第209章 格陵兰的后续建设事宜（1/2）

当格陵兰岛归属问题的总花费清单摆在杜鲁门面前时，这位总统罕见地皱紧了眉头：给苏联的10亿美元无息贷款、给英国的8亿美元贷款、支付丹麦的5亿美元、补偿格陵兰岛原住民的4.8亿美元，再加上承诺的住宅建设、基础设施投入，总金额已突破35亿美元。

这与他最初“1亿美元购岛”的预期相去甚远，即便美国战后经济繁荣；如此庞大的开支也让国家预算捉襟见肘。

“解铃还须系铃人。”杜鲁门很快做出决定，一纸委任状送到费尔多手中——任命他为格陵兰岛建设委员会主席，全权负责后续建设与资金统筹。

拿到委任状的费尔多哭笑不得，他清楚这意味着白宫“一分钱不出”，所有难题都要他自己解决。“既然如此，就只能动动脑筋，让资源自己流动起来。”费尔多立刻召集团队，制定了一套“以资源换资金”的方案。

第一个目标，是美国各大军工企业。二战期间，麦克唐纳、波音、洛克希德等飞机制造公司接到海量订单，个个资金雄厚。费尔多直接将这些企业的负责人请到空军总部，没有丝毫寒暄：“各位，喷气式航空时代已经到来，铝合金的强度早已跟不上战机‘更高更快’的需求，而金属钛，将是未来的核心材料。”

他话锋一转，抛出诱饵：“我已与苏联谈妥，用10亿美元的无息贷款换来了足量的钛矿石，足够支撑美国航空业未来二十年的需求。现在，你们报出各自的需求量，由空军统一分配，款到发货。”

钛矿石是当时的稀缺资源，各大企业早已为原料短缺发愁，听到这个消息，负责人纷纷当场报出订单；10亿美元的钛矿石不仅瞬间售罄，还因需求旺盛溢价2亿美元，轻松回笼12亿美元资金。

解决了给苏联的贷款问题，费尔多又将目光投向给英国的8亿美元贷款。他找到摩根银行总裁，提出合作方案：由摩根银行承担这笔贷款，作为回报，空军将开放“退役空军救助基金”的后续投资权限，摩根银行可全程参与格陵兰岛的基础设施建设投资。这一提议正中摩根银行下怀，既拓展了业务；又搭上了政府项目的“顺风车”，双方当场达成协议。

至于支付给丹麦和格陵兰岛原住民的9.8亿美元，费尔多则动用了“退役空军救助基金”。费尔多与基金管理委员会协商，以“基金注资方”的身份，换取格陵兰岛50%的矿产开采权、部分土地使用权，以及空军基地、码头的建设与运营权。“用未来的资源收益，支付当下的开支，这是最划算的买卖。”费尔多的命令，让基金委员会一致通过了决议。

其实也就是他一句话的事情，不过该走的流程还是要走一下！

就连承诺交付给丹麦的80架f-11战斗机等装备，费尔多也想出了“零成本”方案——他从空军退役装备中筛选出状态良好的战机，经过翻修后直接交付，既满足了丹麦的要求，又盘活了库存。一系列操作下来，资金难题迎刃而解，杜鲁门得知后，也不得不佩服这位年轻将军的商业头脑。