第197章 兴南战略武器发展5（2/2）

首次试飞成功后，米勒团队又对“猎鹰-1型”战斗机进行了一系列改进。他们为飞机配备了两门30毫米机炮和四挺12.7毫米机枪，提高了空战火力；安装了先进的无线电通信设备和导航系统，提升了飞机的作战半径；优化了燃油储存系统，将最大航程从800公里提升到1200公里，能够覆盖整个中南半岛和南洋群岛的核心区域。

1944年初，“猎鹰-1型”战斗机开始批量生产。兴南航空工厂建立了三条生产线，月产量达到30架。到1944年底，兴南空军已经组建了两个喷气式战斗机大队，共装备120架“猎鹰-1型”战斗机。这些战斗机在秘密进行的模拟空战中，展现出了压倒性的优势——在与兴南空军的活塞式战斗机进行的对抗演练中，“猎鹰”战斗机凭借速度和机动性的优势，取得了10:1的交换比，彻底碾压了传统活塞式战斗机。

为了检验“猎鹰”战斗机的实战性能，楚阳下令组织了一场代号“猎空”的实弹演习。演习中，“猎鹰”战斗机编队模拟拦截日军轰炸机群，从起飞到接敌仅用了15分钟，凭借高速优势迅速穿插到轰炸机群后方，机炮和机枪同时开火，模拟击落了所有“敌方”轰炸机，自身无一损伤。演习结束后，兴南空军司令激动地向楚阳汇报：“主任，‘猎鹰’战斗机的性能远超预期，有了它，我们完全可以夺取东南亚的制空权！”

与“猎鹰”战斗机的快速突破相比，“雷霆”导弹的研发同样捷报频传。1942年5月，龙渊基地二号实验室的导弹试验场导弹的液体燃料发动机迎来了关键测试。这款发动机由犹太化工专家马克斯·伯恩斯坦主导研发，采用煤油和液氧作为燃料，经过多次配方优化，燃料的稳定性和能量密度都有了显着提升。

“点火！”随着指挥员一声令下，导弹发动机喷出长长的火焰，巨大的推力将发动机牢牢固定在测试台上，各项数据通过传感器实时传输到指挥中心。“推力达到28吨，比设计目标超出3吨；燃烧效率95%，稳定性良好；连续工作时间达到120秒，满足导弹射程要求！”技术人员兴奋地汇报着测试结果。

发动机问题解决后，制导系统成为导弹研发的核心难点。之前的惯性制导系统误差较大，在50公里射程内，命中误差超过1公里，无法精准打击军事目标。来自西门子公司的电子专家库尔特·布劳恩，带领团队研发了无线电指令制导系统。这套系统由地面雷达、指令发射机和导弹上的指令接收机组成，地面雷达跟踪导弹飞行轨迹，通过计算机计算偏差，再发送无线电指令修正导弹航向，从而大幅提高命中精度。

1942年10月，“雷霆-1型”导弹在龙渊基地的弹道测试场进行了首次试射。导弹全长14.5米，直径1.6米，总重22吨，可携带1吨高爆战斗部。发射架上，“雷霆-1型”导弹通体银白，弹体上印着醒目的“雷霆”标志，如同一条蓄势待发的巨龙。

“倒计时10秒！10、9、8……3、2、1，发射！”

随着发射指令下达，导弹发动机点火，巨大的推力将导弹推向天空。导弹拖着长长的火焰，按照预设轨迹飞向60公里外的目标区域。地面雷达紧紧跟踪着导弹，指挥中心的屏幕上，导弹的飞行轨迹清晰可见。“修正指令已发送！”“导弹姿态稳定！”“距离目标还有10公里！”

经过飞行，导弹成功抵达目标区域。观测员通过望远镜看到，导弹在目标区域中心爆炸，巨大的火球腾空而起，烟尘弥漫。“命中目标！误差300米！”观测员的声音传来，测试场爆发出热烈的掌声。

“300米的误差，对于1吨高爆战斗部来说，完全可以摧毁敌方港口、机场等大型目标！”布劳恩兴奋地说道。

首次试射成功后，研发团队继续优化制导系统。他们将雷达的探测精度从100米提升到50米，改进了指令传输的加密算法，防止被敌方干扰；同时，为导弹加装了红外制导头，在接近目标时进行末端制导，将命中误差进一步缩小到500米以内。

1943年3月，“雷霆-2型”导弹研发成功。这款导弹在“雷霆-1型”的基础上，射程提升至100公里，采用惯性导航+红外末端制导的复合制导方式，命中误差缩小到300米；战斗部除了高爆型，还研发了半穿甲型和子母弹型，半穿甲型可穿透敌方军舰的装甲，子母弹型可用于打击敌方地面部队和装甲集群。

与此同时，兴南还在研发可车载发射的机动式导弹系统。研发团队将“雷霆-2型”导弹安装在特制的重型卡车上，卡车配备了液压升降发射架和导航定位系统，可在野外快速部署和发射。这种机动式导弹系统的出现，大幅提高了导弹的生存能力和打击灵活性，让敌方难以预测和摧毁。

到1943年底，兴南已经建立了三条导弹生产线，月产量达到15枚，组建了三个导弹旅，分别部署在兴南的北部、南部和东部边境，形成了覆盖整个东南亚的远程打击网络。这些导弹如同悬在敌方头顶的利剑，随时可以对敌方的战略目标实施精准打击。