第86章 清河重工的反对（1/2）

产业协作带企业座谈会的通知下发三天后，沈墨在市政府第三会议室见到了清河重工的代表团。出乎意料的是，带队的是董事长何劲松本人——这位年近六十、在清河工业界举足轻重的老人很少亲自参加这类会议。

“沈助理年轻有为啊。”何劲松握手时力道很大，花白的眉毛下双目炯炯有神，“我在你这个年纪，还只是车间副主任。”

会议开始后，沈墨简要介绍了产业协作带的规划设想。他特意提到智能网联汽车零部件领域的合作机会，这是前期调研中发现的潜在突破口。

“沈助理，恕我直言。”何劲松第一个发言，声音洪亮得不需要麦克风，“您说的这个协作带，听起来很美，但实际操作起来，很可能是在拆我们清河自己的台。”

会议室顿时安静下来，其他企业代表纷纷点头。

“何董事长可以具体说说。”沈墨面色平静。

“我们重工和临港的华夏零部件公司竞争了十几年。”何劲松身体前倾，手按在桌面上，“现在要我们合作？他们把低成本零部件卖给我们，我们的配套企业怎么办？那些跟着重工干了二三十年的老伙计，难道要他们关门？”

一位中型零部件企业的负责人接话：“何董说得对。临港那边人工成本比我们低百分之十五，环保要求也宽松。真要放开竞争，我们这些中小企业第一个倒下。”

沈墨翻看着手中的企业资料：“但数据显示，去年重工从临港采购的精密轴承增长了百分之三十。这说明有些产品，本地确实无法满足。”

“那是特殊情况！”何劲松提高音量，“核心部件必须掌握在自己手里。这次防汛泵车的订单为什么被临港重机抢走？就是因为他们控制了关键液压系统。协作？再协作下去，我们的市场都要被协作没了！”

会议室里响起一片附和声。

沈墨注意到，在何劲松发言时，坐在角落的姜云帆一直低头记录，没有任何表示。

“何董事长的担忧很实际。”沈墨调出一组新的数据，“但问题在于，即使不协作，临港的企业也在进步。这是华夏零部件公司最近三年的研发投入，年均增长百分之二十五。而我们清河配套企业的研发投入，平均不到百分之五。”

他切换幻灯片：“封闭保护解决不了根本问题。协作带的意义，在于通过资源整合，帮助本地企业转型升级。比如重工可以借助临港的港口优势，拓展海外市场...”

“海外市场？”何劲松打断他，“沈助理，您知道重工去年出口额下降了多少吗？百分之十八！为什么？因为临港重机在国际市场上和我们打价格战。现在您还要我们和他们协作？”