第63章 南美反美斗争：被“门罗主义”忽悠后的觉醒狂飙（2/2）

1898年的美西战争，是美国霸权主义的“暴露时刻”——美国通过这场战争，不仅从西班牙手里夺了古巴、波多黎各等殖民地，还直接出兵占领了古巴，彻底撕下了“盟友”的伪装，露出了“侵略者”的獠牙。这场战争也让南美各国彻底看清了美国的真面目，南美反美斗争进入了高潮。

1. 美西战争的“借口”：缅因号爆炸，美国的“苦肉计”？

1898年2月15日，美国战舰“缅因号”在古巴哈瓦那港爆炸沉没，船上266名船员遇难。美国立刻把矛头指向西班牙，声称是西班牙人炸毁了“缅因号”，并向西班牙宣战，美西战争爆发。

但关于“缅因号”爆炸的真相，至今仍是一个谜。现代考古研究表明，“缅因号”更可能是因为内部锅炉爆炸或弹药库自燃沉没的，并非西班牙人所为；而当时美国的“黄色新闻”媒体（如《纽约新闻报》）故意夸大事实，煽动民众反西情绪，为战争制造舆论基础。

不管真相如何，美国都通过这场战争实现了自己的目标。战争爆发后，美国军队迅速占领了古巴、波多黎各、关岛、菲律宾等地，西班牙军队不堪一击，很快就投降了。1898年12月，美西两国签订《巴黎和约》，西班牙把波多黎各、关岛割让给美国，放弃对古巴的主权（由美国“临时占领”），还以2000万美元的价格把菲律宾卖给了美国。

冷知识：美西战争中，美国军队的战斗力其实并不强，甚至可以说是“惨胜”。在古巴战场，美国军队虽然装备精良，但由于不适应古巴的热带气候，很多士兵患上了黄热病和疟疾，战斗力大幅下降。如果不是古巴起义军的配合（牵制了大量西班牙军队），美国军队根本不可能这么快占领古巴。但战争结束后，美国却把古巴起义军一脚踢开，独自占领了古巴——这波“过河拆桥”的操作，让古巴人民彻底寒了心。

2. 古巴的“独立骗局”：美国给的“假独立”，比殖民统治还坑

1902年，美国在古巴成立了“古巴共和国”，让古巴名义上获得了独立。但美国在古巴宪法中加入了一条“普拉特修正案”，这条修正案简直是“不平等条约的集大成者”：

- 美国有权监督古巴的内政和外交，古巴的法律必须经过美国同意才能生效；

- 美国有权在古巴修建军事基地，永久驻军（即关塔那摩海军基地）；

- 古巴不得向其他国家借款，不得与其他国家签订不利于美国的条约；

- 如果美国认为古巴的“稳定受到威胁”，可以随时出兵干涉古巴。

简单说，古巴虽然名义上是独立国家，但实际上是美国的“保护国”，所有重大决策都得听美国的。美国还控制了古巴的蔗糖产业——古巴的蔗糖产量占世界的三分之一，美国公司低价收购古巴的蔗糖，然后高价卖到世界各地，赚得盆满钵满，而古巴农民却只能拿到微薄的收入，连温饱都难以维持。

冷知识：“普拉特修正案”是美国参议员奥维尔·普拉特提出的，这哥们儿一辈子都在推行霸权主义政策，除了古巴，他还策划了对巴拿马、多米尼加等国的干涉。后来古巴人民为了纪念反抗美国的斗争，把普拉特的名字当成了“霸权主义”的代名词，古巴街头的涂鸦经常出现“打倒普拉特”的口号——这大概是普拉特万万没想到的。

面对美国的“假独立”，古巴人民继续反抗。1906年，古巴爆发了大规模的反对美国干涉的起义，美国立刻出兵镇压，重新占领了古巴（史称“第二次美军占领古巴”）。但古巴人民的反抗从未停止，直到1959年，卡斯特罗领导的古巴革命取得胜利，才彻底推翻了美国支持的独裁政权，真正实现了独立。

