第131章 云端之上的“粮道”与工业的赋格（1/2）

坦桑尼亚，乞力马扎罗山南坡，海拔 3800 米，“天门”战略机场。

随着重装合成营的进驻和防御圈的稳固，这座曾经只有乱石和荒草的高原，此刻已经变成了一座令人叹为观止的空中港口。

一条长达 4500 米的特种混凝土跑道，像是一把灰色的巨剑，硬生生切开了半山腰的云层。跑道下方铺设了与月球基地同款的电伴热系统，利用地热能保持路面恒温 5 摄氏度，终年无冰。

轰隆隆——

天空中传来低沉的雷鸣。

一架涂装成深灰色的运-20“鲲鹏”战略运输机刺破云层，巨大的机翼在稀薄的空气中切出白色的涡流。它的起落架重重地砸在跑道上，轮胎摩擦出一阵青烟，但在反推发动机的轰鸣声中，这架满载 60 吨货物的巨鸟在短短 1000 米内就稳稳停住。

“第 100 架次，降落成功。”

塔台内，一个新的声音响起。

这是一个温婉、知性，却带着一种书卷气的女声。

宋雨（song yu）。

星际学院新任首席物流官，前国家博物馆古籍修复专家，也是一位对古典文学有着深厚造诣的跨界奇才。李星河之所以选她，是因为在庞杂如乱麻的全球物流调度中，需要的不仅是计算，更是一种统筹全局的**“谋篇布局”**能力。

宋雨穿着一身素雅的米色风衣，手里并没有拿电子板，而是拿着一本厚厚的线装书。她站在落地窗前，看着那架正在卸货的运输机。

“李校长，古人云：‘兵马未动，粮草先行’（《孙子兵法·军争篇》）。但这不仅仅是兵法，更是工程学的韵律。”

她转过身，看向刚刚赶到机场视察的李星河。

“在古代，京杭大运河的**‘漕运’**体系，通过精密的调度，将南方的粮食运往北方，维持了帝国的命脉。而今天，这五座高高原机场，就是我们的‘大运河’码头。”

宋雨的手指在空中虚画了一条线。

“我们建立了**‘空中走廊’**。利用时差和地球自转，让运输机群像天上的星辰一样流转不息。刚才卸下的是来自鞍钢的超导线圈，十分钟后，来自德国（通过中间商）的液压泵就会落地。”

“这不仅是运输，这是一首**‘赋格曲’（fugue）**。”

“赋格？”李星河挑眉。

“对。对位法，多声部。”宋雨眼神明亮，“海运是低音，空运是高音，陆运是中音。不同的物资流在不同的时间节点交汇、分离、再汇聚，最终在这些发射井口，奏响工业的轰鸣。”

“很有诗意。”李星河看着跑道上那一排排等待卸货的重型机械，“但我的‘听众’很挑剔。这首曲子如果慢了一个节拍，发射井就会停工。”

“放心，节奏在我手里。”宋雨合上书本，“‘如臂使指，如水银泻地’。这是我对物流系统的承诺。”

……

卸货区。

随着运输机尾舱打开，一台被拆解成三个模块的巨型机械被缓缓拖出。

那是**“愚公-2”型垂直盾构机**的核心刀盘。

既然机场通了，最重的设备就能上山了。

“组装！快！”

老钳带着工程队扑了上去。

“这里的岩层是火山玄武岩，比雅砻江的花岗岩还要硬！刀盘要换镶钻的！”

三个小时后。

在距离机场不远处的火山口边缘，一台高达 30 米的钢铁巨塔竖立起来。那是盾构机的始发平台。