第367章 一路向北（1/2）

1939年1月3日，晚上7点。

一轮冷月升起，清冷的光辉，静静地洒在白雪皑皑的大地上。

螺旋桨轰鸣声中，一架酷似z-5的直升机从血牙基地后山升空，绕基地盘旋一圈后，向着北方的茫茫夜空飞去。

飞机驾驶舱里，王三元一边握着操纵杆，一边盯着仪表盘，稍显紧张。

这一个多月，他已经练习过十几次夜间飞行了，那最远也就飞到太湖。

但这次不一样，要直接飞往沈阳。

将近1700公里的航程，途中要经停3个地方，加3次油。

这是一场技术与体力及毅力的考验，所以由不得王三元不紧张。

副驾驶位上，张延自然看得出王三元的心情，不过并没有在意——谁还能没有第一次？

所以他只是不时报出一串数据和指令，以便王三元实时修正飞行高度和方向，避开横风、山峰等不利因素。

在没有夜视仪和导航的情况下夜间飞行，本身就是一件极为危险的行为。

好在作为狙击手，王三元3次强化过后，拥有了非常不错了夜间视力。

再加上张延这个“人型导航仪”，飞机很快就离开大别山北麓上空，向着北方的霍邱县方向平稳前行。

事实上，为了测试飞机的极限数据，这段时间他不仅已经飞过东北，也飞过广西、广东和重庆。

甚至他还飞过一次昆明，那次相当惊险刺激，当时的副驾驶是白真英。

不过那都是夜间飞行，头一天晚上去，第二天晚上回。

除了极少数人，无人知道发生了什么，也不知道究竟是什么东西晚上从头顶飞过去了。

后面的乘员舱里，坐着廖雅晴、辛琪、白真英以及左迎香4个女人。

她们穿着厚厚的冬大衣，戴着暖和的防风耳罩，望着窗外被雪层覆盖的六安城区轮廓，逐渐消失在视野中。

夜间飞行，对她们来说也不是第一次了，再加上现在驾驶飞机的又不是自己，所以心情颇为平静。

晚上9:30。

飞机降落在泰安城北，泰山西麓一片远离人烟的空地上。

张延和王三元下了飞机，一个检查机身状况，一个给飞机重新加满油。

备用的燃油桶安装在机舱最后面，一共4个100l油桶，打开后舱门就能加油，空了的油桶会被张延回收。

别问他为什么不直接从随身空间里存取备用燃油，因为那样不利于其他人执行长途飞行任务。

以后部队会逐渐装备直升机，总不能每次都有张延跟着。

半个小时后，飞机加满油再次起飞，下一个经停点是天津塘沽。

20分钟后，直升机飞越了黄河。

气温越来越低，机舱外面的风也越来越大，好在天气晴朗，能见度不错。

经过几次修正航向，飞机在燃油即将耗尽前，抵达了塘沽港西北上空。

1月4日0.:45。

张延通过飞机上的无线电呼叫地面：“黑鹰呼叫猎犬，我已到预定空域，请指引方向！”

“滋滋~猎犬收到！”

话音刚落，一颗红色的信号弹从东北方向的树林里射向空中。

张延远远地看清，那树林北侧的空地上，有人在挥舞红黄两色荧光棒。

那是莫向文中队在地面引导停靠。

5分钟后，飞机停在了树林北侧的一片提前清理出来的空地上。