第561章 环保制冷的技术攻坚（1/2）

1992年3月，深圳的春雨绵绵。冰箱总厂实验室里，技术人员正在为新一代环保冰箱的制冷系统进行最后的测试。这款面向欧洲市场的新产品，在制冷剂环保性能上遇到了严峻挑战。

gwp值又超标了！环保检测员小林指着仪器屏幕，新型混合制冷剂的全球变暖潜能值比欧盟标准高出30%。

刚从德国参加完环保技术研讨会的李秀兰，立即赶到实验室。她仔细分析检测数据，眉头紧锁：这是基础制冷剂分子结构问题。现有的制冷剂配方无法同时满足环保和能效要求。

车间主任齐铁军对比着欧盟最新的环保法规，面色凝重：今年7月就要实施的新规要求gwp值必须低于150，我们的产品离达标还有很大差距。

就在这时，荷兰飞利浦公司的可持续发展总监范德萨先生突然到访。看到检测报告，他严肃地说：如果环保指标不能达标，我们将无法将贵公司产品纳入绿色采购清单。

当晚的紧急技术会议上，沈雪梅回忆起参观航天环境工程中心的经历：航天器生命维持系统对工质环保性要求极高，他们的绿色制冷技术或许能给我们启发。

第二天，技术团队立即前往北京某航天环境工程研究所。制冷专家张总工程师接待了他们：航天器的环境控制系统确实要求使用环保工质。我们采用天然工质和特殊循环技术，实现了零odp和低gwp。

但航天级制冷系统成本太高，负责成本的副厂长提出疑问，如何应用到批量生产的冰箱？

张总工展示了一套经济型环保制冷方案：这是我们在军转民项目中开发的版本，通过优化系统设计和工质配比，成本降低了40%，环保性能完全达标。

回到深圳后，团队立即投入技术攻关。最大的挑战是如何在保证制冷效果的同时满足环保要求。

航天制冷系统注重可靠性而非成本，齐铁军指出，我们的产品要在性能和价格间找到平衡。

李秀兰提出创新方案：可以采用双循环系统，冷冻室使用高性能制冷剂，冷藏室使用环保制冷剂。

经过一个多月的反复试验，新的制冷系统终于通过测试。环保指标完全达到欧盟新规，能效比还提升了15%。