第248章 京城（1/2）

飞机降落在京城国际机场时，舷窗外的阳光正斜斜掠过停机坪。1998 年的京城机场还没有后来的 t3 航站楼，灰白的候机楼外墙透着年代感，停机坪上的民航客机寥寥无几，大多是波音 737 和空客 a320。

任正浠拎着帆布包走出到达大厅，刚踏上台阶，就听见身后有人喊他：“正浠！这边！”

任正浠抬头望去，只见于艺晨穿着一身米白色休闲西装，站在人群里格外显眼。任正浠心里泛起一丝惊讶，自己没跟于艺晨说过具体航班，对方怎么会精准守在这里？

他快步走过去，刚伸出右手想握手，于艺晨却突然上前，张开胳膊给了他一个大大的拥抱。力道之足，让任正浠下意识地绷紧了后背，手里的帆布包都差点滑落。

“你这是干什么？” 任正浠苦笑着推开他，指了指周围来往的行人，“两个大男人在这儿抱来抱去，注意影响。”

于艺晨不屑地捶了他胳膊一下，语气里满是兴奋：“影响什么？你可是我的财神爷，抱一下怎么了？”

任正浠心里顿时明了。他终于明白于艺晨为何一改往日的深沉，变得如此热情，全是因为去年自己给他提的那些金融建议。

去年他跟于艺晨聊起国际金融形势时，曾详细分析过安德斯的 “三市联动” 战术。先在汇市借入本币抛售，迫使央行加息。

加息抽紧股市流动性，再通过提前布局的股指空单获利，最后用股市暴跌的恐慌情绪进一步冲击汇市，形成恶性循环。

当时他还特意提醒于艺晨，暹罗国、柔佛这些国家的固定汇率制度根基不稳，短期外债高企，外汇储备消耗过快，迟早会放弃固定汇率。

于艺晨当时就动了心，通过中银港岛的陈志华行长，以华益家超市的名义申请了 10 倍额度的信用证。去年 7 月暹罗国宣布浮动汇率前，他豪掷 2 亿本金，从港岛市场借入大量泰铢，按 1:25 的汇率兑换成美元；泰铢贬值至 1:40 时，再将美元换回泰铢偿还借款，单这一笔就净赚 6000 万美元。

随后他又趁势在南棒子和倭国布局。南棒子央行放弃汇率干预时，韩元兑美元从 800:1 暴跌至 1700:1，于艺晨通过远期外汇合约提前锁定空单，又赚了 4000 万美元。

去年金融风暴扩散至倭国后，日元先因避险需求短期升值，随后受出口下滑、银行坏账激增影响进入贬值通道，他借着倭国央行为应对危机推出的宽松政策，以 1.5% 的低息利率从三菱银行借入 100 亿日元，按当时 1 美元兑 115 日元的汇率购入 8695 万美元资产。

待日元贬值至 1 美元兑 130 日元时，再将美元资产换回日元偿还贷款，单这一笔就再添 3000 万美元收益。这几笔操作下来，于艺晨手里的流动资金直接翻了三倍，短短半年就赚了近三亿美金。说任正浠是他的财神爷，一点都不夸张。

任正浠心里暗自感慨，官场也好，商场也罢，利益从来都是维系关系最直接的纽带。之前两人因生态农业合作建立的交情，如今借着金融收益的加持，又近了一层。

这车在 1998 年的京城堪称稀罕物。悍马 h1 刚从漂亮国军队列装转为民用不久，国内引进的数量不足五十辆，裸车价就高达 110 万，加上关税和改装费，落地得 130 万往上，相当于普通干部几十年的工资。车身宽大的轮胎、方正的前脸，透着一股威慑力，跟周围的桑塔纳、捷达比起来，简直像个 “庞然大物”。

“怎么样？刚提的车。” 于艺晨拍了拍车门，声音里满是得意，“这发动机是 6.5 升柴油的，越野性能没的说，以后去乡下考察，再也不怕烂路了。”

任正浠绕着车看了一圈，由衷赞叹：“确实够气派，这在京城街头，怕是没几个人见过。” 他知道，这是于艺晨赚了钱后的 “战利品”，也是实力的象征。

任正浠坐进副驾驶，皮质座椅厚实得像沙发，车内空间宽敞得能伸直腿。于艺晨一脚油门下去，发动机发出沉闷的轰鸣，车子猛地蹿了出去，推背感十足，难怪能成为漂亮国军队的制式装备。