第89章 智能制造生态圈构想（2/2）

半小时后，三人坐在李政办公室。沈墨用十分钟讲完核心构想，李政始终沉默地转动着手中的钢笔。

“想法很大胆。”李政终于开口，“但有个关键问题——谁来主导这个生态圈？”他的目光扫过三人，“如果由清河主导，临港不会同意。反之亦然。”

顾晓梦接话：“可以成立双城合资的运营公司，股权各半，管理层由两地共同选派。”

李政不置可否，转向沈墨：“你调研时应该看到了，何劲松他们对协作很抵触。这个方案需要企业配合，你打算怎么说服他们？”

沈墨打开一份附件：“这是重工及其主要配套企业的成本分析。如果参与生态圈，通过资源共享和协同研发，平均可以降低百分之八的运营成本。”

李政仔细看着数据，眉头微蹙：“数据很漂亮，但老何他们更看重实际案例。”

“我们可以先找两家企业试点。”沈墨早有准备，“清河的精工齿轮和临港的卓越传动，两家产品互补，都面临资金压力。如果产业基金给予支持，要求他们开放部分数据并协同生产，应该愿意尝试。”

办公室陷入沉默。李政起身走到窗前，望着楼下川流不息的车流。

“这样吧，”他转身说道，“你们先做个详细的可行性方案，重点要有试点企业和风险预案。下周一的双城协调会，可以把这个构想提出来讨论。”

离开李政办公室，顾晓梦对沈墨说：“产业基金的设计需要更精细，我这边可以协助。”

姜云帆看着两人：“看来你们已经找到合作默契了。”

回到办公室，沈墨收到周伟的邮件。临港方面也完成了一份类似的评估，结论与他的构想不谋而合。邮件的最后，周伟写道：“生态圈的关键不在技术设计，而在利益平衡。建议从最容易达成共识的领域入手。”

沈墨回复：“已选定试点企业，详情周一协调会沟通。”

点击发送后，他靠在椅背上揉了揉太阳穴。窗外的清河市正在晚高峰中喧嚣，而江对岸的临港，无数企业也在相似的困境中挣扎。

那个放在桌角的军用水壶映着夕阳，壶底的弹痕仿佛在提醒他：每一次改革都是一场攻坚战。