第320章 晋省来客（2/2）

“同等级别的英吉利车，价格要卖到5000元，而且设计上和这个车差太多。”

对于这个新产品，袁平是相当满意的。

在引进车型的基础上，进行现代化改造。

新车型的设计生产，袁平光是提出的要求和建议就有上百条。

可以说是深度参与了这款车的研发定型。

要不是实在没什么产量价格优势，袁平恨不得把这款车卖到欧罗巴和美洲去。

“这车的声音怎么这么小？”

很快，钱西安又发现了一点，在行驶了这么长一段儿路以后，竟然没听到以往的震耳声音。

“一是在发动机设计上有所改进，二来就是车辆的密封性做了特别设计。”

“发的声小了，有了声也传不到车厢里面来。”

“做起来费劲，但原理上就这么简单。”

两人一路聊着，车队穿行在北城区的街道上。

对于钱西安一行下榻的地点，定在了滨临沙河大桥的沙河酒店。

一栋新落成的8层建筑。

如果是以前，这个高度可能足以算得上中都的最高层。

但现在却排不上号了。

如今中都各工业区和商业区，高层建筑普遍有超过10层的，个别能达到15层以上。

而正在兴建的漫平总部大厦，位于陈阳区大同街和新华街交汇处。

原本设计层高24层，102米。

后来多次修改设计方案，一路增加到了45层，再加上地下4层，总计49层，地上部分楼层高度188米。

另外又在楼顶设计了4层23米的观景平台，地上总建筑高度达到了惊人的211米。

如此高度，在整个远东都属于鹤立鸡群的存在。

为了这个地标性建筑，漫平公司总计划拨了超过3000万元预算，工期2年。

一举超过东湖别墅，成为中都最贵的建筑群。

而在钱西安一行修整一晚之后，第二天的行程第一站就是来到陈阳区漫平大厦的工地参观。

还未进入城区，钱西安就已经远远望见那个不应该属于这个时代的宏伟建筑。

虽然还有收尾工作没有完成，但大厦的主体已经初具规模。

这是一座不锈钢铁，水泥，花岗岩，石灰岩，特种砖组成的当代奇观。

来自美利坚国的总设计师杰夫哈迪斯用生硬的汉语为客人们详细讲解了大厦的设计思路和建设情况。

如此重要的建筑，让拥有更多摩天大厦建设经验的美利坚国设计公司提供技术支持，是必不可少的。

如果单以国内的建筑设计水平，20层以下已经是当前的极限。

干净整洁的街面布局，时不时冒出的高层建筑，铺设在地面静静蛰伏的公交轨道，还有随处可见的路政施工场地。

一切的一切，让来自晋省的客人恍惚间就像是身处在西洋国境。

队伍里有不少留学归来的人，看到这熟悉又陌生的场景，简直有些难以置信。

都知道中都富庶，没想到已经到了如此地步。

当得知光是一栋大厦就花了晋省3年的总收入时，已经有不少人沉默了。

接下来的行程，像图书馆，漫平大剧院，陈阳中央公园，东湖大学城，苗木繁育基地，农业实验田，一路看来，眼花缭乱。

本来一行人最想看的是漫平公司在中都的各大工业生产基地。

但现在光是市政建设的成就就已经让人高山仰止。

核心工业区的建设成果已经毋庸置疑。