第217章 第三卷终 内心话下（1/2）

当然，故事的筋骨，始终是那个宏大的时代梦想——建港航海。

我深知，一定有读者在急切地追问：“何必如此大费周章？既然有钱有势，直接买几艘现成的福船下海，岂不是更快？”

这个问题，如同一声警钟，也恰恰是我想通过奕帆的“绕远路”来回答的核心。

那个时代的大明，看似海禁森严，实则暗流涌动。

西方的葡萄牙、西班牙、荷兰的船只，已经带着更先进的造船技术与火器，出现在远东的海平面上。

我们的福船，固然是优秀的船型，但在远洋航行能力、载货量、特别是应对新兴海战的火炮配置与船体结构上，已然开始落后。

奕帆看到的，不是一次性的贸易利润，而是未来几十年，甚至上百年的海洋霸权之争。

“买船出海，是生意；自建船厂，是基石。”

直接买船，固然省事，但那意味着命脉始终掌握在他人之手。

船只损坏了怎么办？

技术迭代了怎么办？

当他的海上商路与欧洲列强、乃至东亚的海盗集团发生冲突时，他依靠什么去保护他的船队？

靠朝廷那时灵时不灵的水师吗？

所以，他必须“绕远路”。

建船厂，建立一体化的工业体系——从木材的烘干处理，到铁器的锻造，再到未来火炮的自主研发与生产——这不仅仅是为了造几艘能赚钱的商船。

这是在打造一个独立的、不受制于人的海上王国雏形。

砖窑、水泥厂、玻璃厂……所有这些前期的产业布局，最终都如同溪流汇入大海，为这个终极目标服务。

水泥可以修建更坚固的码头和防御工事；

玻璃，将是望远镜、精密仪器的核心，不仅仅是照镜子，做窗户用。

他是在下一盘大棋，每一处看似“绕路”的布局，都是未来棋局上不可或缺的棋子。

这，才是他为自己，乃至为他想要守护的这个世界，所上的“最终安全保险”。

读者大大们，我看到了你们的期待，也感受到了你们对于“写了这么多章，出海才写了十来章”的些许焦急。