第53章 子夜独舞（2/2）

“国际305 heavy，左转航向280，减速到250节，跟在前面a330后方，间隔10海里。”

“海南7181，由于前方有重型机尾流，增加间隔，保持当前高度，稍后引导你切入五边。”

她的声音在大厅里回响，不疾不徐，像夜色中流淌的冷静溪流。手指在键盘和鼠标间移动，调整着进程单顺序，监控着雷达上的距离数据。窗外，漆黑的夜幕下，飞机航行灯和闪烁的防撞灯如同移动的星座，依循着她无形的调度，有序地汇向那两条发光的跑道。

时间在专注中悄然流逝。凌晨五点左右，最密集的一波流量过去，天空再次恢复疏朗。刘糯宁感到眼睛有些干涩，她滴了眼药水，起身稍微活动了一下有些僵硬的脖颈和手腕。窗外，东方天际线泛起了一丝极其微弱的蟹壳青，黑夜最浓重的时刻即将过去。

就在她以为这个夜班将平稳结束时，耳机里突然传来一个急促的呼叫声，来自一架刚刚起飞不久、正在上升过程中的全货机：“浦东塔台，cargo east 501，起飞后右侧引擎振动值异常升高，伴有轻微功率波动！请求保持当前空域，进行故障检查，可能需要返场！”

引擎振动异常！夜间单发（即使只是疑似）处置，风险倍增。刘糯宁的睡意瞬间一扫而空，全身每一个细胞都进入了戒备状态。

“cargo east 501，浦东塔台收到。批准你在当前空域保持。报告你的意图、故障详情、机上人数及燃油情况。”她的声音依旧稳定，但语速稍稍加快，确保信息获取高效。

机组快速报告了故障细节（仪表指示振动值超标，无火警或温度警告）、机上仅有两名飞行员、以及充足的备用燃油。他们希望进行故障检查程序，并视情况决定是否返场降落。

“收到。保持高度xxxx米，在导航点abc上空盘旋等待。执行你的检查程序。本场已做好接收准备，随时报告你的决定。”刘糯宁立刻划出一个空域范围供其盘旋，同时通知带班主任（值班领导），并开始默默规划这架货机可能的返场路径和优先落地安排。她需要清空相关空域，协调地面应急单位待命，同时还要保障其他正常航班的运行不受严重影响。

寂静的凌晨，这个突发特情像一块投入平静水面的石头。刘糯宁能感觉到自己的心跳在加快，但大脑却异常清醒。她按照特情检查单的步骤，一项项落实：信息通报、空域预留、应急准备、后续预案……与机组的通讯保持畅通，她时不时询问检查进展，语气平静而专业，既不过度追问增加对方压力，也确保信息及时更新。

大约十分钟后，机组报告：“浦东塔台，cargo east 501。完成初步检查，振动值有所下降但仍高于正常范围，决定预防性返场降落，请求优先着陆。”

“收到，cargo east 501。批准返场。雷达引导你切入右四边，跑道34l。已为你清空相关空域和跑道。报告油量和预计落地重量。”

引导故障飞机返场，尤其是夜间，需要更加谨慎的雷达引导和间隔控制。刘糯宁屏息凝神，用尽量简洁明确的指令，引导这架带着隐患的货机转弯、下降、对正跑道。她必须为它提供最优化的路径和最宽松的间隔，同时监控其飞行状态，随时准备应对最坏情况。

当cargo east 501庞大而沉重的身影最终被跑道灯光照亮，以一个略显保守但绝对平稳的姿态接地，并安全减速脱离时，刘糯宁才感觉到自己一直屏住的那口气缓缓松开。后背的衣衫，不知何时又贴在了皮肤上，带着夜凉的湿意。

处理完后续的协调和通报，天色已蒙蒙亮。晨曦像稀释了的蛋清，涂抹在远方的楼宇轮廓和更远处的海平面上。机场开始苏醒，早班的工作人员陆续到来，白日的航班流正在蓄势。

清晨七点，交接班同事精神饱满地出现。刘糯宁仔细交代了夜间运行情况，特别说明了cargo east 501的特情处置和后续状态。完成交接，摘下耳机时，她才感到一股深彻骨髓的疲惫涌了上来，混合着一种难以言喻的、近乎空虚的平静。

走出管制大楼，清晨凉爽的空气扑面而来，带着青草和露水的味道。阳光虽未炽烈，却已驱散了夜的最后一层纱幔。她回头望了一眼高耸的塔台，玻璃幕墙反射着金色的晨光。

这个夜晚，她独自面对了寂静、虚惊、高峰、以及真实的引擎隐患。没有戏剧性的英雄时刻，只有一个个被冷静拆解、妥善处置的常规与非常规情况。她发出的每一条指令，都融入了这片夜幕，引导着钢铁巨鸟安然往返。

第一次大夜班，平安结束。

她慢慢走向宿舍区，脚步有些虚浮，但心情却像被晨光洗过一样，通透而踏实。她知道，自己离一个成熟稳健的管制员还有很远的路。但至少在这个夜晚，她证明了自己可以独自面对这片沉睡又苏醒的天空，可以成为那个在子夜时分，为银翼导航的、清醒而可靠的“声音”。

回到宿舍，她几乎没力气洗漱，和衣倒在床上。意识沉入黑暗前最后一个模糊的念头是：下次夜班，或许可以带个更舒服的颈枕……

窗外，新一天的航班轰鸣声渐次响起，而刘糯宁已沉入无梦的深眠，唇角依稀还带着一丝完成职责后的、浅浅的安宁。