第134章 璃测海气象 医工避远洋险（2/2）

大食商人听闻气象预警系统能大幅降低远洋风险，当即提出用七船乳香、五船蓝宝石与一船气象观测地图交换，愿以大食皇家气象观测站作为添头。李长安趁机要求：“需派气象学家传授‘跨海域气象协同分析术’—— 结合不同海域（南海、印度洋、红海）的气象规律，优化预警算法，进一步提高复杂气象条件下的预警准确率。” 商人欣然应允，带来的协同分析技术经改良后，与海洋气象预警系统搭配的 “精准远洋气象防护法”，成了大唐航海领域的标准流程。

这年冬至，长安的 “航海安全革新展” 上，气象预警系统的衍生产品成了焦点。“船员便携气象监测仪” 体积小巧，可实时查看周边风速、湿度；“商队旗舰气象中枢” 配备大型数据屏，能同时接收多海域监测数据，统筹规划避险方案；最受航海者欢迎的是 “气象 - 导航 - 物资联动套装”，将气象预警与天文导航、商船物资储备数据结合，在预警风险时，同步计算绕行所需的淡水、粮食储备，避免因物资不足陷入困境。

五姓七望见状，竟散布谣言称 “气象预警系统的数据易受洋流干扰，预警常出现误判，且传感器布设成本高，会让商队贸易利润大幅降低”。李长安索性在广州港举办 “远洋安全成果展”，邀请各国商船参与气象避险模拟，展示系统在复杂洋流环境下的预警准确率，还公开测算使用系统后的贸易成本与利润 —— 结果显示系统误判率低于 5%，因避险成功减少的损失远超传感器投入，谣言不攻自破。他趁机宣布：“凡配备玄甲坊海洋气象预警系统的商队与监测站，可加入‘远洋气象联盟’，共享海域气象数据、避险经验，还能优先采购玄甲坊的配套工具与维护物资。”

转年开春，第一批玻璃海洋气象预警系统在南海海域布设完成，同时交付大唐远洋商队。配备系统的商船从广州出发至大食，成功避开两次台风，货物完好率达百分之百，大食商港官员见状，当即请求在波斯湾海域引入该系统，愿以十五船香料作为交换。李长安站在玄甲坊的气象数据中枢前，看着实时传输的海域气象数据，忽然想起阿拉伯商人提及的 “玻璃全球气象联动网络”—— 若将海洋气象预警系统的技术与陆地气象监测结合，连接陆海气象数据，打造覆盖全球的气象防护网络，进一步保障陆海丝路贸易安全，为大唐的全球贸易事业筑牢安全屏障。

而在长安的夜色中，崔氏府邸的密室里，几位老臣正对着数据紊乱的仿造气象系统叹气。他们能仿出传感器与数据中枢的外形，却做不好气象数据校准与预警算法，造出的系统要么预警误判频发，要么在复杂海域完全失效，根本无法使用。玄甲坊的灯火下，李长安正绘制着玻璃全球气象联动网络的图纸，他知道，真正能守护远洋贸易的，从来不是预警系统的复杂，而是那些藏在器械里的气象智慧，与对让每一艘商船、每一位船员平安往返的坚守。