第六百四十四章 海瑞辞官（1/2）

林辅成和李贽这两个自由派，在讨论人不被朘剥才能获得自由，他们讨论的朘剥，不仅仅在生产中，还在生活中，衣食住行，房屋供给，医疗、教育、供水、生活垃圾处理等等基本生存需求的商品化，导致生产者可自由支配的所得减少，自肉食者在衣食住行中掠夺了更多的财富。

反对朘剥的战场，不应该集中在劳动市场公允和生产资料归属这两件事上，还要看向作为人必须要拥有和取得的权利。

这就是林辅成和李贽的有限自由，朱翊钧对有限自由论是极为认可的。

林辅成和李贽，从姜维谈起，到君圣臣贤救不了天下，需要万夫一力，需要四方庶民获得自由，才能实现，逻辑是极为清晰的。

水窝子的水霸，通常会将水进行甜水井和苦水井进行区分，甜水井供应肉食者，苦水井供应穷民苦力，苦水井一桶水卖6文，甜水井也卖6文，因为水霸要用甜水来贿赂肉食者，维持自己独占这片区域的水井，维持苦水井高昂的价格，维持自己的利润。

比如五城兵马司就会禁绝城中打井，一旦发现，就会回填，甚至用差役等事儿为难，因为水霸们都会给五城兵马司的校尉们上一份贡奉，维持自己的地位，好处绝不是一桶甜水那么简单，贡奉才是利益。

水窝子是水霸，还有就是粪霸，粪道主。

另外一个最显而易见的就是教育了。

在洪武建极之前，延安府，一共有三州十六县，仅有四座儒学堂，自洪武二年诏命“郡县立学校”后，至洪武十七年止，一共修建儒学堂20所。

北平府(顺天府）1府4州21县，儒学堂只有8座，到洪武十七年时，顺天府额外增设了21座。

宣宗朝胡濙上表言：国朝自洪武之初开设学校，内有国子监，外有学，教养之法甚备。

洪武十七年四月，太祖高皇帝再下诏：设岷州卫军民指挥司儒学堂，设教授一员，训导四员，同年润十月，辽东都司建立儒学堂。

在这段时间，有儒学士鼓噪‘边境不必建学、盖因边境之民不可教化’的风力，朱元璋非常生气，下一份冗长的圣旨，以‘圣人之教无往不行’为由反驳，痛骂儒学士就是不愿意到边方吃苦所以才如此聒噪。【注1】

自洪武十七年起，大明军屯卫所开始建设学校，在长达十三年的时间里，矢志不渝的建立军屯卫所的卫所儒学堂。

军屯卫所儒学堂，设官如府学之制，府州县和军屯卫所的儒学堂是完全相同的规格。

如此大规模的建学，西席先生、老师从哪里来？

洪武八年，朱元璋下诏，命御史台官，选国子生分教北方，当年三月，从国子监选国子生林伯云等三百六十六人，给廪食、赐衣服而遣之。

这就是儒学士反对边方军屯卫所建学的原因，因为没有老师，朱元璋那性格，一定会从国子监遴选，最后受苦的还是儒学士。

自宣德年间开始，军屯卫所儒学堂因为老师逃所，生员减少，军屯卫所儒学堂开始消亡。

历洪武、永乐、洪熙、宣德、正统，到景泰五年时，已经是‘徒有学校之名，而无可餋之士，各边儒学，似此不少，宜悉革罢，以省妄费’，最终奉敕开始裁革边卫儒学堂。

而府州县学也在消亡，顺天府29座儒学堂，剩下了卷填榜要到九月初才会放榜，所以大多数人都还不知道成绩，但作为势要豪右的黄公子，提前知道，十分合理。

在阅卷之后，需要打开贡院的内龙门，由监察、提调、外监、主考、同考、众执事开始拆糊名，贡院的外门是决计不允许打开的，拆掉糊名开始填榜，这就要三五天的功夫。

朱翊钧已经拿到了名单，出身住坐工匠的秀才，就有203人。

“孩子们争气啊。”朱翊钧颇为感慨的说道。

“这也太争气了，一共就1200个秀才，三大官厂就占了200席？”李贽也是一脸不敢置信的说道：“王次辅莫不是文曲星转世？！拜王次辅能高中吗？”

