第128章 东南亚智电破暑局，低成本转型冠湄南（2/2）

10月25日，云帆泰国罗勇组装厂投产，首批高温智电模块下线，直接供应泰汽；曼谷-清迈的转型路演车队抵达吉隆坡，马来西亚交通部长试驾后说：“这方案让东南亚燃油车转型不用‘天价投入’，我们会推动东盟国家互认云帆标准！”强子带着学徒小南（学东南亚高温适配）在泰汽车间跟进，小南用泰语和工人交流：“强哥，泰汽的工人说这模块好装，比欧洲方案简单多了，他们都愿意学！”强子笑着递给他一袋泰国芒果干：“这就是接地气的方案，咱们要让东南亚的皮卡都变成智电车！”

11月5日（立冬），云帆集团2028q4中期总结会，周彤上台报数据时，声音带着振奋：“东南亚智电方案销售1.8万套，收入6.48亿；高温防腐+摩托协同专利授权收益2.3亿；双期货盈利3.7亿；三市护盘盈利1.9亿；10月综合盈利14.38亿！加上q3 36.575亿，2028年累计盈利（q1+q2+q3+10月）已破150亿！”

“破150亿了！全年盈利冲200亿！”孙浩跳起来，手里的业务图上，曼谷泰汽基地、罗勇组装厂、吉隆坡适配中心连成“东南亚转型网络”，旁加橙色小标“60c高温适配·东南亚转型首选”。

强子抹了把手上的适配工具灰：“东南亚团队招了2500人，小南现在能独立做高温测试和泰语技术培训，下月升东南亚适配主管；阿明团队在研发‘暑配2.0’，目标65c高温适配、摩托-汽车-行人三协同，成本再降10%！”

阿明（远程连线，泰语夹杂中文）补充：“2.0会用东南亚本地的棕榈纤维做电池隔热层，成本再省5%，还能帮本地农户增收！”

颂猜（远程连线）补充：“泰汽的智电皮卡订单排到2029年中，月销突破1.8万台，比燃油皮卡多8000台，这都是云帆方案的功劳！”

刘敏递上q4团建计划：“11月去泰国，看罗勇工厂、曼谷测试线，王师傅带了重庆火锅底料和泰国香料，说要做‘高温转型主题火锅’——把丸子做成皮卡形状！”

林小雨抱来“全球转型地图3.0”，纸上画着中国龙牵着智电皮卡，从曼谷连到吉隆坡、雅加达，再到非洲的“尼汽”工厂，上面写着“暑热无忧”：“哥！我给高温模块画了小太阳图案，保佑咱们的方案在所有热地方都卖爆！”

林凡接过画，看向团队——强子工装沾着曼谷的汗渍，阿明（屏幕里）举着棕榈纤维样品，周彤夹着东南亚订单，孙浩举着期货盈利单，小南眼里闪着对东南亚市场的憧憬。“14.38亿是‘东南亚破局’的里程碑，2028年咱们从中国到欧洲，再到东南亚，用因地制宜的方案帮全球车企转型，下一步剑指非洲高温市场，让中国的智电技术，成为全球不同场景下汽车转型的‘万能钥匙’！”

会议室掌声震得窗户嗡嗡响，立冬的阳光透过玻璃，洒在“14.38亿”的金色数字上，旁边贴着林小雨画的全球转型地图，橙色高温模块图标在东南亚熠熠生辉——那是中国新能源技术，在全球区域化转型赛道上树立的新丰碑。2028年的征途里，非洲的汽车工厂、中东的沙漠公路、南美热带雨林的村落旁，带着高温适配方案的“智电皮卡”，正等着他们续写“中国方案·全球适配”的新传奇。