第129章 数据冰冷，却烧人！（1/2）

紧接着，周学熙对着麦克风喊道：“a演示区在室内，还有很多项目没法展开，我们在户外设置了一块场地，如感兴趣，请随礼宾人员前往a出口。”

几名礼宾人员在前面领走，后面跟着一帮拿着笔记本的陆军武官，像是一排学生，等他们走到户外，一排排的重卡，“山猫”以及停在了更大的“越野区”，或者叫露天演示场，就在他们身前不足10米的地方。

“启动平稳的不可思议。”德意志陆军武官冯·塞克特上校近距离观看，对身旁的同僚低语，“听声音，气缸工作极为均匀，我们的奔驰卡车冷启动时得像患了肺痨的老人。”

卡车方阵开始编队行进，先是匀速巡航，时速保持40公里，这已是当前时代卡车越野的极高水平，接着是蛇形机动，车队如蟒蛇蜿蜒前行，车间距始终保持精确的10米。

转向时，液压助力转向系统让这些载重五吨的庞然大物反应灵敏，没有传统卡车那种笨拙的挣扎。

“看它们的转弯半径！”弗兰西炮兵总监霞飞将军指着场中。

为首的那辆卡车正进行180度调头，在不到二十米宽的路面上，两把方向就干净利落的完成了调头，车身几乎没怎么偏移。

“我们的贝利埃卡车至少需要三把方向才能完成。”

演示场北侧特意堆筑了一道长50米，坡度15度的土坡，表面还撒了水，模拟湿滑路面，蒸汽牵引车正在“突突”的挣扎在坡底，车轮打滑，黑烟滚滚，速度已降到像乌龟爬。

“驮马”重卡车队没有减速，第一辆卡车引擎声浪陡然提高，四挡变速器的低速扭矩被充分释放，通过传动轴将动力均匀的分配到4个轮子上，稳稳驶上坡顶，后续车辆依次跟进。

“载重多少？”英格丽印度陆军代表弗雷德里克·罗伯茨爵士问身旁的副官。

副官快速翻阅领到的资料册，“标称载重5吨，但琼州人声称极限可达7吨。他们现在每辆车后都拖着一门105毫米榴弹炮，全重约2.5吨，加上炮班弹药，总重肯定超过6吨。”

“6吨，15度坡，40公里时速通过.......”罗伯茨爵士喃喃道，这样的运力与机动性，意味着炮兵阵地可以在半小时内转移20公里，而以往需要两小时且需要大量骡马。

“这意味着火炮的生存率将提高三倍以上。”

...

“驮马”重卡车队刚刚在坡顶列队，十二辆“山猫”轻型越野车紧接着窜出，展示机动灵活性。

汽油发动机的高转速嘶鸣声，能给人带来一种与生俱来的肾上腺素，而山猫搭载的还是大v8，与柴油机的低沉轰鸣迥然相异。

车队以超过60公里\/小时的速度掠过平地，在观众席前急刹甩尾，轮胎在沙石地面上擦出青烟，整齐地横停成一列。

“转向，切入越野路段！”现场解说通过扩音器响起，但几乎被发动机声淹没。

山猫车队再次启动，冲入预设的综合越野障碍场。

40度陡坡，车辆几乎竖立爬升，四轮驱动系统将动力合理分配，没有一丝打滑，轻松登顶。

50厘米深v形壕沟，车辆前轮悬空、落下、后轮悬空、再落下，底盘清脆地刮擦沟底，但强化钢制底盘轻松承受，车辆毫不停顿冲出。

60厘米深涉水池，水花四溅，但引擎盖下的高位进气口确保了发动机不会进水熄火，山猫稳稳的驶出。

泥泞路段，宽大的越野胎搅动泥浆，四驱系统防止了任何一侧车轮空转，车身略微摆动，但方向稳定。

沙石路面高速穿越，车队扬起滚滚尘龙，时速仍保持在50公里以上，展现了惊人的悬挂调校，车身虽有颠簸，但绝无失控感。

“天呐！这简直是为侦察兵量身打造的。”迈瑞肯陆军观察员乔治·马歇尔上尉情不自禁说道。

他脑海中不由的浮现出在费乐平山地追剿土着游击队的经历，骡马难以通行，步兵徒步缓慢，信息传递迟滞，如果有十几辆“山猫”，他的连队机动范围能扩大五倍。

“山猫”车队完成障碍科目后，并未返回，车队迅速分散，在演示场边缘展开战术演练。

四辆车扮演“侦察分队”，高速迂回到“敌”侧翼，车上的琼州士兵扮敏捷跳下车，以车辆为掩体，架设带有三脚架的望远镜和测距仪，模拟前沿观察，另一组扮演“指挥车队”，展开折叠桌椅，铺设地图，模拟建立前进指挥所。

整个过程不到十分钟，一个具备侦察、指挥功能的轻型机动支队，赫然成型。

“从行军状态到展开战斗队形，十分钟。”德意志总参谋部的军官低声记录，“传统骑兵侦察队需要三十分钟，且无法携带重装备。”