第80章 通衢记：算筹轮辙下的文明刻度（2/2）

j1e三轮汽车的模型载货舱里，堆着五百斤重的虚拟稻穗，车轮压在电子秤上，指针稳稳指向红线，舱壁上的压力传感器发出绿光。载货≤500斤，时速30-40km\/h，李铁锤敲了敲货舱壁，金属回声在大厅里荡开，去年东山省有辆j1e超载到八百斤，在石桥上断了轴，不仅车翻了，还砸坏了三亩棉田，赔了农户十二两银子。他调出王春燕带着农民兄弟测试的视频，二十位老农分别往j1e里装不同重量的粮食，记录下不同载重下的刹车距离和转向稳定性，最后定在五百斤，是因为这重量下，刹车距离刚好在五米内，遇到突发情况能停住——老农们说够家用，不贪心，这才是过日子的本分。视频里有位叫刘老汉的农户，他拍着j1e的方向盘笑：俺家五亩地，收的麦子刚好五百斤，这车就是为俺们庄稼人量身做的。

j4拖挂房车的模型登场时，全场发出惊叹——主车后拖着辆八米长的房车，连接处的挂钩闪烁着蓝光，蓝光是压力感应系统，能实时显示挂钩的承重数据。需主车牵引，主车需为j1a\/j1b\/j。考试内容基于《大明交通法典》，共100题，90分及格——题库里70%是真实案例，李铁锤调出典型题目：农民在主干道晒粮，应如何处理？a.直接碾过；b.鸣笛驱赶；c.减速绕行并上报驿站——正确答案是c，这是朱静雯副元首在藁城县处理过的真实案例，选a的考生会看到当时碾过粮食导致农民拦车的视频，选b的会看到鸣笛惊吓牲口引发事故的画面。首期考试通过率63%，来自北河省的老农考生王根生说：这些题就像在教俺们怎么跟土地打交道，记起来不难，都是过日子的理。

科目二的虚拟考场里，算筹纹画的库线清晰可见，线宽3厘米，刚好是车轮的宽度，考生需让车轮压在线中央。倒车入库环节，虚拟车辆缓缓倒入，主阵的电子考官实时播报：左后轮距库角30厘米——合格；车身与边线平行——合格，若车轮压线，库线会变成红色，同时发出警报。左右入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶，每个项目都有毫米级的标准，李铁锤放大着倒车影像，但有个特殊容错：农民考生拉着农具模拟入库，误差可放宽至5厘米，王春燕代表说农民开车是为了种地，不是为了绣花北河省的农民考生刘老四的考试视频在屏上播放，他驾驶j1e载着农具入库，虽然比标准线宽了4厘米，但系统判定，考官说：农具不规则，能做到这样已经不易，实际干活时比这复杂多了。

科目三的虚拟道路上，考生正进行绕车一周检查，手指依次点过轮胎（胎压正常）、车灯（远近光正常）、车门（锁止正常），每检查一项，主阵就播报已确认绕车一周是为了培养安全意识，去年有个司机没检查轮胎，带着瘪胎上路，在桥上爆胎翻车，李铁锤调出模拟电光环节，考生需在虚拟的暴雨天打开雾灯和示廓灯，灯光角度不对就会判定不合格北冰洋省的冬天常下暴雪，电光不好就是玩命——这是朱棣同志提的建议，他说在冰原上，灯光就是命超车环节要求考生完成观察后视镜-打转向灯-鸣笛-加速超越-回归原车道的完整流程，少一个步骤就扣分；直线行驶需保持车速稳定在30-40km\/h，方向偏差超过5度就失败；礼让特种车辆的环节最让人揪心，虚拟的救护车鸣着笛驶来，考生需在3秒内完成减速、靠边、停车的动作，去年京北府雪灾，有辆车不让救护车，耽误了救治，病人没救活——这个环节占20分，就是要让每个司机记住，礼让的不是车，是命。

公交司机的特殊考试场景里，虚拟的x4马车公交正缓缓停靠站台，站台的黄线与车门的距离需控制在30厘米内，停稳后需等待乘客上下完再关门，关门时若感应到有物体（模拟夹人），需立即开门。模拟停站不少于3分钟，要练习老年人上下车（慢）、学生放学（挤）、雨天带伞（宽）等不同场景，李铁锤播放着朱安瑾暗访时拍的视频，以前有的司机，老人追车摔断腿，现。