第300章 日常忙碌（1/2）

一过二月二，就算出了年关了。

天气虽然还冷，但吹在脸上的风，已经不像三九天那样刮骨头了，带着点软乎劲儿。

机关大院向阳的墙角，积雪化得差不多了，露出湿漉漉的地面。

光秃秃的树枝上，好像也鼓起了一点点看不大真着的小苞。

处里的工作，像上了发条的钟摆，一刻不停地走着。

各种文件、报告、请示，还是每天一摞一摞地送到他桌上。

局里、处里的会议通知还是一个接一个；各科遇到拿不准的事，照样推门就进来请示。

韩东已经习惯了这种节奏。

他每天一早到办公室，先泡上一缸子浓茶，然后坐下来，把头天积下的文件和当天新送来的急件，按轻重缓急排个顺序，一件一件处理。

该批的批，该转的转，需要调查研究的就记下来安排人去办。

他批文件有个特点，不光写“同意”或“阅处”，碰到关键地方，还会在旁边用红笔划上道道，或者写上几句具体的意见。

比如“此事请与运输部门再核实一下具体情况”、“这个建议不错，请某某科研究提出落实方案”、“此问题需注意政策界限”，让下面办事的人方向更明确。

时间长了，各科送文件上来，都习惯先看看韩副处长有没有“批注”。

周处长对韩东是越来越放心，处里的业务工作，基本上已经完全放手了，都交给韩东去抓总，自己则把更多精力放在把握方向、协调关系和抓大事上。

遇到重要事项，周处长都会把韩东叫去商量，听听他的意见。

韩东也从不因为自己是一把手倚重的副手就擅自做主，大事小情都及时向周处长汇报请示。

两人一个掌舵，一个划桨，配合得越来越默契。

开春后，运输生产任务逐渐加重，安全保卫工作的压力也跟着大了。

韩东琢磨着，还得下去转转，看看各单位的情况。

这天，他带着赵德柱，去了一个以编组作业为主的区段站。

这个站车流量大，作业复杂，安全风险高。

韩东直接到了调度车间和编组场，他跟着调车员体验了一下溜放车组的作业过程。

又到信号楼看了行车指挥，还检查了货场的消防设施和重点物资的看守情况。

一圈转下来，又发现了不少问题，有的调车员简化作业程序，存在安全隐患。

信号楼部分记录不规范；货场消防通道有被临时货物占用的现象。

韩东把站领导和相关工班长叫到一起，现场开起了会。

从车站回来，韩东对赵德柱说：“老赵，看到了吧？基层有基层的难处，咱们检查工作，目的不是挑毛病、打板子，是帮他们发现问题、解决问题。

下次处里搞业务培训，可以把这些典型案例拿出来讲讲，让大家都受受教育。”

赵德柱佩服地点点头：“韩处，您这办法好！”

除了跑现场，协调关系也是韩东工作的重要内容。

保卫处不是独立王国，很多工作离不开各业务单位的支持配合。

比如，治安管理需要运输、客运部门支持；运输安全保卫需要机务、车辆、工务部门落实主体责任，内部保卫需要人事、劳资部门把关。

韩东很注意和各单位搞好关系，该沟通的提前沟通，该协商的主协商，遇到分歧，尽量寻求共识，实在不行再请处长出面协调。

回到处里后，韩东又忙活了几天，把手头几件要紧的事处理利索了。