第222章 站台费（1/2）

回到分局，老陈刚走进办公室，就看见一个穿灰色中山装的老人坐在椅子上，头发花白，手里捏着个旧笔记本。小李凑过来说：“陈组，这是前铁道部办公厅的老徐主任，说有重要线索要给你。”

老徐抬起头，眼里布满红血丝：“我跟了秦柏年十年，他的站台生意，我全记在这本子里了。现在我退休了，不怕他报复了。”

老陈接过笔记本，封面已经磨破，里面的字迹工整，每一页都记着秦柏年的“站台记录”——1995年为某地产公司剪彩，收“感谢费”20万；1996年为魏崇金的工厂题字，收15万；1998年为孙浩的公司站台，收“干股分红”50万……最下面一页，写着“秦柏年在海南有三套房产，登记在他情妇名下”。

“这些都是真的？”老陈问。

“每一笔都有凭证。”老徐从怀里掏出个信封，“这是秦柏年站台的合同，还有他情妇的房产证明，都是我当年偷偷复印的。我当年跟他，是觉得他能干事，没想到他把铁路系统当成了自己的提款机。”

老徐坐在老陈的办公室里，指尖划过笔记本的纸页，像是在触摸自己这十年的荒唐。1989年，他从部队转业到铁道部，成了秦柏年的秘书，那时候秦柏年还是副局长，每天骑着自行车上班，办公室里的茶杯都用了五年，谁也想不到，十年后他会变成这样。

秦柏年的第一笔“站台费”，是1995年收的。那年他刚退居二线，某地产公司想拿下铁路系统的一块闲置土地，老板找到老徐，塞了个20万的红包，说“想请秦老去项目上站个台，说句好话”。

老徐当时慌了，赶紧把红包交给秦柏年。秦柏年却笑了，把红包收进抽屉：“老徐，你太死板了。我在铁路系统干了一辈子，这点面子还是有的。去跟老板说，后天我过去，就当是‘调研城市建设’。”

那天的站台，秦柏年穿着一身笔挺的西装，在项目工地上说了句“这个项目符合铁路系统的发展规划，值得支持”，转身就上了老板的奔驰车，后备箱里装着那20万现金，还有一块劳力士手表。

从那以后，秦柏年的站台生意就开了张。老徐成了他的“经纪人”，专门负责谈价格、签合同。站台分三档：普通剪彩8万，题字10万，陪同与政府领导吃饭20万起；要是需要秦柏年出面打招呼解决资质、招标问题，另收“好处费”，一般是项目金额的5%。

1996年，魏崇金找到秦柏年，想请他帮着在中包联搭线。魏崇金是个铁匠出身，手里有几个钱，却没文化没背景，连假文凭都是找中介办的。秦柏年一开始不愿意，说“这种人太招摇”，可当魏崇金送来那对价值50万的“闷尖白狮子头”核桃后，他立刻变了卦。

老徐陪着秦柏年去了江西，在魏崇金的小工厂里“视察”，对着一堆粗糙的五金件说“这是铁路系统的优质供应商”，还跟当地领导合影。回来后，魏崇金给了15万“感谢费”，秦柏年分了3万给老徐，说“这是你的辛苦钱”。