第253章 西南动脉（1/2）

一九二五年的新年，昆明城是在一种克制的兴奋中度过的。寒风从滇池上吹来，掠过西山，带着水汽和冷意，却吹不散街头巷尾那股子热气腾腾的劲头。换装了橡胶轮胎的马车、卡车、甚至是被百姓们戏称为“铁牛”的“犀牛”牌拖拉机，在平整的水泥和沥青路上往来穿梭，发出沉稳而有力的“嗡嗡”声。这声音驱散了冬日的萧瑟，成为这座城市新的心跳。

一月十三日，这股热流汇聚到了一个新的沸点。

两支风尘仆仆的队伍，从北边的宜宾和东边的遵义方向，几乎是同时抵达了昆明城。他们衣衫褴褛，皮肤被高原的烈日和寒风侵蚀得如同老树皮，每个人的脸上都写满了疲惫，但那双眼睛里，却燃烧着一团火。这是派往四川和贵州进行道路勘测的队伍，他们回来了。

随同他们一起抵达的，还有几位特殊的客人。为首的一位，身形清瘦，穿着一身笔挺的深色西服，目光锐利，正是贵州督军兼省长，戴戡。他不远千里，亲自从贵阳赶来，足以说明他对这次会面的重视。跟在他身后的，是四川刘存厚派来的全权代表，一个精明干练的中年人。

督军府，会议室。

巨大的西南地区沙盘占据了房间的中心，山脉的起伏、河流的走向被精确地还原出来。墙上挂着一幅更为详尽的军事地图，上面用红蓝铅笔标注着密密麻麻的符号和线路。

林景云站在沙盘前，穿着一身没有任何多余缀饰的灰褐色呢绒军装，军衔只是简单的领章，但他身上那种运筹帷幄的气度，让整个房间的空气都显得凝重而沉静。他的左手边，是鬓角已然斑白的李根源，这位云南的民政“大管家”，神情严肃，手指轻轻敲击着桌面，似乎在计算着什么。

戴戡和那位四川代表则坐在对面，他们的目光紧紧锁定在刚刚走进来的勘测队长身上。

“督军，省长，戴督军！”勘测队长张涛，一个三十出头的年轻人，是林景云创办的云南陆军讲武堂工兵科的第一届毕业生。他啪地一个立正，声音因为激动而有些沙哑，“云南生产建设兵团第一、第二勘测队，完成对滇川、滇黔公路干线的实地勘测，奉命归来，向各位长官汇报！”

“坐下说，张涛。”林景云指了指旁边的椅子，“辛苦了。把你们看到、听到、测量到的一切，都原原本本地讲出来。”

“是！”张涛没有坐，他走到沙盘边，拿起一根长长的指示杆。

“报告长官，我们沿着古老的驿道和茶马古道一路北上。从昆明到昭通，再到川滇交界的宜宾，全程一千四百余里。另一队从昆明到曲靖，进入贵州，经毕节，直抵遵义，全程约一千三百里。”

他的声音不高，但每个字都清晰地敲在众人心上。

“这两条路，难，非常难。”他没有一上来就报喜，而是先将困难赤裸裸地摆了出来。“乌蒙山脉，群山连绵，壁立千仞。金沙江、赤水河，水流湍急，深谷险壑。很多路段，都是在悬崖上开凿出来的，仅容一人一马通过。塌方、流沙、瘴气，无日无之。按照传统的修路方法，想要修成能跑汽车的大道，没有十年之功，耗费的人力物力，将是一个天文数字，根本不可能。”

会议室里的空气瞬间沉重下来。四川代表的眉头紧紧锁起，就连一直镇定的李根源，也轻轻叹了口气。戴戡的脸色变得愈发凝重，贵州“地无三尺平”，他比谁都清楚这条路的艰难。

张涛话锋一转，眼中的火焰骤然升腾。

“但是！长官们，时代变了！”他提高了音量，指示杆重重地在沙盘上一点，“我们带去了一样东西——‘犀牛’拖拉机！”