3. 南美各国的“联合反抗”：成立反美联盟，共同对抗美国

美西战争后，南美各国终于意识到，单独一个国家根本不是美国的对手，只有团结起来，才能对抗美国的霸权。于是，在阿根廷、巴西、智利等大国的牵头下，南美各国开始筹备成立地区合作组织，旨在“加强南美各国之间的合作，共同抵制美国的干涉和掠夺”。

1901年，南美各国在乌拉圭首都蒙得维的亚召开会议，签订了《蒙得维的亚条约》，条约规定：南美各国之间相互尊重主权和领土完整，互不干涉内政；如果任何一个南美国家受到外来干涉，其他南美国家有义务提供援助。这个条约的签订，标志着南美各国的联合反抗进入了新阶段。

虽然这个联盟因为各国利益分歧，没能形成强大的军事力量，但在外交和经济上发挥了重要作用。比如，南美各国联合起来，拒绝购买美国的商品，转而从欧洲进口；在国际舞台上，南美各国相互支持，谴责美国的霸权行径，让美国在国际上陷入了孤立。

冷知识：1903年，美国策动巴拿马从哥伦比亚独立，哥伦比亚向“南美国家联盟”求助，希望其他南美国家出兵干预。虽然由于美国的军事威胁，南美各国最终没能出兵，但都在外交上谴责了美国的行为，阿根廷、巴西等国还拒绝承认巴拿马的独立地位，直到1921年美国向哥伦比亚支付了2500万美元的“补偿款”，哥伦比亚才承认巴拿马独立——这波“外交支持”，虽然没能阻止美国的行为，但也让美国意识到，南美各国的团结已经成为不可忽视的力量。

四、巴拿马运河：美国霸权的“巅峰之作”，南美反抗的“痛点”（1903）

如果说美西战争是美国霸权的“暴露时刻”，那么巴拿马运河的修建，就是美国霸权的“巅峰之作”。为了修建这条运河，美国策划了巴拿马独立，签订了不平等条约，掠夺了巴拿马的资源，成为南美各国心中永远的“痛”，也让南美反美斗争更加激烈。

1. 美国的“运河阴谋”：策动巴拿马独立，只为夺取运河权

早在19世纪中叶，美国就想修建一条连接大西洋和太平洋的运河，而巴拿马地峡是最佳选址（当时巴拿马还是哥伦比亚的一部分）。但哥伦比亚政府一直不愿意把运河权交给美国，因为他们知道，运河是巴拿马的“生命线”，一旦被美国控制，巴拿马就会失去主权。

1903年，美国国务卿约翰·海伊和哥伦比亚政府谈判，提出美国以1000万美元的价格，租用巴拿马地峡99年，用于修建运河。但哥伦比亚国会认为这个条件太苛刻（要求提高租金并缩短租期），拒绝了美国的要求。美国一看“软的不行”，就决定来“硬的”——策动巴拿马独立。

美国暗中联系了巴拿马的独立派领袖曼努埃尔·阿马多尔·格雷罗，给他们提供了大量的武器和资金，还承诺如果巴拿马独立，美国会立刻承认巴拿马的独立地位，并和巴拿马签订运河条约。1903年11月3日，巴拿马独立派发动起义，哥伦比亚军队想镇压，美国立刻派海军舰队开进巴拿马湾，威胁哥伦比亚军队“不许干涉巴拿马独立”（史称“巴拿马 revolution”）。

哥伦比亚军队实力远不如美国海军，只能眼睁睁看着巴拿马独立。1903年11月6日，美国正式承认巴拿马独立；11月18日，美国和巴拿马签订《美巴运河条约》，美国以1000万美元的价格，获得了巴拿马运河区的永久使用权（后改为99年），运河区的司法、行政、军事都由美国掌控，相当于美国在巴拿马建立了一个“国中之国”。

