第556章 表面处理的舰船防护（1/2）

1991年10月，深圳的秋天已经悄然来临，微风中夹杂着丝丝凉意，预示着季节的更替。在冰箱总厂的喷涂车间里，工人们忙碌的身影穿梭其中，为出口东南亚的新款豪华冰箱加班加点地工作着。

这款新产品采用了创新的金属拉丝面板，其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。然而，就在表面处理环节，却遇到了一个前所未有的质量难题。

涂层附着力又不合格了！质检员小王的声音在车间里回荡，他指着刚下线的面板，满脸愁容地说道，在湿热环境测试中，涂层出现起泡现象，这严重影响了产品的外观。

听到这个消息，刚从广州参加完材料研讨会的李秀兰，心急如焚地立即赶到喷涂线。她戴上手套，拿起涂层截面样品，仔细观察起来。

经过一番仔细检查，李秀兰终于发现了问题所在：这是基材预处理不彻底导致的。现有前处理工艺无法满足新型涂料的要求。她的眉头紧紧皱起，意识到这个问题的严重性。

车间主任齐铁军也赶到了现场，他对比着进口产品的检测报告，看着那一行行的数据，眉头紧锁。他深知东南亚市场对产品外观耐久性的要求极高，如果不能解决这个质量问题，将会导致客户投诉率上升，对公司的声誉和销售业绩都将产生不利影响。

就在这个关键时刻，新加坡丰隆集团的技术总监陈先生竟然毫无征兆地突然来访。当他的目光落在测试样品上时，脸色瞬间变得凝重起来。他紧紧盯着那些明显的缺陷，眉头紧皱，毫不掩饰自己的不满。

陈先生的声音低沉而严肃：“如果表面处理问题不能在一周内得到彻底解决，我们将不得不暂停新订单的洽谈。”这句话犹如一记重锤，狠狠地敲在了在场每个人的心上。

当晚，紧急技术会议紧急召开。会议室里气氛凝重，大家都心知肚明，时间紧迫，任务艰巨。沈雪梅在会议上回忆起自己曾经参观过的舰船修造厂，她若有所思地说：“舰船的外壳需要经受海洋环境的严酷考验，他们的防腐涂层技术或许能给我们一些启发。”

第二天一大早，技术团队马不停蹄地前往青岛的某船舶涂料研究所。一到那里，他们就受到了表面处理专家林总工程师的热情接待。林总工程师详细地介绍了舰船防腐的特殊工艺要求：“我们采用多道前处理和特种底漆技术，这样可以确保涂层在恶劣的海洋环境下具有良好的耐久性。”

然而，负责成本的副厂长却提出了一个关键问题：“但是，舰船级的表面处理成本实在是太高了，我们如何在保证质量的前提下，有效地控制生产成本呢？”这个问题让大家陷入了沉思，会议室里的气氛变得更加凝重起来。

林总工展示了一套经济型处理方案：这是我们在军转民项目中开发的优化版本，通过改进工艺流程和材料选择，成本降低了45%，但核心性能指标得到保证。

回到深圳后，团队成员们马不停蹄地投入到工艺改造的工作中。这是一项极具挑战性的任务，因为他们不仅要确保产品质量不受影响，还要想办法提高生产效率。