第8章 漕运之争（2/2）

在苏府书房，烛火常常亮至深夜。苏浅浅与匆匆从南方赶回的六哥苏舟，以及几位重金聘请来的老漕工、账房先生，连日商讨。

她没有选择与通远商号硬拼现有的实力和人脉，而是另辟蹊径，提出了一套全新的方案。这套方案的核心在于：

1. 分段承包：将整条线路划分为数个段落，招募沿线有信誉、有实力的地方船帮或商号分段负责，明确权责，降低整体风险。

2. 风险抵押：引入风险保证金制度，确保各段承包方尽职尽责，若因管理不善导致货物损失或延误，需按约赔偿。

3. 效率奖惩：设立严格的运输时效标准，提前抵达有奖，无故延迟则罚，以此激励效率，确保漕粮能及时入京。

这套方案理念超前，条理清晰，虽看似复杂，却直指旧有漕运体系效率低下、责任不清、损耗严重的弊端。当这份厚厚的标书被密封送入户部时，负责初筛的官员看了，都忍不住啧啧称奇。

靖王府那边，通远商号的掌柜自然也听说了苏记参与竞标的风声，以及那套“花里胡哨”的方案。他嗤之以鼻：“漕运靠的是船、是人、是关系！弄这些虚头巴脑的东西，有什么用？王爷的面子，就是最好的保证！”

话虽如此，通远商号也不敢怠慢，同样精心准备了标书，重点突出了王府的权势、现有的庞大船队和丰富的军需运输经验。

双方虽未正式照面，但在这漕运招标的筹备阶段，已是暗流涌动，空气中弥漫着无形的硝烟味。所有人都明白，这已不仅仅是商业竞争，更是新贵与旧势力之间的一次正面碰撞。