冷知识：巴拿马独立派领袖曼努埃尔·阿马多尔·格雷罗，其实是个医生，之前从来没有参与过政治。美国之所以选择他，是因为他在巴拿马威望高，而且容易控制。独立后，阿马多尔·格雷罗当了巴拿马第一任总统，但他很快就发现，巴拿马虽然独立了，但实际上被美国控制了，自己只是个“傀儡总统”。他后来在日记中写道：“我们摆脱了哥伦比亚的统治，却成了美国的奴隶——这大概就是命运的讽刺。”

2. 运河修建中的“血泪史”：3万工人丧命，巴拿马人却没得到好处

1904年，巴拿马运河正式开工修建。这条运河全长81.3公里，是世界上最复杂的工程之一。美国为了修建运河，投入了6.39亿美元，动用了大量的人力物力。但在修建过程中，无数工人付出了生命的代价——由于巴拿马地峡气候炎热潮湿，黄热病、疟疾等传染病肆虐，加上劳动强度极大，近3万名工人死于疾病和事故，其中大部分是来自中国、印度、加勒比海地区的劳工（中国劳工约有数千人参与，死亡率高达20%）。

而巴拿马人虽然是运河的“主人”，却没从运河修建中得到任何好处。美国把运河区变成了自己的“领地”，在运河区修建了学校、医院、商场，甚至还有军事基地，但这些设施只对美国人开放，巴拿马人根本不能进入。运河的收入也全部归美国所有，巴拿马政府每年只能拿到100万美元的租金（1934年涨到250万美元，1955年涨到430万美元），连运河维护费用的零头都不够。

冷知识：为了解决黄热病和疟疾的问题，美国医生沃尔特·里德带领团队在巴拿马进行了大量的研究，最终证实黄热病是由埃及伊蚊传播的。于是，美国在运河区开展了大规模的灭蚊运动，清理积水、喷洒杀虫剂，甚至把运河区的所有房屋都装上了纱窗。经过几年的努力，运河区的黄热病和疟疾发病率大幅下降，为运河的顺利修建奠定了基础。沃尔特·里德也因此成为了“公共卫生英雄”，但很少有人知道，他的研究是建立在无数劳工的生命之上的。

3. 巴拿马的“百年抗争”：从“傀儡”到“收回主权”

面对美国的控制，巴拿马人民从未停止过抗争。1914年运河通航后，巴拿马人民多次举行示威游行，要求美国归还运河主权。但美国始终置若罔闻，甚至动用军队镇压巴拿马人民的反抗。

1964年，巴拿马学生为了抗议美国在运河区悬挂美国国旗、不悬挂巴拿马国旗，举行了大规模的示威游行。美国军队开枪镇压，造成21名巴拿马学生死亡，数百人受伤（史称“1月9日事件”）。这件事引发了巴拿马全国性的罢工和示威，甚至导致巴拿马和美国断交。在国际舆论的压力下，美国不得不做出让步，同意和巴拿马重新谈判运河条约。

经过多年的谈判，1977年，美国和巴拿马签订了《托里霍斯-卡特条约》，条约规定：美国在1999年12月31日前，将巴拿马运河的主权归还给巴拿马；在过渡期内，美国仍然可以使用运河，但必须尊重巴拿马的主权。1999年12月31日，巴拿马正式收回了巴拿马运河的主权，结束了美国对运河长达96年的控制。

冷知识：巴拿马运河收回主权后，巴拿马政府对运河进行了现代化改造（如扩建船闸），提高了运河的通航能力。现在，巴拿马运河每年的通航收入超过20亿美元，成为巴拿马的经济支柱。而美国虽然失去了运河的控制权，但由于运河仍然对美国船只开放，美国依然能从运河中获得巨大的利益——这大概是“双赢”的结局，但巴拿马人民为此付出了近百年的努力。