第245章 记者会（2/2）

毕竟，在我之前，已有无数车手先后效力过法拉利与迈凯伦，未来也定会有更多人如此。

“几个月后的巴林大奖赛，恩里克?德?马特奥将重返 f1 赛场，你们两位届时会如何应对？” 人群中传来一个追问。

显然，这个问题是在问费利佩·阿尔瓦雷斯和我两个人，由于聚光灯与摄像机的遮挡，我们看不清提问者的模样。

“看到恩里克能从那样可怕的撞车事故中康复归来，我真的非常开心。能与他的团队合作，在他缺席期间帮助法拉利保持在领奖台争夺行列，我也感到很荣幸。” 我由衷地回答，同时在思考：或许可以用某种方式，将 “接力棒” 正式交还给恩里克。

我不会把新加坡大奖赛的冠军奖杯送给他 —— 尽管这或许是表达感激的最好方式，但那毕竟是我的首个 f1 冠军。

我计划复制一座奖杯（毕竟原版已由法拉利收藏），让它成为我个人收藏的核心。

我一直很珍惜自己的赛车生涯与成就，因为你永远不知道这一切何时会结束；而在经历了这一年的起起落落之后，这场 f1 胜利，将成为我职业生涯中永恒的印记。

所以，我确实想为恩里克做点什么，毕竟我驾驶本应属于他的赛车，取得了如此多的成就；但同时，那场胜利是我通过追击安东尼?哈里森得来的，它既是那辆赛车的荣耀，也是我个人历史的一部分。

“我认为一切都会很顺利。恩里克曾与齐格勒、哈马莱宁合作过，都没有出现问题，所以我不觉得我和他搭档会有任何麻烦。” 费利佩回答道。

乍听之下，这位西班牙人的回答并无不妥，但我很快意识到一个细节：2006 年与威廉?齐格勒搭档、2007 年与马蒂?哈马莱宁合作时，恩里克?德?马特奥始终是 “二号车手”，负责为争冠的队友提供支持。

如今两人尚未正式成为队友，费利佩?阿尔瓦雷斯就已暗示了他对这位 “2008 年险些夺冠的车手” 的定位，这种暗示，对恩里克而言绝非善意。

平心而论，费利佩?阿尔瓦雷斯是两届世界冠军，有时也对我颇为友善，我理应尊重他；但他的眼中，永远只有自己。

我并不想与他成为队友，我认为以我的实力，若与他搭档，最终结果可能会像 2007 年他与安东尼合作时那样糟糕。

不过话说回来，明年我就要与安东尼?哈里森成为队友了，所以我只能祈祷：当年的问题真的出在费利佩身上，否则未来四年的日子，恐怕会很难熬。