第658章 全轮驱动越野卡车（续）（2/2）

开玩笑，这玩意在俄罗斯的装备库里多到塞不下，甚至有不少直接就是拆掉导弹发射架的导弹发射车，搁仓库里吃灰多年，正愁没处处理。

在前苏联军队的军车装备序列中，6x6和8x8的全轮驱动越野卡车是主要种类，6x6全轮驱动的越野卡车里，乌拉尔 - 4320和克拉斯 - 255数量最为庞大，皮实耐用的特性让它们成为战场上运输物资的常客。

而8x8全轮驱动越野卡车更是“历史底蕴深厚”，从上世纪60年代诞生的maz-537，到经典的maz-543，再到上世纪八十年代末期问世的乌拉尔 - 5323，每一款都在苏联军事史上留下了浓墨重彩的一笔。

可别小看这些上世纪60年代的老车，它们可是苏联时期的“运输主力军”。在那个冷战风云激荡的年代，它们穿梭于苏联广袤的国土和东欧，承担着运输坦克、飞机，牵引战术弹道导弹、巡航导弹等关键军用武器装备的重任，无数次圆满完成看似不可能的任务，是苏联军事力量高效运转的重要保障。

就拿最老的maz-537来说，从1960年开始生产，一直到1990年停产，跨越三十年的岁月，如今依然活跃在俄罗斯以及多个第三世界国家的运输前线，堪称“不老传奇”。

对于现在的俄罗斯而言，如果能处理掉一大批这样的库存车辆，简直是求之不得的好事。所以当林毅说出6x6的要1500辆、8x8的要1000辆这个庞大数字时，安德烈和彼得扬诺夫斯基兴奋得脸都红了，眼中闪烁着难掩的激动光芒，仿佛已经看到堆积如山的库存瞬间清空，换来实打实的收益。

彼得扬诺夫斯基眼中闪过一丝狡黠，端起咖啡杯轻抿一口，氤氲热气模糊了他上扬的嘴角：\林，我们今天晚上回去统计一下，明天把型号和价格报给您怎么样？\ 他故意将尾音拖得极长，但是脑海里已经开始盘算这笔交易带来的丰厚利润。

林毅冷静的说道：\好。但是你们那些老掉牙的车型和装备数量少的车型就不要给我报了，后续我还会有更大规模的采购需求。\

话音未落，彼得扬诺夫斯基已经像被按下开关的木偶，脑袋跟捣蒜似的连连点头，西装上的银线刺绣在灯光下跟着晃动，\明白！一定给您最优质的选择！\