定计暖庭欢（1/2）

第一百五十章 冷链智舱破霜局，画途定计暖庭欢

2029年6月16日（周一）的江苏常州，御景园6幢1601的晨光刚漫过餐桌——妈妈正给小电喂辅食，满月过了几天的小家伙坐在婴儿椅里，小嘴巴张着接米糊；林凡蹲在旁边递围嘴，苏晚晴帮林小雨整理毕业作品集，姑娘翻着画纸叹气：“哥，投了几家插画公司，要么要纯艺术的，要么要商业海报的，没人要我画的智电车……”

“别急，慢慢找，总能找到懂你的。”林凡刚说完，手机突然响了，是冷链物流巨头“恒冷物流”的张总，声音透着焦：“林总，救急！我们的冷链车在东北、内蒙跑，-20c低温下电池续航掉一半，电池仓还结霜，冻住传感器！下周三要给生鲜电商送批货，一周内能不能出解决方案？你们的固态电池抗低温，就指望你们了！”

林凡看了眼小雨，她笑着推他：“去吧，我跟嫂子在家改作品集，说不定等你回来就有好消息。”妈妈把喂完的辅食碗递给苏晚晴：“你放心去，小电我哄睡，中午给你留着排骨，热乎的。”

上午9点半，林凡赶到公司，会议室的黑板贴满了冷链车数据——周彤手里拿着低温故障报告：“-20c时，普通电池续航只剩150公里，咱们的2500公里电池能剩1800公里，但电池仓结霜会冻住雷达和接线口，传感器失灵就没法导航。”强子蹲在地上，手里拿着块结霜的电池壳：“陈教授说加‘电热防霜涂层’，通电后温度保持5c，不结霜还不耗电；另外得给传感器加个小暖风机，功率5瓦，够防冻。”

10点整，恒冷物流的张总带着工程师赶到，刚坐下就递过现场视频：“你看，内蒙零下22度，车跑一半电池仓结满霜，雷达扫不出来路，只能停在路边等救援！一周内要两台改装车，能跑300公里不用充电，防霜还得靠谱！”

林凡指着黑板上的方案，把节点拆细：“周一（6.16）下午出涂层和暖风机图纸，车间赶制样品；周二（6.17）进低温库测试——模拟-25c低温，跑300公里看续航，24小时看结霜情况；周三（6.18）装实车，让张教授调传感器算法，别让暖风机的热量影响识别精度；周五（6.20）交车，保证下周三能用上。”陈教授补充道：“电热涂层的原料现成，今天下午就能涂样品，暖风机让五金车间3d打印，两小时出壳。”

张总盯着样品涂层摸了摸：“这涂层通电后会不会漏电？冷链车拉的是生鲜，安全第一。”强子立马拽过绝缘测试报告：“您放心，涂层绝缘等级ss a，用1000伏电压测过，不漏电；暖风机也做了防水，溅上霜水也没事。”

中午12点，林凡刚要走，强子凑过来：“小雨找工作的事，要不问问她愿不愿意来公司？咱们宣传部正好缺个懂技术的插画师，她画的智电车比外面的设计师接地气，上次越汽的阮总还问能不能买她的画当宣传册封面。”林凡眼睛一亮：“我晚上问问她，她要是愿意，比去外面公司自在。”