第198章 新要求、新挑战（2/2）

费尔多并非盲目冒进。他清楚，三代机的雷达探测、超视距攻击等技术目前尚不成熟，因此将研发重点暂时放在二代机上，为未来的技术突破奠定基础。“先实现‘飞得高、飞得快、打得远’，再追求‘提前锁定、藏得住’。”他为战斗机研发制定了清晰的路线图，让技术团队有了明确的方向。

技术研发的最终目的是转化为战斗力，而合理的制造合同分配；是激发企业创新活力的关键。费尔多经过反复考量，结合各企业的技术优势，制定了精准的合同分配方案：

新一代战略轰炸机的制造合同，毫无悬念地交给了波音公司。作为b-17、b-29的制造商，波音在大型轰炸机领域拥有雄厚的技术积累和丰富的生产经验，其提出的“气动式布局”概念，与费尔多的全球打击理念高度契合。“波音要做的，不是改进现有机型，而是从零开始，打造一款真正的‘全球轰炸机’。”费尔多在与波音总裁会谈时强调。

战斗机的制造合同则采用“多点竞争”模式，分别授予麦克唐纳、诺斯洛普、通用动力和洛克希德四家公司。麦克唐纳在喷气式动力领域有独特优势，诺斯洛普擅长机身气动设计，通用动力的航电系统技术领先，洛克希德则在高空飞行材料上有突破——四家公司各自研发原型机，最终通过性能比拼确定量产型号。这种模式既避免了技术垄断，又能最大限度地激发企业的研发潜力。

此外，道格拉斯飞行器制造公司获得了新一代预警机的合同，依托其在运输机何第一代预警机领域的基础，研发探测距离更远的空中预警平台；西科斯基公司则拿下新一代直升机合同，重点提升直升机的载重能力和战场生存性。“每个领域都要有龙头企业，每个企业都要有核心任务。”费尔多的目标很明确，就是构建一个全面、多元的空军装备研发体系。

合同分配方案公布后，美国航空制造业立刻掀起了研发热潮。各企业纷纷加大投入，吸纳从德国引进的技术人才，夜以继日地推进研发工作。费尔多则每周都会前往各大企业的研发基地，了解进展、解决难题。当看到波音公司的工程师们为了突破发动机推力极限而连续加班时，他感慨道：“空军的优势，就藏在这些图纸和汗水里。”

对费尔多而言，这场空军技术革新，不仅是为了应对眼前的冷战威胁，更是为了奠定美国空军未来数十年的领先地位。从战略轰炸机到战斗机，从预警机到直升机，每一项装备的升级，都是美国空军全球战略的重要支撑。在他的推动下，美国空军正从“战时胜利之师”，向“和平时期的威慑之师”转型，开启了一个全新的技术时代。