第168章 原油通道破局与交割反制（1/2）

纽约原油期货交易所（nymex）的电子屏上，wti 原油主力合约价格如同断线的风筝，从每桶 85 美元暴跌至 78 美元，成交量较昨日激增 400%—— 黑石资本做空的 200 亿美金原油 etf 引发连锁反应，散户和中小机构恐慌性抛售，市场弥漫着 “原油供应过剩” 的虚假预期。林浩天团队站在交易大厅的观察区，看着屏幕上跳动的价格曲线，脸色凝重。

“黑石资本的手段比想象中更狠。” 艾娃拿着刚收到的情报，声音急促，“他们联合中东的‘卡塔尔国家航运公司’，控制了霍尔木兹海峡 60% 的油轮通行权，故意延迟油轮放行，制造‘原油运输受阻、供应短缺’的假象，却反手做空 etf，通过‘预期与实际的背离’收割市场！现在已有 12 家石油贸易公司因油轮滞留，面临交割违约风险，我们在交易所的 50 万桶原油多单，也被交割员故意延迟处理，若 24 小时内无法完成交割，将赔偿 2 亿美金违约金！”

老 k 调出霍尔木兹海峡的航运数据，手指在键盘上敲击：“卡塔尔航运公司的油轮调度系统有漏洞 —— 他们的通行许可审批，需要同时经过卡塔尔港口和伊朗海关的双重确认，只要其中一方延迟审批，油轮就无法离港。我们可以联系伊朗海关，以‘安全检查’为由，延迟卡塔尔航运的油轮审批，逼迫他们释放部分通行权。”

林浩天盯着屏幕上的 opec + 减产消息 —— 黑石资本通过三家财经媒体散布 “opec + 将在下周会议上宣布减产 100 万桶 \/ 日”，但消息来源模糊，未提及具体成员国。“虚假消息的破绽就在‘减产幅度’上。” 林浩天突然开口，“当前全球原油库存处于高位，opec + 若大幅减产，会导致自身市场份额被美国页岩油抢占，从利益角度看，他们最多只会减产 20 万桶 \/ 日。艾娃，你立即联系 opec + 的核心成员国沙特的能源部，告诉他们黑石资本的虚假消息正在破坏原油市场稳定，请求他们提前发布‘减产预期澄清声明’，稳定市场情绪。”

他转向陈默：“交割员的问题，我们用‘证据倒逼’解决。你去交易所的交割记录室，调取近一个月的交割数据，重点排查被延迟处理的交割单 —— 黑石资本买通交割员，不可能只针对我们一家，肯定还有其他公司的交割单被故意拖延。只要找到这些证据，联合其他受害公司一起向交易所投诉，交割员必然会被调查，我们的交割就能正常进行。”

计划迅速落地。老 k 通过伊朗的能源合作渠道，联系上伊朗海关，对方同意以 “油轮安全设备检查不达标” 为由，延迟卡塔尔航运公司 5 艘油轮的通行审批。卡塔尔航运为避免油轮长期滞留产生巨额费用，不得不释放 20% 的霍尔木兹海峡通行权，石油运输受阻的假象被打破，原油市场的恐慌情绪稍有缓解。

艾娃也取得突破 —— 沙特能源部在收到黑石资本的虚假消息证据后，提前召开新闻发布会，明确表示 “opec + 短期内不会大幅减产，将根据全球库存情况调整产量”。澄清声明发布后，原油期货价格从 78 美元回升至 81 美元，黑石资本的 etf 空单开始出现浮亏。

陈默则在交割记录室找到了关键证据 —— 近一个月内，有 8 家石油贸易公司的原油交割单被故意延迟，延迟处理的交割员均为同一人：马克（与纽约黄金交易所被收买的结算员同名，实为黑石资本安插的棋子）。陈默联合这 8 家公司，向 nymex 提交了 “交割员故意拖延交割” 的投诉，并附上相关证据。交易所立即展开调查，暂停马克的交割权限，林浩天团队的 50 万桶原油多单终于在交割截止前完成处理，避免了 2 亿美金的违约金损失。