第一百七十八章 引爆全球2（1/2）

“你们还在这聊着呢，快去外网，他们都在笑话咱们，说咱们科技比不上他们，他们都还没造出来的，咱也不可能，大家快去帮忙！” 一条紧急评论突然炸穿国内热搜评论区，瞬间点燃了网友们的斗志。

“在哪儿呢，等着，我也去，多叫些人去！” 刚刷完龙腾飞行汽车发布会回放的网友“热血青年小杨”秒回，紧接着甩上了外网某知名科技论坛的链接，“就在这楼里，已经吵翻天了，全是嘲讽的话！”

“算我一个！刚看完发布会那垂直起降的画面，鸡皮疙瘩都起来了，凭什么被他们看不起？”

“加我！我英语专业八级，刚好能跟他们掰扯掰扯，让他们看看什么叫中国创新！”

“等我，我把发布会的关键片段截好了，直接甩他们脸上，让他们看看实打实地演示，不是ppt造车！”

短短几分钟，网友浩浩荡荡涌入外网论坛，原本被西方网友嘲讽刷屏的帖子，瞬间变成了跨国辩论的“主战场”。

外网网友“科技至上马克”的置顶评论带着浓浓的不屑：“别再自欺欺人了！飞行汽车这种尖端科技，我们西方钻研了几十年都没能突破核心技术，你们凭什么能一步登天？发布会上只放了几分钟的演示视频，连最基本的技术原理都不敢讲，明显就是伪造的特效，骗骗自己人罢了！”

这条评论下面跟着上百条附和，“工业党保罗”紧接着补刀：“没错！看看我们这边的科技巨头，每年投入几百亿研发经费，都只敢说‘技术探索中’，你们连高端制造的基础都没打牢，就能造出飞行汽车？怕不是把无人机放大了几倍，就敢号称‘交通革命’？”

理性批判者安娜：“我研究飞行汽车行业十年了，光一个动力系统的稳定性问题，就足以难倒全球99%的企业。你们连传统汽车的发动机技术都要依赖进口，怎么可能搞定更复杂的飞行推进系统？这波操作，说白了就是营销炒作，为了吸引投资罢了。”

行业内幕人杰克：“我有个朋友在航空领域工作，他说飞行汽车需要通过上百项安全认证，光适航审查就要走至少三年流程，你们现在连认证申请都没提交，就敢开发布会？纯属博眼球的闹剧！”

航迷阿南，直接甩出发布会的高清截图：“麻烦睁大你们的眼睛看看！视频里的飞行汽车完成了三次垂直起降、两次空中转向，姿态稳定得一批，这要是特效，那我们的特效技术早就领先全球了！而且发布会明确说了，这是实车演示，不是cg动画，有现场媒体和行业专家见证，可不是你们嘴一张一合就能否定的！”

英语翻译官莉莉：“你们说我们没讲技术原理？发布会特意强调了‘自主研发的多旋翼协同控制系统’，只是没公布细节而已，难道你们的科技企业会把核心技术随便公之于众？双标的也太明显了吧！”

科技博主老k：“别忘了，十年前你们也说我们造不出高铁、造不出大飞机，结果呢？现在我们的高铁里程世界第一，大飞机也实现了商业运营！你们总是用老眼光看待我们的发展，不愿意承认我们的进步，这才是最大的偏见！”

科技至上马克：“高铁和大飞机是成熟技术的应用，飞行汽车是全新的领域，根本没有可比性！而且你们连最基本的安全保障都无法证明，万一在空中出现故障，后果不堪设想，这种不负责任的产品，根本不可能被市场接受！”

工业党保罗：“就是！我们这边的企业研发飞行汽车，会公开每一个测试阶段的数据，包括失败的案例，而你们只敢展示成功的片段，这就是典型的‘报喜不报忧’，根本不是做科技的态度！”

安全专家戴维：“垂直起降需要强大的动力输出，同时还要控制能耗，这是世界性难题。你们的演示视频里，飞行汽车只在空中停留了不到五分钟，是不是续航能力根本不过关？不敢展示更长时间的飞行？”

机械工程师小林：“作为一名从业八年的机械工程师，我可以负责任地说，短时间演示不代表续航不行！新产品发布，重点展示核心功能是行业常规操作，难道你们的科技产品发布会会把所有参数都一次性公布？而且飞行汽车的研发本来就是一个循序渐进的过程，现在只是发布了原型机，后续会逐步公布更多细节，这有什么可黑的？”