第65章 找关系（2/2）

“二叔，有点事儿想跟你商量下。”张和平示意板车师傅在外面稍等，然后低声把在废品站发现摩托车车架的事情说了一遍，重点强调了车架可能的型号（井冈山\/长江750早期型）以及自己的担忧。

这东西太稀罕，太扎眼，私人拥有在当下政策环境下的巨大不确定性。他还拿出了赵经理开的收据给张吉海看。

张吉海听完，眉头拧成了一个疙瘩。他接过收据仔细看了看，又走到门口掀开帆布一角，借着灯光打量了一下那个锈迹斑斑但骨架粗犷的车架和两个同样饱经风霜的轮子，脸色也变得凝重起来。

“你小子……胆子是真不小！”张吉海回到值班室，压低了声音，“摩托车！你知道现在整个东城区有几台私人摩托车吗？掰着手指头都能数过来！都是些什么人？你这……”

“二叔，我知道麻烦。”张和平坦然道，“但这是个机会。我有把握能把它修好。来源你也看了，废品站正规收据，当废铁买的。我就想问问，如果我修好了，有没有可能……把它变成个人合法的？”

“修好？”张吉海更惊讶了，“你还会修摩托车？跟谁学的？”

“自学的。这根汽车、自行车原理都差不多，触类旁通。我也找了些机械原理的书看。发动机是关键，我之前从废品站买到了一台废旧的摩托车发动机。”

张和平回答得很平静，但语气里透着不容置疑的自信。

张吉海看着自己这个侄子，眼神复杂。他知道这小子聪明，学东西快，会开车，但摩托车……这跨度也太大了！

不过，想到张和平这段时间捣鼓出的那些让人意想不到的东西（比如修收音机），他又觉得这小子说不定真能行。

“自学……”张吉海喃喃道，再次打量张和平，仿佛重新认识了他。

他沉吟片刻，手指敲着桌面，“这事儿，确实棘手。政策上，私人拥有摩托车不是完全禁止，但限制极多，审批极严。首先，你得有合法的来源证明，你这个收据……勉强算是，但说服力不够强。”

“其次，你得证明这车是你‘组装’或者‘修复’的，而不是非法车辆。最后，也是最难的，你得去车辆监理所申请牌照和行驶证，这个环节，卡得非常死！没有过硬的理由和关系，几乎不可能批给私人。”

他顿了顿，看着张和平：“不过……既然你来源手续有，又确实打算自己动手修复，而不是倒卖牟利，这事儿……倒也不是完全没操作空间。”

“这样，我帮你打听打听，问问车管那边的熟人，看看这种‘修复废旧车’有没有特例，或者需要走什么特殊流程。你先把东西弄回去，低调点！千万别张扬！等我消息。”

有了二叔这句话，张和平心里踏实了大半。

“行，二叔，麻烦你了。我一定低调处理。”

告别了张吉海，张和平指挥板车师傅，没有回喧闹的四合院，而是直接骑到了街道办的后院。

这里相对安静，有个小仓库，平时也堆放一些街道办淘汰的旧家具杂物，管理比较松散。他跟看门大爷打了个招呼（塞了包烟），把车架和轮子卸下来，搬进了小仓库的一个角落，用破布盖好。

看着仓库角落里这个锈迹斑斑的“大玩具”，张和平眼中闪烁着兴奋的光芒。

他心念一动，意识沉入脑海中的随身空间。角落里，一台同样布满油污和灰尘，但结构基本完整的水平对置双缸发动机静静地躺在那里。

这台发动机已经买到手有些日子了，一直没找到合适的载体，今天终于派上用场了！他仔细对比了一下空间里的发动机和眼前车架的发动机安装位，型号基本吻合！这简直是天作之合！

“就是你了！”张和平心中一定。