第183章 海口勤增温（1/2）

新元二年9月26日下午四点，易晓星的球形飞行器降落在还在如火如荼施工的海湾基地，在半空中他俯瞰了整个海湾基地的施工工地。

西南角的大楼已经封顶，并且架设好了铁塔，铁塔上已经布设好信号发射和接收装置，铁塔四周的建筑物楼顶，也布设了一些钢丝接口的钢构部件。

双向跨河大桥的桥墩已经全部浇筑好，在天空俯瞰时还不觉得怎么壮观，易晓星将球形飞行器降落后，才发现这些桥墩如同擎天白玉柱一般。

海湾基地的大桥设计的是悬索桥，因此最中间的一排共四个桥墩超出桥面近百米高，也是全封闭结构的另一道非常重要的支撑点。

东南角和东北角的两栋高层建筑正在紧锣密鼓的施工中，但是易晓星看不出来到底多久能够完工。

跨河大桥有一侧的桥面已经铺设好，面对迎上来的易四和星十一，易晓星直接要求准备一辆重卡或电动雪地摩托车，他要先去海口基地看看，回头再来这边。

星十一的信号指示灯闪烁几下，说道：“易博士，电动雪地摩托车大约3分钟后驶来，顺便通知了海口基地那边，那边会为您准备晚餐。”

易晓星点头，知道星十一一直都是峡谷基地的权限最高的智能机器人，便将自己刚从那边过来时看到的景象跟星十一说了一遍，也说了自己有心想要在峡谷基地那边继续向两端延伸，不过又怕影响其他基地智能机器人的劳动力分配。

星十一说道：“易博士，海湾基地全封闭施工结束后，封闭空间内增温就不需要那么多智能机器人，届时我再带着30台智能机器人和必要的基建设备回峡谷基地，向两端各延伸500-700米好了，让峡谷基地底部的河流长达两公里。”

易晓星道：“海湾基地和海口基地已经实现信号互通了？我记得这边比海门基地和望海基地间的距离要远。”

易四说道：“易博士，我们在海面冰构隧道内布设了三个简易的信号中继器，向隧道内部多挖了1个平方米、2米高的侧洞，布设了三个简易信号中继器。

使用两套塔台作为两个基地的信号发射接收装置后，白天正午时倒是可以正常通讯，但是晚上就完全没法通讯，早晚时间则是信号断断续续，恐怕与温度有关系。”

电动雪地摩托车已经由一位智能机器人驾驶过来，易晓星不再同两台智能机器人交流，而是开着电动雪地摩托车，先是从匝道上开到已经修好的跨河大桥桥面，再一直开下去就能钻进冰构隧道。

这条隧道就叫海湾隧道，本来也是双海隧道，不过这个名字早被海门基地和望海基地间的隧道用了。

从海口基地的出口驶出来时，易晓星通过三重阻温隔热门才进入到海口基地。

海口基地东西两侧的山峰有100多米高，两座近乎平行的山峰间有大约400米的距离，意味着将来融雪化冰后，至少可以拥有400米的海岸线。

海口基地虽然是参考望海基地建设，但也没有完全参考望海基地建设，在海滩这一块并没有完全封闭山峰，只是在峭壁大约50米的高度横出支撑点，加盖全封闭顶棚。

沿着海岸线，全封闭顶棚向北伸出去大约五百米，比望海基地至少多出五倍的距离。

最北端——也就是未来海面上的封闭顶棚，目前距离雪面大约有两米，未来融雪化冰后，预计距离海平面会超过五米，比海门基地和望海基地海面上的封闭顶棚都要高。