第372章 双线危局！实验室暗袭破局，公海取证惊魂（1/2）

西京工业大学材料实验室的警报声划破深夜的宁静，高温烧结炉突然发生异常停机，炉内正在进行的稀土氧化物改性实验样本瞬间报废。李教授盯着屏幕上跳动的故障代码，脸色骤变：“不是设备老化，是控制系统被人远程植入了恶意程序，有人在故意破坏实验！”

实验室的监控画面同步传回联盟指挥部，林浩天看着屏幕上慌乱的科研人员，指尖攥得发白。李教授团队的改性实验是联盟摆脱材料依赖的核心根基，一旦实验中断，不仅后续替代零部件的量产会停滞，已经重启的生产线也将再次面临材料短缺。“陈默，立刻调派最近的安保团队赶往实验室，24小时驻守！”他沉声下令，“让技术团队远程接入实验室的控制系统，协助排查恶意程序，务必保住实验数据。”

安保团队赶到实验室时，发现实验室的备用数据服务器已经被人动过手脚，硬盘接口处有明显的撬动痕迹。“幸好我们有离线备份习惯，核心实验数据都存在加密硬盘里。”李教授指着办公桌下的保密柜，语气中带着后怕，“但控制系统的核心程序被篡改，要想恢复正常实验，至少需要三天时间重新调试，而且部分精密传感器已经被恶意程序烧毁，需要重新采购。”

技术团队远程排查后，确认恶意程序的来源与黑石旗下的一家网络科技公司有关。“对方通过实验室的外部合作邮箱植入了钓鱼邮件，一名研究生误点后，程序就潜伏进了控制系统。”技术总监汇报，“这种程序带有自毁功能，我们只能清除表面病毒，深层的后门程序还需要专业的反病毒团队协助排查。”

林浩天立刻联系了国内顶尖的反病毒企业，对方承诺派核心团队连夜赶来支援。同时，他让采购团队紧急对接精密传感器供应商，却再次遭遇阻碍——国内唯一能生产该型号传感器的企业，以“产能不足”为由拒绝加急供货，而海外供应商则受美国制裁影响，无法向联盟发货。“又是黑石在背后施压。”陈默的情报很快确认，这家国内企业的第二大股东是黑石的关联方。

“不能再等了，启动备选方案。”林浩天果断决定，“让中科设备的研发团队拆解现有传感器，逆向研发替代型号。同时，联系西京工业大学的精密仪器实验室，借用他们的备用传感器先应急，确保实验能尽快重启。”王健接到指令后，立刻带领团队赶往西京工业大学，通宵绘制传感器的设计图纸，仅用一天时间就完成了初步的逆向研发。

就在实验室的问题逐渐解决时，海上证据收集行动传来了坏消息。联盟联合中国远洋运输集团派出的侦察船，在预定海域跟踪黑石租用的渔船时，突然失去了目标信号。“对方更换了渔船的标识，还关闭了ais定位系统，现在在公海上失去了踪迹。”物流团队负责人汇报，“根据国际海事组织的规定，我们不能在公海随意追击，否则会涉及违规。”

林浩天看着屏幕上的海域地图，指尖划过黑石可能绕行的航线。“他们的目标是我们后续从俄罗斯运输材料的货轮，必然会在货轮的必经航线附近潜伏。”他让物流团队调整货轮的航行时间，故意放出虚假的运输航线，同时让侦察船在几条关键航线附近隐蔽待命，“只要他们出现，就立刻用卫星和船舶监控设备记录证据，同步提交给国际海事组织。”

三天后，侦察船在巴士海峡附近发现了更换标识的渔船。这艘渔船看似在进行捕鱼作业，实则一直尾随联盟的虚假货轮航线，船舷两侧还隐藏着防撞角和吊装设备，明显是为拦截运输船做准备。“立刻启动取证程序，全程录像记录！”侦察船船长下令，船员们操控着高清摄像头，将渔船的异常行为一一记录下来。

