第126章 智电一体破转型局，车企焕新冠行业（2/2）

8月25日，云帆为东汽改造的第一条智电生产线投产，首台“东汽龙腾智电版”下线，续航3000公里，l5智驾零接管，电机效率99%，上市首日订单破1万台。强子带着学徒小转（学车企转型适配）在东汽车间跟进，小转盯着生产线笑：“强哥，南汽的人昨天来参观，看咱们的适配速度，当场就签了合同，华汽联盟的人还偷偷来拍照片！”强子笑着递给他一瓶武汉热干面调料：“这就是帮车企转型的底气，咱们要让中国传统车企都跟上新能源浪潮！”

9月5日（白露），云帆集团2028q3中期总结会，周彤上台报数据时，声音带着振奋：“智电一体化方案销售1.15万套，收入5.175亿；跨系统协同专利授权收益1.8亿；转型服务期货盈利3.1亿；三市护盘盈利1.5亿；8月综合盈利11.575亿！加上7月10.6亿，q3累计22.175亿！”

“破22亿了！q3两个月赚22亿！”孙浩跳起来，手里的业务图上，武汉东汽基地、南京南汽适配中心、北京北汽车间连成“全国传统车企转型网络”，旁加金色小标“智电一体化·车企转型加速器”。

强子抹了把手上的适配工具灰：“转型服务团队招了2000人，小转现在能独立做生产线适配规划，下月升适配主管；王工团队在研发‘智电2.0’，目标续航3500公里+l5全场景智驾+电机效率99.5%，转型周期再缩短1个月！”

王工擦了擦汗，手里拿着新协同方案：“2.0会加‘车-云-厂’协同，车企能远程监控车辆数据，生产线改造时就能同步做售后培训，效率再提20%！”

张工（已被东汽提拔为转型总监）补充：“东汽的智电版车型，现在月销1.5万台，比燃油车还多5000台，南汽、北汽的订单也排到明年了！”

刘敏递上q3团建计划：“9月去武汉+南京+北京，看转型车企生产线，王师傅带了武汉热干面、南京盐水鸭、北京烤鸭，说要做‘车企转型主题火锅’——把丸子做成智电模块形状！”

林小雨抱来“全球车企转型地图”，纸上画着中国龙牵着智电车，从武汉连到南京、北京，再到欧洲的宝沃欧工厂，上面写着“转型加速度”：“哥！我给生产线画了齿轮笑脸，保佑咱们帮全世界的传统车企都转型成功！”

林凡接过画，看向团队——强子工装沾着武汉的机油，王工攥着协同方案，张工拿着东汽销售数据，周彤夹着全球转型订单，孙浩举着期货盈利单，小转眼里闪着对产业焕新的憧憬。“22.175亿是‘赋能转型’的里程碑，2028年咱们不仅做技术领先，更做传统车企的‘转型伙伴’，下一步剑指全球传统车企市场，让中国的智电一体化方案，成为全球燃油车向新能源转型的‘标准答案’！”

会议室掌声震得窗户嗡嗡响，白露的阳光透过玻璃，洒在“22.175亿”的金色数字上，旁边贴着林小雨画的全球转型地图，智电车的齿轮笑脸在各大车企工厂熠熠生辉——那是中国新能源技术，在全球产业转型赛道上树立的新标杆。2028年的征途里，欧洲的传统车企车间、北美的燃油车工厂、东南亚的汽车产业园，带着云帆智电一体化方案的“转型快车”，正等着他们续写“中国方案·全球转型”的新传奇。