“嗯，官厂的匠人们也觉得王次辅是文曲星下凡。”朱翊钧笑着说道，考前总归要拜点什么，王崇古就成了那个精神寄托。

指望皇庄种地的士大夫们考中进士，还不如指望这些住坐工匠的子弟，至少匠人弟子，真的肯读书，而且也不乏聪慧之人。

“因为现在顺天府院试、乡试，都要考算学，这方面，官厂的三级学堂就有很大优势了。”朱翊钧解释了下为什么这么多人。

大明三级学堂教算学，这是度数旁通国策的一部分。

但是大明的私塾、一些个书院，不教算学，因为那些个传统的儒学士们自己都不会算学。

朱翊钧告诉林辅成这个消息的原因，也很简单，林辅成提出的让匠人成为统治阶级的一部分，其实已经在悄悄进行了。

朱翊钧和林辅成、李贽等人聊了许久，终于结束了今天的聚谈，回到了通和宫。

大明皇帝总是非常忙碌的，看完了热闹，放松之后，又拿起了奏疏，开始批阅奏疏。

大明的吏部尚书梁梦龙、海漕总督王宗沐联名上奏，言海运漕粮事。

海运漕粮，在成化年间被大学士丘濬提及，自此之后，恢复元时海运漕粮的呼声，一直到崇祯年间，不绝于耳，但大多数的士人提出海漕，对于海运的风险和海运成本都避之不及，讨论往往浮于表面，更多的是出于自身利益或者立场提出的主张。

就是袖手谈心性。

而梁梦龙和王宗沐两个人，在隆庆年间真的干了，别人都是说说，他们是践履之实。

第一次实验，从淮安到天津卫的海运十分顺利，正当他们打算大展宏图，将这件事做下去的时候，漕粮船翻船了，所有漕粮飘没。

本来到此戛然而止的海运漕粮，在万历年间，在皇帝和张居正的支持下，在开海的大势之下，再次开始了。

江南四百万石漕粮，在万历七年，完全变成了海运，而河槽的运力被彻底释放，京杭大运河这个京师的大动脉，再次焕发了勃勃生机。

历时六年的海运漕粮积累了很多的经验，包括管理、成本控制、海运风险、海运保险等等都进行了全面阐述。

“原来一条海运漕粮只能装600石？”朱翊钧看着奏疏，才知道当初王宗沐和梁梦龙到底有多难。

“那时候，梁梦龙和王宗沐被朝士攻讦，王宗沐到京找先生游说海运漕粮不能停，还被先生训斥了，唉。”冯保说起了当年的往事，因为漕粮船翻船漂没，张党内部曾经爆发了一次内讧。

“哦？”朱翊钧露出了对八卦的好奇。

王宗沐大骂张居正不支持海运漕粮就是国贼，这么省钱的事儿，对于财政困难的国朝而言，就是天大的好事，张居正解释，本来就是力排众议，结果船翻了，只能等一等。

最后谁都没说服谁，双方不欢而散。

海运漕粮最大的阻力，就来自于京杭大运河这个大动脉本身，大明已经围绕着河槽，形成了一整套稳定的政治、经济生态，轻易变法，对沿河州县都会造成极大的冲击，百万漕工衣食所系，莫概如此。

当时还不是首辅的张居正，已经没有余力继续支持海运漕粮了，但王宗沐还是把张居正骂作了国贼。

隆庆四年，淮安到天津卫的海运，一共有船436只，一艘船用银290两，总计花费了12万两白银打造了海运漕粮的船只，一次运送漕粮石粮食，每艘六百石，而每一次运费大约为三万银左右。

相比较河槽的恐怖开支，三万银真的不多了，一艘海船的运载量等于两艘河船，运费却只有四分之一不到。

而且河槽一年要占用四个月的水道运送漕粮，而一石粮运到京师，在路上因为各种理由损耗，运费高达三石，一石漕粮三石之费，海漕极大程度的降低了运费。

而现在，万历十二年，漕粮船一艘可以装粮3000石，同样现在海漕船，一共有六百条，也就是说只需要两到三趟，就可以把额定的400万石漕粮运到京师，而运费也只有九万两白银左右。

最重要的是，漕粮船从天津卫回松江府的路上，不是空船，而是装满了焦炭，里拐外拐，漕粮船在万历十年实现了盈利。

在万历十一年，海漕总督王宗沐，交给了朝廷一万三千两白银的利润。

装了焦炭的船就能直接装粮食了吗？给皇帝陛下吃的粮食，里面有焦炭，漕运总督到松江水师，都是不想活了吗？

自然不是，因为装漕粮的是漕粮箱，张居正本人发明的太岳箱。

“王宗沐说，大明海运漕粮技术已经成熟，可以基本保障大明水师远征倭国军粮供给。”朱翊钧看到了奏疏的最后，才发现自己看了一份燕国的地图，这最后一段话，才是图穷匕见。