第59章 模拟的回声（1/2）

第五十九章：模拟的回声

去培训中心的路，刘糯宁走过很多次。入职培训、定期复训、专项技能提升……每一次，她都抱着学习或巩固的心情，步履轻快甚至带着期待。而今天，脚步却沉滞得像灌了铅。清晨的阳光很好，透过机场专用通道两侧的行道树，洒下斑驳的光影。远处，塔台巍然矗立，玻璃幕墙反射着冷冽的光。她的目光掠过塔台，下意识地避开了东南方向那个现在已经用临时围挡遮住的区域。

培训中心大楼里静悄悄的，这个时间多数常规课程还未开始。她按照通知来到指定的模拟机训练室楼层。走廊里回荡着她自己的脚步声，显得格外空旷。心跳，在胸腔里不规律地鼓动着，手心微微出汗。

训练室门口已经站了几个人。都是熟面孔，其他科室或班组也在近期安排复训的同事。看到她，大家愣了一下，随即神色都有些复杂。惊讶、探究、同情、欲言又止……空气仿佛凝滞了一瞬。

“小刘来了。” 一位平时比较面善的进近管制前辈率先打破了沉默，语气寻常，仿佛她只是来参加一次普通的训练。

“王哥，早。”刘糯宁尽力让声音听起来平稳，点了点头，站到了人群边缘。

其他人也陆续向她点头或简单打招呼，没有多问，但那种小心翼翼的、避免触及任何敏感话题的氛围，清晰可感。刘糯宁垂下眼帘，盯着光洁的地板，感觉脸颊有些发烫。她知道，自己现在在很多人眼里，大概是一个“麻烦”或“异类”的混合体，一个引发了重大审查、行为难以用常规范畴定义的管制员。

门开了。负责本次强化复训的教官走了出来，是培训中心一位以严厉着称的老教员，姓周，眼神犀利，不苟言笑。他的目光扫过众人，在刘糯宁身上停留了半秒，没有任何额外表情。

“都到了？进来吧。今天上午是理论复盘和特情处置要点讲解，下午开始上机。每个人都要过。” 周教官言简意赅，转身进了训练室。

训练室比塔台指挥大厅小得多，前方是大幅投影屏幕，下方是模拟管制席位的操作台，样式与真实席位高度一致，只是规模小一些。大家各自找位置坐下。刘糯宁选择了靠后排的一个位置，尽量降低自己的存在感。

理论复盘从近期华东地区典型的复杂天气案例开始，结合雷达图、气象资料和陆空通话录音，分析管制指挥的得失。周教官讲解透彻，提问尖锐，课堂气氛很快变得专注而紧张。刘糯宁强迫自己集中精神，跟着教官的思路，在笔记本上记录要点。这些知识她并不陌生，甚至有些案例她在私下已经反复研究过。但坐在这个环境里，听着那些标准的指令录音，看着雷达屏幕上模拟的光点移动，一种生理性的不适感还是慢慢泛了上来。喉咙发紧，呼吸不自觉地放轻。

接着，周教官开始讲解几个重点特情的处置流程和决策要点，其中包括“航空器起飞后遭遇严重系统故障且通讯不畅”的处置预案。他没有提及任何具体事件，但每一个要点，都像一根细针，轻轻刺痛着刘糯宁的记忆。

“关键点一：第一时间确认故障性质与机组意图，哪怕通讯困难，也要尝试所有可用频率建立联系。”

“关键点二：立即启动空域清空和地面应急程序，不要等待。时间是以秒计算的。”

“关键点三：在保障地面安全绝对优先的前提下，尽一切可能为机组提供引导和决策支持。清晰的指令和稳定的情绪传递，可能是机组在极限情况下唯一的依靠。”

“关键点四：充分利用备份或应急指挥资源，确保指挥链条在极端情况下不至完全中断。”

周教官的声音平稳而有力，每一条都像是冰冷的规章条文，却又奇异地与刘糯宁那晚的经历产生了重叠。她握着笔的手指有些僵硬。

“有没有问题？” 周教官讲完，环视教室。

没有人提问。气氛有些凝重。

“好，休息十五分钟。下午一点半，准时开始上机考核。每个人独立完成一个包含复杂天气和多起特情的模拟场景，时间四十五分钟。评分标准会综合考虑规章符合度、决策时效性、指令准确性、通讯效率以及特殊情况下的应变能力。”周教官宣布，“现在解散。”

