第41章 伐燕后勤攻坚，冰道运粮破困局（2/2）

冰道上，粮车排成长长的队列，民夫和士兵们喊着号子，脚步踩在防滑的冰面上，发出整齐的 “咯吱” 声。沿途驿站，热汤早已备好，粮队抵达后，众人快速换班，喝上一碗热姜汤，啃着喷香的冻肉，片刻后便再次出发。“张司长，这冰道果然管用！” 李恒赶着粮车，脸上满是兴奋，“比在陆地上还快，半天就走了八十里！”

然而，危机在第三日悄然降临。当粮队行至中途的 “黑风口” 时，两侧山林突然冲出数百名燕国残部，他们手持火把和铁锤，高呼着冲向冰道：“烧毁粮车！不让秦军得逞！” 部分残兵将火把扔向粮车，部分则用铁锤猛砸冰面，冰层瞬间出现裂纹，一辆粮车失衡，眼看就要坠入冰缝。

“护粮！抢修！” 张伟一声令下，早已埋伏在粮队两侧的轻骑立刻冲出，与燕国残兵展开厮杀。抢修兵则迅速上前，将木板铺在破损冰面上，用混合剂快速填补裂纹，民夫们则合力将倾斜的粮车扶正。燕国残兵本就是乌合之众，面对精锐秦军轻骑，很快便溃不成军，大部分被斩杀，少数仓皇逃窜。

经此一役，张伟更加谨慎，立刻调整部署：“每支粮队增派五十名轻骑护航，在险要路段提前设伏；抢修兵配备火箭，遇袭时先压制敌军火力；粮车加装防护棚，防止被纵火焚毁。” 同时，他让人在冰道两侧每隔三里设置一处暗哨，一旦发现敌军踪迹，立刻用烟火信号通报。

后续运输中，燕国残部又发动了两次偷袭，但都被早有准备的秦军轻松击退。抢修兵更是创造了 “半时辰修复百丈破损冰道” 的纪录，确保粮队从未因冰面问题延误。民夫和士兵们渐渐适应了冰道运输，甚至摸索出 “冰道滑行” 的技巧，粮车行驶速度更快，每日运粮量从两千石提升至两千五百石。

七日之后，首批三轮运粮全部完成，共运送军粮七千五百石，前线军粮储备恢复至半月以上。当最后一支粮队抵达秦军大营时，蒙恬将军亲自出营迎接，握着张伟的手感慨道：“张司长，你这冰道运粮真是雪中送炭！若不是你力排众议、周密部署，我军恐怕真要因缺粮被迫撤军了！”

张伟却并未放松，他留在冰道驿站，组织士兵和民夫对冰道进行加固，同时扩大运输规模，将每日运粮队从十支增加至十五支，确保前线军粮供应源源不断。“冰道是伐燕的命脉，绝不能出任何差错。” 他对李恒说，“我们要让这条冰道，成为秦军必胜的保障！”

随着冰道运粮的持续畅通，秦军士气大振，对蓟城的围攻愈发猛烈。燕国残部见粮草无法断绝秦军攻势，内部渐渐出现动摇。然而，就在张伟准备进一步优化冰道运输效率时，斥候传来急报：“张司长，齐国暗中派使者联络燕国残部，承诺提供三万石军粮和五千支箭矢，还在边境囤积重兵，加固城防，看样子是要顽抗秦军！”

张伟站在冰道上，北风卷起他的衣袍，远处的雪色与天际相接，一片苍茫。齐国地处东方，水网纵横，与燕国的平原地貌截然不同，后勤转运难度远超伐燕。他知道，攻克燕国后，一场更为艰巨的后勤攻坚战，已在齐地悄然拉开序幕。