他从随身的皮包里抽出一沓照片，分发给众人。照片是黑白的，但画面极具冲击力。一台履带式的“犀牛”拖拉机，后面用钢索拖拽着三辆满载物资的大车，正在攀爬一道泥泞的陡坡。那坡度，足以让最强壮的骡马望而却步，但拖拉机却发出低沉的咆哮，履带深深地陷入泥土，坚定地向上挺进。

“我们在昭通北部山区做过实验。一道三十度的陡坡，长约五百米。十二匹最好的滇马，耗时一个时辰，死了两匹，才把一车三千斤的设备拉上去。而‘犀牛’拖拉机，拖着三辆同样重量的大车，只用了十五分钟。”

“嘶——”四川代表倒吸一口凉气，他死死盯着照片，像是要把它看穿。

戴戡拿起照片，手指在拖拉机那宽大的履带上摩挲着，眼神里充满了震撼。“这东西……你们已经能自己造了？”

“是的，戴督军！”张涛自豪地回答，“昆明机械厂已经可以实现量产，虽然产量还不高，但核心部件我们都能自产！它就是我们开山辟路的利器！”

他继续说道：“正是因为有了‘犀牛’和换装了橡胶轮胎的马车，我们对道路等级的要求可以极大地降低！我们不再需要追求平直宽阔的高等级公路。我们的方案是，‘借旧修新，以工代赈，分段推进’！”

“讲下去。”林景云开口，声音里带着鼓励。

“所谓‘借旧修新’，就是充分利用现有的古道。百分之七十的路段，我们只需要在原有路基上进行加宽、夯实，用碎石和泥土混合铺设路面即可。这种碎石土路，足以承载胶轮马车和低速行驶的拖拉机、卡车。对于少数过于险峻和曲折的路段，我们再‘弃弯取直’，开辟新路。这样可以最大限度地减少土工作业量。”

他用指示杆在沙盘上划出两条清晰的路线。“你看这里，从昭通到宜宾，我们绕开了这个叫‘鬼见愁’的悬崖路段，从旁边相对平缓的山谷穿过去，虽然多走三十里路，但施工难度和危险性降低了百分之九十！”

“还有这里，从毕节到遵义，我们不走那条沿河的险路，而是直接用炸药在两座山之间开一个口子，再用开出来的石料填平前面的洼地。我们计算过，贵州不缺炸药，我们有拖拉机负责运输石方，这个方案完全可行！”

李根源的眼睛亮了，他追问道：“劳动力呢？这么大的工程，需要多少人？”

“这正是我们方案的第二部分，‘以工代赈’！”张涛的声音里充满了自信，“沿途百姓，苦于山路艰难，生活困顿。我们张贴告示，以工代赈，招募民工。管饱饭，每天还发给定量的盐巴和一部分工钱。消息一出，应者云集！百姓们修的是自己的路，是能让他们走出大山的希望之路，积极性空前高涨！他们甚至自己组织起来，用最原始的工具，帮助我们清理路基。人力，取之不尽！”

“好！好一个‘以工代赈’！”李根源一拍大腿，花白的胡子都在颤抖，“这是修路，更是救民！少川，此法大善！”

戴戡一直沉默地听着，此刻，他终于开口了，声音有些嘶哑：“如果按照你们的方案，需要多久，才能让军火物资，从昆明运到遵义？”

所有人的目光都集中在张涛身上。

张涛深吸一口气，斩钉截铁地回答：“报告戴督军！我们经过反复测算和论证。只要三省协力，物资到位，我们有信心，在二年内，也就是一九二七年底，建成‘昆明-昭通-宜宾’和‘昆明-毕节-遵义’两条干线！建成后，路面虽是碎石土路，但足以保证军工通车。以胶轮骡马大车计算，每日单向可运输五到十吨物资。如果使用卡车和拖拉机，每日单向运力可达十到二十吨！”

每日二十吨！

这个数字像一道闪电，劈开了会议室的沉闷。

二十吨是什么概念？那意味着每天可以运送超过一万支步枪，或者十几门山炮，或者足够一个师激战数日的弹药！

这条路，虽然在后世看来简陋不堪，但在二十年代的中国西南，它就是一条能决定战争胜负、改变数千万人命运的生命线！

“啪！”戴戡猛地一拍桌子，霍然起身。他骨节分明的手因为用力而微微发白，脸上泛起激动的潮红。