众人低声议论着离开教室。刘糯宁独自坐在位置上，没有动。她看着前方空白的投影屏幕，脑海里却自动回放着周教官刚才强调的要点，以及……那个傍晚的碎片。理论是清晰的，但真实情况下的电光石火、信息缺失、巨大的心理压力，是任何模拟和讲解都无法完全复现的。

“刘糯宁。” 周教官的声音在身旁响起。

她猛地回过神，连忙站起来：“教官。”

周教官看着她，眼神依旧严肃，但似乎少了几分课堂上的凌厉。“下午的模拟，按照正常程序做。把你学过的东西，用出来。”他停顿了一下，“不要想别的。就想眼前这一方屏幕，和你要指挥的飞机。”

不要想别的。

刘糯宁咀嚼着这句话，点了点头：“我明白，谢谢教官。”

下午，模拟机训练室的气氛更加紧绷。每人一个独立的隔间，面前是完整的模拟管制席位，雷达、通讯、进程单、气象信息一应俱全。单向玻璃后，是教官的监控评估室。抽签决定顺序，刘糯宁抽到了第三个。

等待的时间格外漫长。她戴上隔音的耳罩，试图屏蔽隔壁隐约传来的指令声和教官通过内部频道偶尔的提示音。她闭上眼睛，深呼吸，回忆着标准操作程序，回忆着周教官强调的要点，回忆着自己无数次坐在真实席位上的感觉。可一旦放松警惕，那个沉默下坠的光点、刺耳的警报、焦糊的气味……就会伺机侵入。

前两位同事完成模拟出来了，脸色都不太轻松，低声交流着场景的刁钻。轮到她了。

走进隔间，坐下。熟悉的座椅高度，熟悉的屏幕角度，熟悉的键盘触感。她登录系统，戴上耳机，调整话筒位置。手指在触碰到冰冷的控制台边缘时，几不可察地颤抖了一下。

“学员刘糯宁，模拟场景‘终端区雷雨及多机特情处置’，准备时间三十秒，现在开始。” 周教官的声音从耳机里传来，毫无波澜。

屏幕亮起。雷达显示一片繁忙的终端区，本场及周边有多个航班正在进近、离港或过境。气象叠加显示，西侧有大片强雷雨回波正在缓慢东移，边缘已经开始影响部分进港航路。进程单上列出了当前所有航空器的呼号、机型、意图和关键数据。

三十秒，刘糯宁的目光飞速扫过所有信息，大脑像精密的雷达，瞬间捕捉到几个关键点：两架重型机即将落地，间隔紧张；一架中型机报告遭遇中度颠簸，请求绕飞；雷雨云移动方向与主要进港走廊有交汇趋势；远处还有两架过境航班需要协调高度层……

“计时开始。”

指令脱口而出，几乎成为本能。

“南方3302，浦东塔台，保持一边上到修正海压2100米，联系进近119.1，再见。”

“东方517，证实你遭遇颠簸？批准右转航向090，上到9000米保持，避开回波区，绕飞后联系我。”

“国航1401，由于前方天气影响，预计落地时间可能顺延，请在当前位置盘旋等待，保持高度。”

她的声音透过话筒传出，有些紧绷，但清晰准确。手指在键盘和鼠标间移动，调整进程单顺序，监控间隔。最初的几分钟，她完全沉浸在模拟的“现实”中，规章、程序、计算占据了全部思维。那些梦魇般的回忆被暂时屏蔽在外。

然而，场景的难度在逐渐升级。绕飞请求增多，间隔不断被压缩，气象回波强度增强并开始影响跑道起降标准。就在她全力调配时，一个刺眼的红色告警框突然弹在屏幕中央：“gc 885 heavy, cargo, after takeoff, reporting flight control malfunction, standby…”（gc 885 重型，货机，起飞后报告飞行控制故障，等待进一步信息……）

gc 885 heavy。