第140章 亮出底牌（1/2）

袁成骏作为洛安市的市委常委和常务副市长，当然知道洛安市高速公路的规划情况，这是淮江省西北地区交通网的组成部分，等到全部建造完成，洛安市与周围三个地级市的交通情况将得到极大改善。

“省交通厅规划的内网路线，一条是从洛安市经开区的西北部，穿过溪泉县、蒙云县和贵合县，与西洲市连接起来，另一条是从蒙云县境内分线，通向惠德，东林与洛安在东部汇合。”

“因为蛰龙岭的阻碍，高速公路经过的是溪泉县城南郊，有一个收费站，蛰龙岭在溪泉县的东北部，与收费站的差距有四十多公里，如果要连接到桐凤镇，高速公路就得走溪泉县的北部，等于是绕了半个圈。”袁成骏拿出文件给肖沐晨说道。

“高速公路从溪泉县的中段穿插而过，这对溪泉县来说是个好事，我们的农副产品大量上市，有高速公路输送到各地，能降低物流成本，缩短运输的时间，而且能极大促进旅游产业的发展。”

“四十多公里对于开车来说也不算多远，但直接到旅游区和走县道到旅游区，心里是完全不一样的，交通便利能吸引更多的游客，本来我们溪泉县的竞争力就偏弱，硬件设施将会决定我们于开发商谈判的底气，也是吸引开发商的关键条件。”肖沐晨说道。

“你说的这些我明白，高速公路贯穿溪泉县东西部，对你们的经济发展当然是个好事情，我作为洛安市的常务副市长，肯定全力支持这个想法。可现实的问题是，四十多公里的高速路，在没有大型桥梁和隧道的情况下，投资也会达到十几亿元。”

“秦副省长是我的老领导，我倒是可以做做他的工作，可这件事说服省里还不够，需要更改交通部的项目设计，大部分的修路资金是由国家拨款的。”袁成骏摇了摇头说道。

多绕四十多公里的路程，虽然能给溪泉县带来很大的便利，也让旅游区受益，但这笔钱省里未必愿意出。

就目前的造价，平原地区高速公路每公里的造价，不到一千五百万就能拿下来，如果是山区，造价可能要翻倍甚至是翻几倍。

十几个亿的资金对淮江省似乎也不算什么，可省里花钱的对象不止是洛安市，而是全省十六地市，手心手背都是肉，凭什么对洛安市偏心？

“只要省里愿意支持，我到交通部去跑一跑，我有个关系能在交通部说上话，可能会促成他们更改高速公路的规划线路。但是跑部这样的事情，我一个副县长根本不够资格，到时候还得请您出面，以洛安市的名义提交申请。”肖沐晨说道。

“这么大的事情，一般的关系是想都不用想的，你从来不做没把握的事，你先给我说明白，到底是什么层次的关系，我才能说服秦副省长，对我们的工作进行支持。”袁成骏说道。

公家的事情还得用私人关系，听起来是不是有些荒谬？

事实上不是这个道理，交通部的资源面对全国，规划的高速公路网是经过前期的仔细勘察，做到了最为合理最节约资金。

像溪泉县这样的情况，属于是计划外的情况，而且绝对不只是溪泉县一家想要寻求照顾，这样的例子有的是，一点也不奇怪。

努力争取，结果不一定能如愿，但是不主动努力，结果是肯定不会如愿。