第118章 修理乌尼莫克（1/2）

蓝星寒奥纪，第184个旧历日。

林淼快步走出车厢，看到苏遥正站在雪地车前徘徊，脸上带着一丝恰到好处的矜持笑容，走了过来。

“林先生，”苏遥开口道，声音比平时稍微轻柔一些，

“我刚才在车里休息，醒了就看见你在车顶忙活，怕打扰你，就没好意思立刻过来。”

林淼从车顶顺着梯子爬下，拍了拍手上的灰，笑了笑回应道：

“不好意思苏小姐，修东西有点噪音，还是打扰到你休息了。”

“没事的，没事的，”苏遥连忙摆手，随即切入正题，

“我就是想问问，林先生你啥时候有空？我刚翻储物箱，找到一个看起来还不错的千斤顶，应该能派上用场。”

说着，她将一个看起来有些年头但保养得相当不错的机械千斤顶递了过来。

林淼接过来仔细看了看。

这千斤顶主体是坚固的铸钢结构，表面喷涂的蓝色漆面虽有磨损，但关键的活动部件和承重基座都完好无损。

上面还清晰地印着“made in germany”的字样和一些锝国文参数。

“嗯，好东西，”林淼掂量了一下，认可地点点头，

“锝国制造的，用料扎实，承重和可靠性都没问题，有用的。”

他将千斤顶放在地上，然后走向苏遥那辆乌尼莫克的左前轮位置。

蹲下身仔细观察了一下履带系统与车桥的连接结构，然后扭头对苏遥说：

“我先去拿点工具过来。苏小姐，麻烦你先把你定制的那些新零件都拿出来准备好。

哦对了，如果当初改装这车的时候，有留下这套履带传动系统的结构图纸或者安装说明书什么的，那就更好了，能省不少事。”

苏遥听了，眼睛一亮，立刻点头：

“有的有的！当时改装厂的师傅安装这套履带系统的时候，确实给过我一套简化版的图纸和安装注意事项，说是万一以后需要维护能参考。我去拿！”

说完，她立刻转身，小跑着回到乌尼莫克车厢内，传来一阵翻找东西的窸窣声。

林淼也回到自己的雪地车，借着车厢的遮挡，心念一动，从玉符空间中取出了可能需要用到的工具：

一把大吨位液压千斤顶（作为辅助支撑，确保安全）

一套公制套筒扳手组（从10mm到24mm，覆盖大多数螺栓）

一把长力臂扭力扳手（用于关键螺栓的精准紧固）

电动冲击扳手（用于快速拆装大型螺母）

撬棍（用于分离锈死或卡住的部件）

重型卡簧钳（用于拆卸履带连接销的卡簧）

还有几把不同规格的螺丝刀和钳子，以及一些螺栓松动剂、高渗透润滑油和清洁抹布。

他将这些工具分两次搬运到乌尼莫克旁边的空地上。

这时，苏遥也从车里出来了，手里拿着一个略显陈旧的防水文件袋。

她从中抽出一叠图纸递给林淼：“林大哥，你看，就是这个。”

林淼接过图纸，快速浏览了一遍。

图纸是黑白的，线条清晰，标注了履带驱动轮、从动轮、支重轮、张紧机构等主要部件的相对位置、连接方式和螺栓规格。

虽然不算特别详尽，但作为维修指南已经足够清晰。

他拿出自己的平板电脑，调出扫描功能，将这几张关键的图纸一页页拍照存档，方便随时放大查看细节。

“好了，有图就好办多了。”

林淼将图纸还给苏遥，然后开始动手。他先将苏遥那个德制机械千斤顶塞到乌尼莫克左前轮车桥下方的支撑点，手动摇动把手，将沉重的车轮微微顶离地面。

为了确保绝对安全，他又将自己带来的液压千斤顶也支在附近另一个支撑点，作为双重保险。

“苏小姐，你把车里容易晃倒、洒出来的东西都固定好或者收起来，等下拆装可能会有震动。”

林淼提醒道。

“好的！”苏遥应了一声，立刻返回车内进行整理。

准备工作就绪，林淼操作两个千斤顶，稳稳地将乌尼莫克左前侧的履带系统完全顶起，使履带悬空。

他搬来一个小马扎坐下，将平板电脑支在旁边，再次仔细研究了一遍图纸，心中对整个拆卸顺序和关键点有了清晰的规划。

他首先戴上厚实的防割手套，拿起电动冲击扳手，配上合适的大号套筒，开始拆卸固定履带板与主动轮、从动轮之间连接销的端盖螺母。

这些螺母因为长期承受重压和泥水侵蚀，有些已经锈蚀。

冲击扳手发出“哒哒哒”的强劲冲击声，才将它们一个个震松、卸下。

取下端盖后，露出了里面粗大的履带连接销。

林淼换上了重型卡簧钳，小心地将固定连接销的大型卡簧取下。

这个过程需要技巧和耐心，卡簧弹力很大，一不小心就可能崩飞伤人。

关键的连接部件解除后，他使用撬棍，插入履带板之间的缝隙，利用杠杆原理，小心翼翼地协助分离履带板与驱动轮齿之间的啮合。

伴随着金属摩擦的“嘎吱”声，沉重的履带板开始松脱。

他让苏遥在一旁帮忙扶着松脱的履带段，防止其突然掉落砸伤自己或损坏部件。

随着最后一节履带板与驱动轮分离，整条左前履带被完整地卸下，沉重地落在了事先铺好的厚实泡沫垫上。

接下来是拆卸损坏的部件。

林淼根据图纸指示，使用电动冲击扳手和不同规格的套筒，依次拆卸固定主动轮的法兰盘螺栓、从动轮的支撑轴螺栓，以及几个支重轮的连接件。

有些螺栓锈蚀严重，他先喷上螺栓松动剂浸泡几分钟，再配合加长杆和锤子敲击震松，才成功拆下。

大约一个小时后，这辆乌尼莫克左前侧的履带悬挂系统已经被完全分解。

地上的泡沫垫上，整齐地铺满了拆卸下来的各种零部件：

大的主动轮、从动轮、几个较小的支重轮，以及各种轴承、垫片和螺栓。

苏遥则按照林淼的指示，将那些有明显裂纹、磨损过度或变形损坏的部件全部挑出来。

主要是那个开裂的主动轮和两个严重磨损的从动轮。

然后将她定制的新部件从包装箱里取出，小心翼翼地放在泡沫垫的空位上。

林淼让苏遥去接了一盆清水，又拿来一些工业用清洁剂。

他拿起刷子和抹布，蘸着清洁剂，开始仔细清理驱动组件内部结构、轴承座以及那些可重复使用的螺栓零件上的油泥、铁锈和冰碴。

这个过程虽然繁琐，但能确保新部件安装到位，避免杂质影响运行精度和寿命。

清洁工作完成后，便是最关键的安装环节。

林淼对照着平板电脑上的图纸，拿起新的主动轮，对准轴承座和花键轴，轻轻敲击到位。

然后使用扭力扳手，按照图纸上标注的扭矩值，将法兰盘螺栓逐一、均匀地拧紧。

接着是安装新的从动轮和支重轮，同样严格按照顺序和扭矩要求操作。他神情专注，每一个动作都力求精准。

看着林淼熟练地使用各种专业工具，一丝不苟地按照扭矩要求紧固螺栓，苏遥在一旁暗暗咋舌。

她此刻才真正明白，为什么自己不敢轻易动手。

这不仅需要勇气，更需要专业的工具，比如那把价格不菲的扭力扳手，以及扎实的技术功底。

而这些，要么需要大量的积分去购置，要么就需要长时间的积累。