然而，就在取证即将完成时，渔船突然发现了侦察船的踪迹，立刻调转航向试图逃离。同时，附近海域又出现了两艘不明身份的快艇，快速向侦察船逼近，试图干扰取证。“对方船上有武装人员，我们的侦察船没有配备武器，无法正面对抗。”船长的声音带着紧张，“他们正在用无线电警告我们，要求我们立刻离开，否则将采取强制措施。”

林浩天立刻联系中国海警，请求就近派出舰艇支援。同时，让侦察船停止追击，保持安全距离，继续用卫星传输取证画面。“证据已经基本完整，不需要冒险正面冲突。”他对船长说，“只要将现有证据提交给国际海事组织，就能认定他们的拦截意图。”半小时后，中国海警舰艇赶到现场，不明快艇和渔船见状立刻加速逃离，消失在公海深处。

国际海事组织收到证据后，很快启动了调查程序。然而，黑石却提前一步运作，通过海外公关团队散布“华夏联盟恶意跟踪民用渔船”的虚假消息，试图混淆国际舆论。“不少西方媒体已经开始报道虚假新闻，指责我们‘破坏公海航行自由’。”老k看着海外媒体的报道，语气凝重，“这会影响国际海事组织的调查结论，甚至可能让我们反被追责。”

林浩天决定主动出击，将部分完整的取证视频和渔船的异常设备照片公之于众，同时邀请国际航运协会的专家进行公开论证。“这艘渔船的吨位、设备配置都不符合常规捕鱼作业要求，隐藏的防撞角和吊装设备，明显是用于拦截船舶的专用装备。”专家在公开直播中分析，“而且根据ais定位记录，这艘渔船近期多次在联盟运输船的航线附近徘徊，其行为完全不符合民用渔船的作业逻辑。”

公开论证后，国际舆论开始出现反转。不少中立媒体和航运企业纷纷发声，支持国际海事组织的调查，指责黑石的危险行为。国际海事组织也明确表示，将公正调查此事，不会受舆论干扰。海上拦截的危机暂时得到缓解，但林浩天清楚，黑石绝不会就此罢休，后续必然会在其他环节发起反击。

果然，东南亚市场的坏消息接踵而至。三星联合当地的大型资本集团，垄断了东南亚主要港口的物流仓储资源，对互助联盟企业的货物实施“特殊监管”，通关时间从原本的3天延长到了15天，仓储费用也上涨了3倍。“我们的一批货物已经在曼谷港滞留了一周，每天都要支付高额的仓储费。”东南亚互助联盟的企业老板焦急地说，“而且三星还联合本地经销商，拒绝采购我们的产品，现在我们的库存已经积压了8亿人民币的货物。”

负责东南亚市场的区域经理尝试与港口协商，却被对方告知“这是出于安全监管的需要”。“他们就是故意刁难我们，”区域经理无奈地说，“三星给港口的管理层提供了不少好处，我们根本无法沟通。现在互助联盟的不少企业都在抱怨，甚至有人提出要退出联盟。”

林浩天没有选择与三星硬拼物流资源，而是召集互助联盟的企业召开视频会议，提出“本土化物流协作”方案。“我们可以联合租用东南亚本地华人企业的私人仓库，避开港口的垄断仓储；同时，与当地的华人物流企业合作，建立‘港口-仓库-企业’的直达物流通道，减少中间环节。”他补充道，“联盟会拿出2亿人民币的专项基金，补贴大家的物流和仓储成本，确保大家的产品能顺利流通。”

华人物流企业的负责人很快与联盟达成合作。这位负责人是东南亚华人商会的副会长，一直看不惯三星的垄断行为：“我们的物流网络覆盖了东南亚主要城市，虽然规模不如大型物流集团，但胜在灵活，而且能避开三星的阻挠。我们可以给互助联盟的企业提供8折的物流优惠，全力支持你们对抗垄断。”