第170章 这两架飞机的主人,有没有可能转让?(2/2)

周彦点头,顺手拿起旁边的平板。

“昨天我们不是见了**集团的江浩坤吗?”

栗娜开始讲,

“他昨晚向女朋友求婚,结果没成功,因为半路杀出个叫陆远的人。”

“这个陆远好像是江浩坤的发小,而江浩坤现在的女朋友甘敬,其实是陆远的前任。”

“听起来有点乱。”

她有点担心地说,

“老板,我这么说你能理清他们之间的关系吗?”

“能。”

周彦点头,这段剧情他已经在电视剧里看过了。

昨天江来对江浩坤的一番质问,再加上此刻栗娜所讲的八卦,

基本能判定当下正是《好先生》剧情刚开场的时候,也就是陆远带着彭佳禾刚回国的那段时期。

等老板表明已清楚情况后,栗娜接着往下讲。

事情发展大致和电视剧里演的差不多。

陆远打断了江浩坤精心筹备的求婚仪式,向彭佳禾要了一枚戒指,接着也单膝跪地,向许久未见的甘敬求婚。

突然现身的前任让甘敬当场呆住,

而陆远还往江浩坤脸上撒了把胡椒粉,随后抱着甘敬离开了现场。

原本浪漫的求婚,最终变得一片混乱。

听完,周彦问道:“你这消息从哪儿听来的?”

“刚才碰到斯黛拉了,她是甘敬的朋友,昨天就在求婚现场。”

栗娜回答道。

怪不得知道得这么详细呢。

这类消息通常都会被隐瞒下来,

毕竟这可是**集团大公子**的事儿,现场的人谁也不敢乱传,生怕得罪这位大人物。

栗娜眨了眨眼睛,低头凑近周彦,脸上堆满笑容,轻声问道:“老板,你对这个八卦感兴趣不?”

周彦抬眼看了她一下,淡淡地反问:“怎么,你想去查?”

“你要是有兴趣,我就让人去打听打听。”栗娜顺势说道。

“我看是你更感兴趣吧。”周彦笑了笑,摆摆手,“自己把握好分寸。”

“谢谢老板。”栗娜笑嘻嘻地给周彦揉起肩膀。

周彦惬意地靠在椅背上,忽然说道:“对了。”

他一边享受着按摩,一边指着身后的平板示意栗娜看一眼:“等下你联系一下这家公司,今天定个时间。”

栗娜应了一声,目光扫到平板上的信息,愣了一下,轻声问道:“老板,你怎么突然要买私人飞机了?”

——

下午,周彦在一家商务会所见到了lbertopinto室内设计公司魔都分部的代表。

一般来说,购买私人飞机有三种途径。

第一种是直接从厂家购买,但不同型号的飞机制造周期长,买家常常得等上两三年。而且这种途径涉及的服务公司、代管公司等流程复杂,手续繁多。

第二种是私人之间的私下交易,周彦认识一些拥有私人飞机的朋友,但这种交易要么是对方用了一段时间后想换型号,要么就是出于人情往来,属于人情交易。

前者飞机用久了,周彦不太满意;后者为点小事欠人情,也没必要。

所以周彦选择了第三种方式——通过中间商。

中间商也有大小之分,小代理商只代理几种热门机型,而顶尖的飞机销售公司则和多个制造商有合作关系。

lbertopinto室内设计公司,既不是小代理商,也不是卖飞机的公司。

它真正的身份,是国际上赫赫有名的室内设计团队。

创始人lbertopinto,毕业于卢浮宫学院,特别擅长把不同的设计风格融合在一起。

不管是巴洛克风格的繁复奢华,还是现代风格的简约明快,他都能处理得恰到好处。

这种融合多元的设计理念,加上对完美的追求,让他和团队赢得了世界顶级客户的喜爱。

他们的作品遍布世界各地,很多国外的名门望族和富豪,都把他看作是把室内设计提升到“高级定制”水平的先驱。

像沙特王室、卡塔尔王室这样的顶级客户,都在lbertopinto的服务名单里。

除了商业住宅、私人别墅和皇家宫殿,lbertopinto的设计公司还负责私人飞机和私人游艇的内部装饰。现在全球最大的一百艘游艇中,有十艘的内饰就是他们团队打造的,实力不容小觑。

时间一长,他们的业务范围也越来越广,不仅做设计,还成了富豪之间的牵线人。

每年,他们都会举办类似百达翡丽那种高端会员晚宴,规模不大,但来的都是大人物。

这也是周彦选择通过他们拓展业务的原因。国内的市场已经满足不了彦生的发展需求了。不管是即将推出的智能家具,还是正在筹备的电动汽车项目,最终目标都是要在国际市场上站稳脚跟。

周彦翻完画册,看了眼坐在旁边的栗娜。

栗娜立刻察觉到了他的目光,赶紧避开,态度很明显:我只是来长长见识的,什么都不懂,别问我。

“irbus380custom和boeing747-8intercontinentl,这两架飞机的主人,有没有可能转让?”

周彦把画册放回桌上,问道。

对面lbertopinto的负责人听了有些意外。

作为魔都分部的最高负责人,他对周彦的身份有所了解,也知道周彦的实际财力比外界传的要多得多。

但一开始,他以为周彦会像大多数国人一样务实低调,选择湾流g500或者升级款g650er。

其实除了湾流,同价位的还有庞巴迪环球6000和最新的旗舰庞巴迪环球7500。这两款机型,国内最有名的拥有者是大小马,也是国内多数富豪的首选。

选这些飞机,是因为它们在实用性和价格之间找到了一个不错的平衡点,未改装的基础售价通常在五千万到六千万美元之间。

周彦提到的irbus380custom和boeing747-8intercontinentl,在私人飞机里属于顶级奢华款,国内目前还没人拥有。

负责人恭敬地说:“得跟这两架飞机的主人联系下。”