第61章 中山站极寒暴雪破局！南极科考合作落定（2/2）

王健站长握着陈凡的手，眼眶有些红：“凡星解决了南极垃圾处理的大难题——之前的设备要么扛不住极寒，要么不环保，现在终于有靠谱的中国技术了！”当天傍晚，中国极地研究中心就与凡星签订“南极科考站垃圾处理系统长期合作协议”，确定在中山站、长城站全面推广凡星设备，下一步还将联合研发“南极冰盖移动垃圾处理站”（针对内陆科考队）。

陈凡刚把合作消息发回国内，母亲的视频电话就弹了进来。屏幕里，妹妹陈欣穿着凡星定制的“南极环保志愿者”服，在国内极地博物馆教孩子拼极光能设备模型：“哥！咱们捐的200套极地科普绘本和超导材料样品到中山站了，孩子们都知道‘南极不能留一片垃圾’啦！”父亲也举着捐赠清单笑：“我联系国内的超导企业，捐了5吨超导保温材料，下周用‘天舟’货运飞船送过去，王站长说要给凡星立‘环保贡献碑’呢！”

看着屏幕里家人的笑脸，陈凡想起从非洲内罗毕到北极努克，再到如今的南极中山站，凡星的每一步都离不开“敬畏自然、尊重差异”——在非洲尊重马赛族的草原信仰，在北极刻下因纽特人的冰鲸图腾，在南极则严守《南极条约》的每一条环保准则。这时，系统提示音在脑海炸响，成为凡星全球征程的又一里程碑：

【叮！解决南极中山站极寒暴雪危机，达成国际南极科考合作！】

【恭喜获得南极专属奖励：

1. 全球管理技能解锁“南极特级权限”——可直接参与国际南极环保标准制定，设备纳入《南极科考站物资采购目录》；

2. 中国极地研究中心专项研发资金1.2亿元（用于移动垃圾处理站研发）；

3. 解锁“联合国南极环保专项计划”联合主导权，将与ats共同制定《南极科考站垃圾处理全球标准》；

4. 获“国际南极环保贡献企业”称号，美国麦克默多站、英国哈利湾站均发来合作邀约！】

“美国科考站的邀约！”张远举着手机跑过来，雪粒还粘在发梢，“他们想引进咱们的极光能设备，说要替代之前的柴油发电机，更环保！”周凯也递过设计稿：“移动垃圾处理站的方案出来了——用履带式底座，能在冰盖上行进，极光能+太阳能双供电，下周就能出原型机图纸！”

陈凡站在中山站的观测平台上，看着暴风雪渐停，极光在夜空中铺展开绿色光带，凡星设备的极光能板反射着微光，像冰原上的绿色灯塔。王健站长指着远处的冰盖说：“南极是地球的‘冰箱’，凡星的设备就是‘冰箱卫士’——中国技术能守护这里，是咱们的骄傲。”

当天晚上，《人民日报》海外版头版报道了这件事，标题格外醒目：《凡星设备扎根南极！中国环保技术守护地球净土》。报道里附了设备除雪测试的视频、ats认证报告，还有中、俄、法科考队员一起操作设备的照片，凡星的名字彻底成为国际南极环保的“中国符号”。

而此刻的南极极地绿能总部，早已被ats列入“南极环保黑名单”，伯格不仅面临巨额罚款，还被国际科考界联合抵制——曾经想借南极“捞名捞利”，最终成了违反《南极条约》的反面教材。

第二天一早，陈凡和团队跟着王健站长，乘雪地车去考察内陆冰盖（为移动垃圾处理站选测试点）。车窗外，朝阳从冰盖上升起，金色的光芒洒在无垠的白色大地上，像一条通往人类环保事业新巅峰的航道。

从非洲草原到南极冰盖，凡星的故事不再是“一家企业的奋斗史”，而是中国技术“走出去”的缩影——带着对每一片土地的敬畏，用创新解决极端环境的环保难题，让“人与自然和谐共生”的理念，在地球的每一个角落落地生根。而这趟征程，还在继续——下一站，是为全球内陆科考队打造“无废营地”，让环保的脚步，跟着人类探索自然的脚步，走得更远、更稳。